[實用新型]雙作用伸縮液壓缸

有效

• 申請號: 201220411279.9
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN202833411U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 余勝利
• 申請（專利權）人: 安徽潤達機械有限公司
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16;F15B15/20
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及油缸領域，具體的是一種雙作用伸縮液壓缸。

背景技術

????單作用伸縮式液壓缸是由多級套筒伸縮結構組成的多級缸，廣泛應用于重型自卸汽車（通常人們稱之為翻斗車）傾翻機構，是其傾翻機構重要執行元件。?

其原理是靠液壓的強大推力將車廂即重物頂升到一定的高度即角度，貨物自卸；手動換向閥換向，車廂靠其自重下降自然復位。這對于重型汽車傾翻機構中車廂復位是很方便的事情。

但對于中、小型，特別是輕型農用車輛而言，由于車輛的工作環境惡劣，如車廂即液壓缸前后耳環的鉸接部位無潤滑而出現干摩擦或嚴重銹蝕，因為車廂自身重量較輕，單作用伸縮式液壓缸往往在車廂復位時效果不是十分理想，有時手動換向閥換向，空車復位動作不靈或車廂不完全復位，有時候駕駛員不得不手工拉一下車廂才能最后完全復位。

實用新型內容

本實用新型提供了一種雙作用伸縮液壓油缸，對于噸位不太大的中、小型，特別是輕型農用汽車傾翻機構中車廂復位來講，駕駛員使用起來得心應手。

本實用新型的技術方案：

????雙作用伸縮液壓缸，包括缸體，缸體的底部設置有進油口，缸體內滑動安裝有活塞桿和其端部的活塞，活塞桿的另一端連接有耳環，其特征在于：所述的活塞桿與缸體前端內壁之間安裝有導向套，導向套和缸體的內壁以及活塞桿之間通過Yx型密封圈、G型密封圈和防塵圈密封滑動連接；所述的活塞的外壁上開有若干環形凹槽，凹槽內設置有滑環組合密封件、支撐環。

所述的雙作用伸縮液壓缸，其特征在于：所述的活塞桿為多層結構，每一層活塞桿位于缸體內部的端部均安裝有活塞，且每個活塞彼此滑動配合。

本實用新型的優點：

本裝置每一級缸的活塞均采用先進的滑環組合密封件，具有非常良好的密封性能，保證液壓缸無內漏，活塞桿端采用Yx型密封圈和G型密封圈雙道密封裝置，保證液壓缸無外漏。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，雙作用伸縮液壓缸，包括缸體1，缸體1的底部設置有進油口2，缸體1內滑動安裝有活塞桿3和其端部的活塞4，活塞桿3的另一端連接有耳環5，活塞桿3與缸體1前端內壁之間安裝有導向套6，導向套6和缸體1的內壁以及活塞桿2之間通過Yx型密封圈7、G型密封圈8和防塵圈9密封滑動連接；活塞4的外壁上開有若干環形凹槽，凹槽內設置有滑環組合密封件10、支撐環11。

活塞桿3為多層結構，每一層活塞桿3位于缸體1內部的端部均安裝有活塞4，且每個活塞4彼此滑動配合。