[實用新型]平衡閥

有效

• 申請號: 201220413064.0
• 申請日: 2012-08-20
• 公開（公告）號: CN202768513U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 竺浩君
• 申請（專利權）人: 寧波市博爾法液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 姚娟英

技術領域

本實用新型涉及一種液壓控制閥，具體涉及到一種平衡閥。

背景技術

在現代的工程機械、建筑機械、市政機械設備中，大量采用了液壓承重系統。而平衡閥是液壓承重系統中的關鍵性液壓元件，其性能的好壞直接影響到整機性能及操縱人員的人生安全。

現有常見的液壓平衡閥主要由控制閥和主閥構成，主閥又包含有主閥芯和主彈簧，主彈簧的一端與主閥芯相抵，另一端與彈簧座相抵，彈簧座通常是螺紋連接在閥體，使得在使用過程中，可以按需調節彈簧座的位置，進而可以調節主閥芯開啟的壓力。但由于彈簧座調節后無法進行定位，因此，當外力或外界震動等原因，極有可能使彈簧座發生轉動而改變主彈簧的序壓縮量，從而導致控制壓力不穩定的現象。其次，現在的平衡閥不能同時應用于油缸液壓系統和馬達液壓系統中，以至于對主機單位的元件采用帶來了麻煩。再者，現在的平衡閥中，主閥與控制閥大多為平列聯接或嵌套聯接，因此整體結構復雜，體積大，且還具有壓力損失大等缺陷。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種能使開啟壓力穩定的平衡閥。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:該平衡閥包括閥體、位于閥體內腔中的主閥芯、單向閥以及第一主油口和第二主油口，其中主閥芯頭部與主彈簧的一端相抵，主彈簧的另一端與彈簧座相抵，其特征在于：在所述閥體的內腔端口能拆卸地密封插入有帶軸向空腔的接頭體，所述的主彈簧和彈簧座位于該接頭體的空腔中，所述彈簧座與該接頭體的空腔相螺紋連接，且所述彈簧座的周面上開有沿周向分布的凹槽，在該彈簧座的端面上軸向開與該凹槽相貫通的螺紋孔，螺紋連接在該螺紋孔中的定位柱的頭部與所述凹槽的下邊相抵。

作為本實用新型的優選方案，所述的所述接頭體的插入端與所述單向閥的閥芯相抵，所述單向閥的閥芯上開有一通孔，所述的主閥芯插入在該通孔中，并與該通孔口部相配合而形成控制口，該控制口、主閥芯將閥體內腔分隔成前腔、中腔和后腔，第一主油口位于所述的接頭體上，通過接頭體側壁上的油孔與前腔相連通，所述第二主油口位于所述的閥體上，并與所述的中腔和后腔相連通。這種單向閥閥芯和主閥芯內外套置的結構，可以有效減小產品的空間體咱們，從而可以降低壓力損失。

本實用新型的進一步改進是，所述閥體上具有兩個并列的內腔，各內腔中安裝有所述的主閥芯和單向閥，相對應地，所述的第一主油口有兩個，所述的第二主油口也有兩個，并且在所述的閥體上還開有與兩個內腔的前腔相貫通的通道，該通道的口部成為第三主油口，并在所述的通道中安裝有梭閥。通過該梭閥結構的設計，使得本平衡閥既可以應用在油缸液壓系統中，又可以使用在馬達液壓系統中，這樣應用范圍廣，實用性強。

較好的是，所述的主閥芯的頭部與主彈簧的一端之間還設有與接頭體軸向空腔密封滑動的滑座，以便于加工制作。

較有益的是，所述閥體的一端口處設置有與接頭體相配合的密封圈，通過提高該處的加工精度，來解決現有平面密封滲漏大的問題。

與現有技術相比，由于本實用新型的彈簧座上開有沿周向分布的凹槽和軸向分布的螺紋孔，因此，可以利用螺接在螺紋孔中的定位柱抵在凹槽的下邊上，使定位后的彈簧座變形，當油壓通過時，彈簧座變形更加嚴重，從而使此時的彈簧座無法相對于接頭體旋轉而保持在相對固定的位置上，故即使有外力影響，也不會使彈簧座發生移動，從而可以確保使用過程中控制壓力的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的主視圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為圖1中的A-A向剖視圖；

圖4為圖2中的B-B向剖視圖；

圖5為圖3中彈簧座的主視圖；

圖6為圖5的俯視圖；

圖7為本實用新型實施例應用在油缸系統中的示意圖；

圖8為本實用新型實施例應用在馬達系統中的示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至圖6所示，該平衡閥包括閥體1、主閥芯2和單向閥3以及接頭體4，其中閥體上開有兩個并列設置的內腔，各內腔的端口中均能拆卸地插入有帶軸向空腔的所述接頭體4，各內腔均中安裝有主閥芯2和單向閥3，這時，平衡閥上具有兩個第一主油口V1、V2和兩個第二主油口C1、C2，由于兩者的結構相同，現在以其中一內腔中安裝的元件為例加以說明。