[實用新型]一種密封式儲油結構電機及風扇

有效

• 申請號: 201220415181.0
• 申請日: 2012-08-21
• 公開（公告）號: CN202772705U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 簡偉松
• 申請（專利權）人: 簡偉松
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10;H02K5/16;F04D25/08
• 代理公司: 廣東廣和律師事務所 44298
• 代理人: 劉敏

技術領域

本實用新型涉及一種儲油電機，特別涉及一種密封式儲油結構電機及風扇。?

背景技術

電機是機電產品的核心部件，該部件的壽命直接決定了大部分產品的產品壽命，而電機中軸承又是其重要的結構之一，眾所周知軸心和軸承間都必須添加潤滑油，來減少摩擦保證該部件得正常運行，一定潤滑油流失了，軸承間的摩擦就開始增大，摩擦聲音加大，且部件磨損加速，嚴重降低電機的使用壽命。因此在結構設計上如何保證滑油不流失，成為眾多技術人員研究的課題，也取得了不少成果。最初的設計都沒有考慮潤滑油的流失問題，軸心在轉動運行過程中沿軸心方向很快就流失了，因此電機運轉一段時間后就摩擦增大、聲音異常，很快就無法正常工作；現有設計存在一種半開放式儲油電機，如圖1所示，中管下半部分是密封的，可防止潤滑油從這邊端口流失，但定子和軸心之間上還存在開放口，潤滑油還是會從該段口流失，該方案一定程度上延緩了潤滑油的流失，但并沒有從根本上解決潤滑油流失的問題。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是如何防止軸承上潤滑油流失，從而達到延長馬達使用壽命的目的。?

為了解決上述技術問題，本實用新型設計了一種密封式儲油結構電機,?包括定子2、軸心3、軸承5、中管4，其中軸承5嵌在中管4中；中管4一端封閉，另一端略高出軸承5；軸心3穿過軸承5，一端突出中管4，其特征在于：所述電機還包括油封蓋6；所述油封蓋6位于中管4上方，形狀為環形；外圈與中管4上邊沿緊密接觸，內圈與軸心3緊密接觸，這樣油封蓋6、中管4和軸心3共同形成密閉空間，將軸承5與軸承5所需的潤滑油密閉在所述空間內。?

同時本實用新型還設計了一種密封式儲油結構電機風扇，所述風扇采用密封式儲油結構電機,?包括定子2、軸心3、軸承5、中管4，其中軸承5嵌在中管4中；中管4一端封閉，另一端略高出軸承5；軸心3穿過軸承5，一端突出中管4，其特征在于：所述電機還包括油封蓋6；所述油封蓋6位于中管4上方，形狀為環形；外圈與中管4上邊沿緊密接觸，內圈與軸心3緊密接觸，這樣油封蓋6、中管4和軸心3共同形成密閉空間，將軸承5與軸承5所需的潤滑油密閉在所述空間內。?

實施本實用新型具有如下有益效果：通過在原有的半開放式儲油電機上增加一個油封蓋，將半開放式電機上還存在泄露潤滑油的開放口給堵上，有效的防止潤滑油的流失，延長了保證相關部件在有潤滑油潤滑的狀態下正常運行的時間，也就延長了電機的使用壽命；采用現有技術的電機風扇在常溫連續運行600小時后會因潤滑油流失并因缺少潤滑出現異音，機構部件間磨擦增大,從而影響預期產品使用壽命，只有20000小時左右。而采用該改進過的密封式儲油結構電機風扇，風扇連續運行1200小時后才會出現異音，延長預期壽命至30000小時左右。?

附圖說明

圖1是一種半開放式儲油電機結構圖;

圖2是一種密封式儲油結構電機風扇圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。?

圖1是一種半開放式儲油電機結構圖，圖中給出了現有技術公開的一種部分解決潤滑油流失的電機示意圖，圖中中管4開一與軸承5相匹配中孔，其中底面封閉，頂面為開口，軸承5嵌入到中管4的中孔內，軸承5上的軸心3通過頂面的開口延伸到定子2外；定子2與中管4的上邊緣緊密連接，?定子2延伸的方向開與軸心3相匹配的開孔，所述開孔半徑比軸心3的半徑大，在軸心3和定子2之間就形成了開放口11，在電機的運行過程中軸心3轉動，軸承5上的潤滑油就會沿著軸心3從該開放口11中流失。?

圖2是一種密封式儲油結構電機風扇圖，圖中給出了針對圖1所示的電機存在潤滑油流失開放口11的缺點，設計了油封蓋6，為了保證密閉性，中管4設計為略高于軸承5，中管4與定子2之間留有空隙，油封蓋6置于該空隙，為了保證接觸的緊密性和安裝簡便，油封蓋6最好由有一定彈性的耐磨耐高溫的材料構成，如耐磨耐高溫的硅膠材料，且油封蓋6的厚度略大于所述空隙；在定子2和中管4固定時，自然將油封蓋6穩定的固定，且之間不存在空隙，潤滑油也就無法從連接縫中流失；油封蓋6與軸心3接觸的部分開于軸心3相匹配的圓孔，所開圓孔的半徑與軸心3半徑相等或略小，這樣設計保證軸心3與油封蓋6之間無縫隙，杜絕了潤滑油的流失。?