[實(shí)用新型]防水車燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220412136.X
• 申請日: 2012-08-20
• 公開（公告）號: CN202791733U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐寧;楊玉林;樂志國;劉宗巍;趙福全
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V29/00;F21V31/03;F21W101/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車車燈，尤其是涉及一種防水車燈。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們的消費(fèi)觀念也在不斷的提高，汽車的整體要求越來越高。車燈在使用時會產(chǎn)生大量的熱，所以從散熱角度考慮，傳統(tǒng)車燈會在后面設(shè)置一個換氣孔，一般會用橡膠制的通風(fēng)管進(jìn)行處理，通過通風(fēng)管，將車燈使用時產(chǎn)生的熱量排出，使車燈始終處于一個比較穩(wěn)定的環(huán)境。但也正是這個通風(fēng)管，空氣中的水分才得以從此進(jìn)入車燈內(nèi)部并吸附在燈罩表面，待積聚成規(guī)模后，便會對燈具的使用產(chǎn)生影響。

中國專利授權(quán)公告號：CN?202118861U，授權(quán)公告日為2012年1月18日，公開了一種用于車燈的散熱除霧裝置，包括風(fēng)扇、連接插座和排風(fēng)導(dǎo)管，所述的風(fēng)扇為離心式風(fēng)扇連接在燈殼內(nèi)的風(fēng)扇其進(jìn)風(fēng)口與反射鏡上的通風(fēng)孔對應(yīng)，連接插座固定在風(fēng)扇的側(cè)出風(fēng)口處，排風(fēng)導(dǎo)管的進(jìn)風(fēng)口安裝在連接插座上并與風(fēng)扇的側(cè)出風(fēng)口相通，排風(fēng)導(dǎo)管的出風(fēng)口位于燈罩下部的角落處。該實(shí)用新型的不足之處在于，通過風(fēng)扇進(jìn)行散熱除霧不能快速有效的將車燈內(nèi)部的水霧清除，該裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且該裝備不具備防水、防塵、防異物等功能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中汽車車燈不具備有效的防水、防塵、防異物等功能的問題，提供了一種能夠有效防水、防塵、防異物等的防水車燈。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型的一種防水車燈，包括車燈前罩和車燈后罩，所述的車燈前罩邊角處設(shè)有通氣孔，所述的通氣孔內(nèi)設(shè)有填充物。

所述的車燈前罩邊角處設(shè)有通氣孔，通過通氣孔可以有效的車燈使用時產(chǎn)生的熱量排出，使得車燈始終處于一個比較穩(wěn)定的環(huán)境中，所述的通氣孔內(nèi)設(shè)有填充物，填充物具有吸附能力，通過具有吸附能力的填充物吸附由通氣孔進(jìn)入的水分、塵埃、異物等，防止其進(jìn)入車燈內(nèi)部并吸附在燈罩表面，影響燈具使用。這樣設(shè)計達(dá)到了能夠有效防水、防塵、防異物等的目的。

作為優(yōu)選，所述的通氣孔上設(shè)有通氣孔蓋，通氣孔蓋具有簡單通透性，平衡車燈內(nèi)外的氣壓，防止車燈內(nèi)燈具脹破，同時能夠保證散熱的功能。

作為優(yōu)選，所述的通氣孔蓋與車燈前罩固定連接，保證車燈的密封，提高車燈的牢固性。

作為優(yōu)選，所述的通氣孔蓋與車燈前罩為同一材質(zhì)，通氣孔蓋使用與車燈前罩的反射碗相同的材質(zhì)，既不影響車燈的聚光能力，又不影響車燈美觀。

作為優(yōu)選，所述的車燈后罩上設(shè)有與通氣孔相對應(yīng)的安裝孔，所述的安裝孔與通氣孔連通，當(dāng)填充物的吸附能力接近飽和后，通過車燈后罩的安裝孔對填充物進(jìn)行拆卸、更換，操作方便。

作為優(yōu)選，所述的填充物為海綿或者無紡布，使用海綿、無紡布等作為填充物，其吸附水、雜質(zhì)能力強(qiáng)。

本實(shí)用新型的有益效果是：能夠有效防水、防塵、防異物等，平衡車燈內(nèi)外的氣壓，防止車燈內(nèi)燈具脹破，同時能夠保證散熱的功能，減少成本，維修、更換方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的正視圖；

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型的左視圖。

圖中：1.?車燈前罩，2.通氣孔，3.填充物，4.安裝孔，5.通氣孔蓋，6.車燈后罩。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。

如圖1、圖2、圖3所示的實(shí)施例中，?一種防水車燈，包括車燈前罩1和車燈后罩6，所述的車燈前罩1邊角處設(shè)有通氣孔2，所述的通氣孔2內(nèi)設(shè)有填充物3，所述的填充物3具有較強(qiáng)的吸附能力。所述的通氣孔2上設(shè)有通氣孔蓋5，所述的通氣孔蓋5具有簡單的通透性。所述的通氣孔蓋5與車燈前罩1固定連接，其中固定緊密以達(dá)到密封效果。所述的通氣孔蓋5與車燈前罩1為同一材質(zhì)。所述的車燈后罩6上設(shè)有與通氣孔2相對應(yīng)的安裝孔4，所述的安裝孔4與通氣孔2連通。所述的填充物3為海綿。

如圖1、圖3所示，通氣孔2安裝在車燈前罩1的左上方邊角處，通氣孔蓋5具有簡單通透性，其與車燈前罩1的反射碗緊密固定，保證車燈的密封，通氣孔蓋5使用與車燈前罩1的反射碗相同的材質(zhì)，既不影響車燈的聚光能力，又不影響車燈美觀。通氣孔2內(nèi)使用海綿這樣吸附水、雜質(zhì)能力強(qiáng)的填充物3，亦可采用無紡布替換海綿作為填充物3，這樣既可以平衡車燈燈具內(nèi)外氣壓以防止燈具的脹破，又能保證車燈內(nèi)部的散熱功能，同時亦可以有效的防止水、灰塵、異物等進(jìn)入車燈的內(nèi)部。當(dāng)填充物3的吸附能力接近飽和后，通過車燈后罩6的安裝孔4對填充物3進(jìn)行拆卸與更換。通過對車燈上通氣孔2的固定位置、通氣孔蓋5的密封措施和填充物3的材質(zhì)選擇進(jìn)，不僅可以實(shí)現(xiàn)車燈簡單的防水，同時擁有暴雨潑濺級的防水能力，也可以實(shí)現(xiàn)車燈的防塵、防異物等，減少成本，維修、更換方便。