[實(shí)用新型]移動(dòng)警戒隔離帶支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220410746.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202913771U | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周成生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周成生 |
| 主分類號(hào): | E04H17/00 | 分類號(hào): | E04H17/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 224000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動(dòng) 警戒 隔離帶 支架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)警戒隔離帶支架,特別是一種現(xiàn)場(chǎng)快速布置、維護(hù)、警戒隔離裝置,屬于警安器材裝備技術(shù)領(lǐng)域。?
背景技術(shù)
警戒帶廣泛用于施工、電力檢修、路政、環(huán)保、危險(xiǎn)、交通事故、突發(fā)事件地段的快速臨時(shí)隔離,市場(chǎng)上現(xiàn)有的警戒帶支架,攜帶、使用都不方便,并且在夜晚警示效果差。?
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型移動(dòng)警戒隔離帶支架的技術(shù)方案,通過其可以快速布置警戒隔離帶,并且維護(hù)方便在白天和夜晚使用警示效果強(qiáng)。?
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:?
一種移動(dòng)警戒隔離帶支架,包括外殼、電源、電子閃燈、警戒隔離帶插槽、滑塊、助力支腳、助力支柱、定位滑桿、定位銷和自動(dòng)控制總成,電子閃燈固定在外殼頂端,電源固定電子閃燈上為其供電,外殼的上端有警戒隔離帶插槽,自動(dòng)控制總成固定在外殼里面;助力支腳與滑塊軸接,滑塊通過定位滑桿與自動(dòng)控制總成連接,助力支柱安裝在自動(dòng)控制總成的導(dǎo)孔中,助力支柱一端安裝有定位銷。?
而且,所述的電子閃燈由閃燈控制器和防倒報(bào)警器組成。?
而且,所述的防倒報(bào)警器在移動(dòng)警戒隔離帶支架倒下或傾斜大于30角度時(shí)可以自動(dòng)報(bào)警并且通過蜂鳴器以聲音的形式發(fā)出。?
而且,所述的閃燈控制器包括LED燈和閃燈開關(guān)。?
而且,所述的防倒報(bào)警器包括角度感應(yīng)控制器、防倒報(bào)警器總開關(guān)和蜂鳴器。?
而且,所述的自動(dòng)控制總成包括彈簧片、導(dǎo)孔、助力支腳控制開關(guān)、助力支柱控制開關(guān)組成。?
而且,所述的助力支腳與滑塊之間通過轉(zhuǎn)軸固定連接并且在轉(zhuǎn)軸上安裝有扭簧。?
而且,所述的定位滑桿與滑塊之間安裝有彈簧。?
而且,所述的助力支柱與自動(dòng)控制總成之間安裝有彈簧。?
而且,所述的助力支柱控制開關(guān)與自動(dòng)控制總成之間安裝有彈簧片。?
而且,所述的助力支腳控制開關(guān)與自動(dòng)控制總成之間安裝有彈簧片。?
而且,所述的助力支柱分別有收縮定位凹槽和伸出定位凹槽。?
而且,所述的定位滑桿分別有回收定位凹槽和展開定位凹槽。?
而且,所述的助力支柱控制開關(guān)是通過助力支柱上收縮定位凹槽和伸出定位凹槽來定位助力支柱的收縮與伸出位置。?
而且,所述的助力支腳有4只,分別通過4只扭簧和4根轉(zhuǎn)軸與滑塊的四邊軸接,并且在4只扭簧回彈力作用下,在滑塊上呈“+”形展開。?
而且,所述的助力支腳控制開關(guān)是通過定位滑桿上的回收定位凹槽和展開定位凹槽來定位與定位滑桿固定連接的滑塊和滑塊軸接的助力支腳在外殼中的滑動(dòng)。?
而且,所述的定位銷有3個(gè),分別安裝在2支定位滑桿的頂端和助力支柱的頂端。?
而且,所述的導(dǎo)孔有3個(gè),在導(dǎo)孔中分別安裝有助力支柱和2根定位滑桿。?
而且,所述的電源為4.5V可充電鋰電池。?
電子閃燈固定在外殼頂端,電源連接到閃燈控制器和防倒報(bào)警器上為其供電;外殼的頂端電子閃燈的下方設(shè)置有警戒隔離帶插槽;助力支腳控制開關(guān)、助力支柱控制開關(guān)安裝在自動(dòng)控制總成內(nèi),并且在外力的作用下可以在自動(dòng)控制總成內(nèi)滑動(dòng);自動(dòng)控制總成固定在外殼里面;定位滑桿有2支分別都安裝有2根彈簧,并且在自動(dòng)控制總成中的導(dǎo)孔中由助力支腳控制開關(guān)控制滑動(dòng);2根定位滑桿的一端都通過自動(dòng)控制總成的導(dǎo)孔和助力支腳控制開關(guān)固定在滑塊一端,助力支腳通過轉(zhuǎn)軸與滑塊另一端軸接,扭簧安裝在轉(zhuǎn)軸上并且在助力支腳滑出外殼時(shí)利用扭簧的回彈力使助力支腳呈“+”形展開;滑塊在彈簧和助力支腳控制開關(guān)的作用下在外殼中上下滑動(dòng);助力支柱一端連接彈簧,一端通過自動(dòng)控制總成上的導(dǎo)孔和助力支柱控制開關(guān),并且在自動(dòng)控制總成中的導(dǎo)孔中由助力支柱控制開關(guān)控制滑動(dòng);定位銷控制定位滑桿和助力支柱運(yùn)動(dòng)距離。?
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)和積極效果是;?
使用該移動(dòng)警戒隔離帶支架時(shí),不僅可以方便地快速展開警戒隔離帶而且與電子閃燈和防倒報(bào)警器同時(shí)使用可以更有效起到警示、防護(hù)的作用。該移動(dòng)警戒隔離帶支架具有二種實(shí)施方案即助力支腳固定方案和助力支柱固定方案。?
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。?
圖2為為本實(shí)用新型圖1的剖視圖。?
圖3為本實(shí)用新型底部結(jié)構(gòu)圖。?
圖4-10為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。?
圖11為本實(shí)用新型的電路連接圖。?
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