[實用新型]一種重型車用離合器儲油罐

有效

• 申請號: 201220412263.X
• 申請日: 2012-08-20
• 公開（公告）號: CN202753894U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 許佳成;李文君;張子強;崔慧萍;薛秋生;楊國玉
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B60R16/08
• 分類號: B60R16/08;B60K23/02;B60T17/06
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 黎明

技術領域

本實用新型涉及一種離合器儲油罐，屬于汽車離合器操縱的技術領域。?

背景技術

目前汽車上離合器總泵和離合器儲油罐的連接方式主要有兩種：一種是離合器總泵和離合器儲油罐之間通過油管連接，離合器儲油罐固定在駕駛室上，該種連接方式增加了一根油管，提高了成本；另一種是離合器儲油罐直接裝到離合器總泵上，該種連接方式比較簡單，但只有一個固定點，由于離合器總泵每次工作時間非常短，制動液產生流體沖擊，很容易從儲油罐補償口飛濺出來。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是使離合器總泵和離合器儲油罐連接簡單、可靠，防止制動液從離合器儲油罐飛濺出來。?

為解決這一技術問題，本實用新型提供了一種重型車用離合器儲油罐，包括儲油罐上部和儲油罐下部，儲油罐上部上方設有制動液補償口，儲油罐下部底部設有離合器總泵連接口，儲油罐上部和儲油罐下部通過焊板在分型面處焊接在一起，所述儲油罐上部設有固定耳孔，制動液補償口和離合器總泵連接口之間設有擾流板。?

所述制動液補償口處設有補償口蓋，該補償口蓋采用透氣防水結構。?

所述制動液補償口處設置有過濾篩。?

所述固定耳孔設有兩個。?

所述儲油罐上部和儲油罐下部采用塑料注塑而成。?

有益效果：本實用新型同總泵直接連接，采用三點固定使連接簡單可靠，中間增加擾流板使制動液不會從儲油罐補償口飛濺出來。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；?

圖2為本實用新型的A-A剖視示意圖。

圖中：1固定耳孔、2制動液補償口、3儲油罐上部、4分型面、5儲油罐下部?、6擾流板、7離合器總泵連接口。?

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。?

圖1所示為本實用新型的結構示意圖。?

圖2所示為本實用新型的A-A剖視示意圖。?

本實用新型分上、下兩部分，包括儲油罐上部3和儲油罐下部5，儲油罐上部3和儲油罐下部5通過焊板在分型面4處焊接在一起。?

儲油罐上部3的上方設有制動液補償口2和兩個固定耳孔1，儲油罐下部5的底部設有離合器總泵連接口7。?

儲油罐內制動液補償口2和離合器總泵連接口7之間設有擾流板6，保證總泵工作時流體不會直接噴到制動液補償口一起滲漏。?

所述制動液補償口2處設有補償口蓋，該補償口蓋采用透氣防水結構。?

所述制動液補償口2處設置有過濾篩，在添加制動液時可以過濾掉制動液中的雜質。?

儲油罐通過離合器總泵連接口7直接裝到離合器總泵上，所述兩個固定孔1安裝到駕駛室上，實現三點固定，保證連接的可靠性。?

所述儲油罐上部3和儲油罐下部5采用塑料注塑而成。?

本實用新型同總泵直接連接，采用三點固定使連接簡單可靠，中間增加擾流板使制動液不會從儲油罐補償口飛濺出來。?

本實用新型上述實施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實用新型范圍內或等同本實用新型的范圍內的改變均被本實用新型包圍。?