[實(shí)用新型]油墨小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220413264.6
• 申請日: 2012-08-20
• 公開（公告）號(hào): CN202764384U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡宏青;許鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 汕頭市華鷹軟包裝設(shè)備總廠有限公司
• 主分類號(hào): B41F31/00
• 分類號(hào): B41F31/00
• 代理公司: 汕頭市潮睿專利事務(wù)有限公司 44230
• 代理人: 郭曉剛;唐瑞雯

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種印刷機(jī)的油墨傳遞機(jī)構(gòu)，更具體地說涉及一種油墨小車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的印刷機(jī)，其油墨傳遞機(jī)構(gòu)通常都是直接固定在印刷機(jī)上的，因此更換印刷版輥非常困難。并且，遞墨輥等油墨傳遞機(jī)構(gòu)的部件的清洗和更換都非常困難。

為了解決上述問題，市場上出現(xiàn)了可移動(dòng)的油墨小車，這些油墨小車將油墨傳遞機(jī)構(gòu)設(shè)置在上面，但是由于其結(jié)構(gòu)無法對各部件分別進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此這些油墨小車油墨傳遞不夠均勻，適應(yīng)性差，使用非常不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種油墨小車，這種油墨小車可以用來在印刷版輥安裝或拆卸的時(shí)候臨時(shí)放置印刷版輥，并且可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)油墨傳遞機(jī)構(gòu)各部件的位置，傳遞油墨的效果非常好。采用的技術(shù)方案如下：

一種油墨小車，包括印刷版輥、遞墨輥、底端設(shè)有車輪的車架、油墨傳遞機(jī)構(gòu)和輸油機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述油墨傳遞機(jī)構(gòu)包括外油墨盤、內(nèi)油墨盤、支撐架、擺臂，所述外油墨盤、輸油機(jī)構(gòu)分別安裝在車架上，所述內(nèi)油墨盤位于外油墨盤內(nèi)，所述支撐架固定在外油墨盤內(nèi)，所述擺臂上部可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在支撐架頂部，所述遞墨輥可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在擺臂下端，并且遞墨輥位于內(nèi)油墨盤內(nèi)，印刷版輥放置在內(nèi)油墨盤內(nèi)，所述輸油機(jī)構(gòu)連接內(nèi)油墨盤。

為了便于調(diào)節(jié)外油墨盤的高度，所述油墨傳遞機(jī)構(gòu)還包括外油墨盤升降機(jī)構(gòu)，所述外油墨盤升降機(jī)構(gòu)安裝在車架上，所述外油墨盤安裝在外油墨盤升降機(jī)構(gòu)上。

為了便于調(diào)節(jié)內(nèi)油墨盤的高度，所述油墨傳遞機(jī)構(gòu)還包括內(nèi)油墨盤升降機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)油墨盤升降機(jī)構(gòu)安裝在外油墨盤升降機(jī)構(gòu)上，內(nèi)油墨盤安裝在內(nèi)油墨盤升降機(jī)構(gòu)上。

為了便于根據(jù)印刷版輥的位置調(diào)節(jié)遞墨輥的位置，所述油墨傳遞機(jī)構(gòu)還包括遞墨輥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述遞墨輥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在外油墨盤上，所述遞墨輥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接擺臂上端。

為了避免小車在工作時(shí)發(fā)生移動(dòng)，所述車架設(shè)有至少一個(gè)用于將車架固定到印刷墻板的車架定位件。

為了避免傷害到印刷版輥，所述內(nèi)油墨盤內(nèi)設(shè)有至少一根支撐橡膠柱。

較優(yōu)的方案，所述輸油機(jī)構(gòu)包括油墨存儲(chǔ)器、進(jìn)油管、出油管、油墨泵，油墨存儲(chǔ)器通過進(jìn)油管連通油墨泵，所述油墨泵通過出油管連通內(nèi)油墨盤。

較優(yōu)的方案，所述外油墨盤升降機(jī)構(gòu)為往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

較優(yōu)的方案，所述內(nèi)油墨盤升降機(jī)構(gòu)為往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

較優(yōu)的方案，所述遞墨輥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

一種方案，所述往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓缸。其缺點(diǎn)在于，液壓缸的動(dòng)作較慢。

另一種方案，所述往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為絲桿螺母往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，絲桿螺母往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、絲桿、螺母，絲桿連接電機(jī)的輸出軸，螺母套在絲桿上。

較佳的方案，所述往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸。

也可以采用其它類似的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，比如采用旋轉(zhuǎn)手柄、齒輪、齒條配合的手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型對照現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是，由于油墨小車的內(nèi)油墨盤能夠盡可能貼近遞墨輥，因此遞墨輥表面的油墨分布更均勻；由于遞墨輥的位置可以調(diào)節(jié)，因此進(jìn)一步改善了傳遞油墨的效果；由于油墨小車能夠用來放置印刷版輥，因此便于進(jìn)行印刷版輥安裝和拆卸。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實(shí)施例1的正視圖；

圖3是圖2的A-A向剖視圖；

圖4是實(shí)施例1的左視圖；

圖5是實(shí)施例2往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是實(shí)施例3往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1-4所示，本實(shí)施例1中的油墨小車，包括印刷版輥1、遞墨輥2、底端設(shè)有多個(gè)車輪3的車架4、油墨傳遞機(jī)構(gòu)和輸油機(jī)構(gòu)。

所述油墨傳遞機(jī)構(gòu)包括外油墨盤5、內(nèi)油墨盤6、支撐架7、擺臂8，所述外油墨盤5、輸油機(jī)構(gòu)分別安裝在車架4上，所述內(nèi)油墨盤6位于外油墨盤5內(nèi)，所述支撐架7固定在外油墨盤5內(nèi)，所述擺臂8上部可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在支撐架7頂部，所述遞墨輥2可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在擺臂8下端，并且遞墨輥2位于內(nèi)油墨盤6內(nèi)，印刷版輥1放置在內(nèi)油墨盤6內(nèi)，所述輸油機(jī)構(gòu)連接內(nèi)油墨盤6。

所述油墨傳遞機(jī)構(gòu)還包括外油墨盤升降機(jī)構(gòu)，所述外油墨盤升降機(jī)構(gòu)安裝在車架4上，所述外油墨盤5安裝在外油墨盤升降機(jī)構(gòu)上。所述外油墨盤升降機(jī)構(gòu)為第一往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第一氣缸9。