[實用新型]無鑰匙一體式門把手的灌膠堵蓋與把手注塑件配合結構有效
| 申請號: | 201220412382.5 | 申請日: | 2012-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN202850598U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 張斌;董文杰;鄔曉菠;嚴學慶;陳保領 | 申請(專利權)人: | 偉速達(中國)汽車安全系統有限公司 |
| 主分類號: | E05B1/00 | 分類號: | E05B1/00 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 金輝 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鑰匙 體式 門把手 灌膠堵蓋 把手 注塑 配合 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及無鑰匙一體式門把手的零配件,特別涉及一種無鑰匙一體式門把手的灌膠堵蓋與把手注塑件配合結構。
背景技術
隨著無鑰匙門把手在汽車領域廣泛應用,感應式灌膠門把手逐步成為未來汽車門把手發展趨勢。灌膠門把手原理是,將堵蓋于把手注塑件內腔緊密配合。在灌膠時,阻止膠體外流。膠體凝固后,可以有效保護里面的PCB板不會受到破壞。
在門把手灌膠時,容易出現堵膠蓋被彈出的問題。目前的解決方案,大都是在堵蓋周圍設計幾圈凸出的小筋,來阻止堵膠蓋被彈出。該設計通過小筋與把手內腔之間形成過盈配合,安裝時凸出的筋會被擠壓,由此使把手堵蓋和把手腔體之間緊密配合。但該種配合強度有限,受制于存放環境溫度、濕度等的影響,會有一定比例的把手堵膠蓋被彈出,或與把手內腔之間出現松動。致使整個把手報廢,造成大量的成本損失。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種在對無鑰匙一體式門把手進行灌膠時,能夠有效阻止與門把手注塑件配合的灌膠堵蓋被彈出的新型配合結構。
實現本實用新型目的的技術方案是:本實用新型具有灌膠堵蓋和把手注塑件,灌膠堵蓋安裝在把手注塑件的堵口上;所述灌膠堵蓋與把手注塑件配合的部分上設有卡扣;所述把手注塑件的堵口的內腔壁上設有與灌膠堵蓋上的卡扣相對應的卡槽。
上述灌膠堵蓋與把手注塑件配合部分的四個面上都至少設有一個卡扣。
上述灌膠堵蓋與把手注塑件配合部分的兩個側面各設有一個卡扣,其上頂面設有一個或者兩個卡扣。
?本實用新型具有積極的效果:(1)本實用新型是一種汽車無鑰匙一體式門把手灌膠堵蓋與把手注塑件配合方式的新設計,在將灌膠堵蓋安裝到把手注塑件內腔以后,灌膠堵蓋上的卡扣結構與把手注塑件內腔上與之相對應的卡槽結構緊密配合。該設計可以有效地避免把手總成在灌膠后,灌膠堵蓋被彈出或出現松動的現象;(2)本實用新型的配合簡單實用,操作簡便。
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為灌膠堵蓋的結構示意圖;
圖3為把手注塑件堵口位置局部放大圖。
具體實施方式
見圖1至圖3,本實用新型具有灌膠堵蓋1和把手注塑件2;所述灌膠堵蓋1安裝在把手注塑件2的堵口上;所述灌膠堵蓋1與把手注塑件2配合部分的兩個側面各設有一個卡扣11,其上頂面設有兩個卡扣11;所述把手注塑件2的堵口的內腔壁上設有與灌膠堵蓋1上的卡扣11相對應的卡槽21。灌膠門把手原理是,將灌膠堵蓋1于把手注塑件2的內腔緊密配合。在灌膠時,阻止膠體將灌膠堵蓋1頂出。該配合結構由于采用卡扣11和卡槽21配合,因此安全牢固,以免在灌膠時,灌膠堵蓋1被彈出或出現出現松動。
以上所述的具體實施例,對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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