[實用新型]一種用于連桿毛坯鍛造的綜合加工模具

有效

• 申請號: 201220411349.0
• 申請日: 2012-08-20
• 公開（公告）號: CN202804053U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 管方楞;馬新華;薛金云;丁正杰;萬里波;許傳恒
• 申請（專利權）人: 云南西儀工業股份有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司 53115
• 代理人: 邵會昌;趙云

技術領域

本實用新型屬于一種機械毛坯鍛造模具，主要用于發動機連桿毛坯鍛造的切邊、沖孔、熱校正為一體的綜合加工。也適用于其它類似的工件加工。

背景技術

連桿是發動機的重要部件之一，隨著發動機的不斷更新換代，對連桿的質量要求也越來越高。而連桿毛坯（見圖1），在鍛造成型過程中加工沖孔1、切邊2工序是整個連桿生產過程中的重要工序之一，連桿毛坯在鍛造成型過程中的沖孔、切邊工序變形是影響鍛件質量的一個重要因素，對于整體鍛造的連桿毛坯，沖孔和切邊導致的變形有如下幾種：1、切邊造成的連桿大頭部位螺栓凸臺的拉彎變形，工作時，會影響發動機的受力性能；2、切邊造成連桿桿部彎曲，桿部工字型對大小頭端面的對稱度達不到要求，工作時影響發動機的動平衡，使其功能下降；3、切邊造成桿部上下筋寬度不均勻，導致產生廢品；4、沖孔造成的大孔變形，導致產生廢品。

目前，連桿毛坯鍛造中加工沖孔、切邊，由兩道獨立的工序來完成，需兩套臺沖床設備，兩套普通的切邊、沖孔模具，人員需要四人操作。在該鍛造工序中有相當數量的工件技術指標達不到要求，出現超差現象，質量得不到保障。所用模具易損，使用壽命短，造成生產效率偏低，成本偏高。不適應于連桿的大批量生產。

發明內容

本實用新型要解決的主要技術問題和目的是：根據現行發動機連桿毛坯鍛造的沖孔、切邊加工工藝存在的缺陷，提供一種集沖孔、切邊和熱校正為一體的綜合加工模具，來代替目前使用的兩套普通模具。從根本上克服連桿毛坯的桿部對稱度不合格、上下筋寬不均勻、螺栓凸臺彎曲、大頭孔變形的質量問題。實現有效地穩定工藝，保證工件質量，降低成本，滿足現代連桿大批量生產的需求。

本實用新型的主要技術方案：包含上模座、沖頭夾持座、沖頭座、孔沖頭、上凸模固定板、上切邊凸模、切邊凹模、下切邊凸模、退料板、下凸模固定板、下模座、大螺釘、銷、螺釘、氮氣缸、彈簧、導套、導柱、下支桿、上支桿、切邊凹模固定板，其結構：a、上模座與下模座通過與其固定的左右兩個導套和導柱配合連接；b、下凸模固定板與下切邊凸模通過螺釘、銷固定連接，下切邊凸模配合裝入退料板內，而后一起通過大螺釘、彈簧配合連接在下模座上；c、上切邊凸模通過螺釘、銷與上凸模固定板連接，氮氣缸通過螺釘與上模座連接，并與上凸模固定板配合連接；d、切邊凹模通過螺釘與切邊凹模固定板連接，并與上凸模固定板、上切邊凸模一起配合連接在上模座上；e、孔沖頭通過螺釘與沖頭座連接，沖頭座與孔沖頭夾持座通過螺釘與上模座連接，孔沖頭和沖頭座與上凸模固定板、上切邊凸模配合連接；f、四根下支桿與下凸模固定板連接，四根上支桿與上凸模固定板連接。

本實用新型通過實際應用證明：完全達到設計目的，與原加工方式相比：本道工序的合格率由60%提高到95%；生產效率明顯提高，一年可提高產量10萬件左右；節省工序，兩道改為一道，節省設備，兩套改為一套，操作簡單、安全，操作人員減少，勞動強度降低；特別對于連桿系列化產品的生產，模具的全部零件中除切邊凹模、切邊上下凸模、孔沖頭及退料板零件須按照與鍛件外形尺寸相適應的規范設計外，其余零部件均可采用標準件。

附圖說明

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細地描述。

圖1，是連桿毛坯的示意圖,是本實用型新要加工的沖孔1、切邊2、熱校正3。

圖2，是本實用新型裝的裝配結構圖。

圖3，是圖2的左視圖。

圖4，是圖2的A-A向俯視圖。

圖5，是本實用新型下切邊凸模11的剖面視圖，與上切邊凸模9的形狀結構基本相同。只是上切邊凸模9比其略厚一些。

圖6，是圖5的俯視圖。

圖7，是本實用新型的下凸模固定板13的示意圖。

圖8、是本實用新型的上凸模固定板8的示意圖。

圖9，是本實用新型的切邊凹模10的示意圖。

圖10，是本實用新型的退料板12的示意圖。

圖11，是孔沖頭7的主視圖。

圖12，是圖11的俯視圖。

具體實施方式???