[實(shí)用新型]一種帶銷(xiāo)定位的膜片彈簧離合器蓋總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220413787.0
• 申請(qǐng)日: 2012-08-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202756472U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛秋生;張子強(qiáng);崔慧萍;許佳成;楊國(guó)玉;李文君
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16D13/71
• 分類(lèi)號(hào): F16D13/71
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 李桂存

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)離合器應(yīng)用領(lǐng)域，具體是一種帶銷(xiāo)定位的膜片彈簧離合器蓋總成。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)的膜片彈簧離合器蓋總成，由于膜片彈簧在離合器蓋總成的裝配過(guò)程中，膜片彈簧沒(méi)有定位而發(fā)生較大徑向竄動(dòng)及相對(duì)于蓋總成自身的旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致膜片彈簧離合器蓋總成在工作過(guò)程中提供的壓緊力不均勻、蓋總成的壓盤(pán)傾斜度超差，從而引起車(chē)輛起步時(shí)發(fā)抖，極易引發(fā)離合器燒片等故障，同時(shí)膜片彈簧的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致離合器蓋總成的動(dòng)平衡超差，使得車(chē)輛運(yùn)行振動(dòng)和噪音加大，嚴(yán)重影響車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命和駕乘舒適性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種帶銷(xiāo)定位的膜片彈簧離合器蓋總成，使它克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，以解決膜片彈簧在離合器蓋總成中松散定位的缺陷，使膜片彈簧與壓盤(pán)的連接相對(duì)固定，同時(shí)采取防止膜片彈簧相對(duì)于蓋總成自身旋轉(zhuǎn)的目的。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：它包括分離拉環(huán)，離合器壓盤(pán)，定位銷(xiāo)，膜片彈簧，支撐環(huán)，離合器蓋，限位螺栓，傳動(dòng)片，所述離合器壓盤(pán)上開(kāi)設(shè)盲孔，盲孔上安裝定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)將膜片彈簧固定在離合器蓋總成中相對(duì)的位置。

??進(jìn)一步采取的技術(shù)方案：所述分離拉環(huán)裝配在膜片彈簧上，支撐環(huán)裝配在離合器蓋上，離合器蓋與傳動(dòng)片、限位螺栓連接組合。

??所述定位銷(xiāo)和盲孔的數(shù)量均設(shè)置為三個(gè)。

本實(shí)用新型保證了膜片彈簧離合器蓋總成在正常工作過(guò)程中，由于采取了上述措施，避免了車(chē)輛起步時(shí)離合器受到?jīng)_擊扭矩的情況下，膜片彈簧發(fā)生竄動(dòng)和旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，解決了壓緊力不均勻、壓盤(pán)傾斜度超差等弊端，使車(chē)輛在起步和運(yùn)行過(guò)程中更加平穩(wěn)，噪音小，保護(hù)了整個(gè)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)提高了駕乘人員的舒適度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖中，它包括分離拉環(huán)1，?離合器壓盤(pán)2，?定位銷(xiāo)3，膜片彈簧4，支撐環(huán)5，離合器蓋6，限位螺栓7，傳動(dòng)片8，所述離合器壓盤(pán)2上開(kāi)設(shè)盲孔，盲孔上安裝定位銷(xiāo)3，定位銷(xiāo)3將膜片彈簧4固定在離合器蓋總成中相對(duì)的位置。所述分離拉環(huán)1裝配在膜片彈簧4上，支撐環(huán)5裝配在離合器蓋6上與傳動(dòng)片8、限位螺栓7連接組合。所述定位銷(xiāo)和盲孔的數(shù)量均設(shè)置為三個(gè)。

膜片彈簧4在安裝時(shí)，三個(gè)定位銷(xiāo)從膜片彈簧4的腰孔中穿過(guò)，膜片彈簧4的腰孔寬度與定位銷(xiāo)3的直徑為間隙配合。車(chē)輛起步時(shí)離合器受到?jīng)_擊扭矩的情況下，膜片彈簧4受限于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的影響，其徑向竄動(dòng)量大大受限，也同時(shí)防止了其相對(duì)膜片彈簧離合器蓋總成自身的旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型未詳述部分均為公知技術(shù)，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化或替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。