[實用新型]一種多功能加料搗爐機

有效

• 申請號: 201220410721.6
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN202734558U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 向燕;張舒原;徐元詩
• 申請（專利權）人: 長沙凱瑞冶金機械有限公司
• 主分類號: F27D3/06
• 分類號: F27D3/06;F27D25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鐵合金冶煉設備領域，尤指一種礦熱爐專用多功能加料搗爐機。

背景技術

加料搗爐車是用于生產硅系鐵合金的敞口式和半封閉式埋弧還原電爐爐口加料與搗料的專用機械設備。其作用是既能加料，又能借助可更換的工具使電爐爐內布料均勻，擴大反應區，并消除懸料、搗碎熔渣，減少結殼和料面噴火，達到爐況順行。此外亦可應用于同類型電爐生產其他鐵合金和電石(碳化鈣)等作加料和推料之用。

國內現有的加料搗爐機大多是從國外進口或仿制國外產品，由于國外產品在設計上沒有充分考慮到國內作業車間的實際工況，搗爐機在狹窄的車間作業時轉向、加料、搗爐很不靈活，作業效率不高。而為了達到生產要求，每臺礦熱爐就要配備一臺搗爐機，必將大大增加用戶前期投資成本。由于搗爐機的工作機構長時間在高溫條件下作業，油缸的密封件極易老化或磨損，造成漏油和失效，導致搗爐機維修頻繁。當前，國內的搗爐機沒有采用整體絕緣的設計，極易因工作機構碰撞電極或車體碰撞爐壁而使整車帶電，引發安全事故。

實用新型內容

針對背景技術存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種靈活、高效、安全的多功能加料搗爐機。

本實用新型提供的一種多功能加料搗爐機，包括車架、工作機構、前輪驅動系統、后輪轉向系統及駕駛室，且還包括油缸水冷系統及整車絕緣系統；其中，所述工作機構、駕駛室和所述油缸水冷系統設于所述車架之上；所述后輪轉向系統為回轉支撐轉向系統；且所述整車絕緣系統包括設于所述車架上的絕緣擋板和設于所述工作機構上的絕緣體。

所述工作機構包括油缸、可自動裝卸的料斗、推桿和搗桿。

所述油缸冷水系統包括熱交換器、散熱器、水泵和水箱，且所述熱交換器、水泵、散熱器和水箱通過水管依次相連。

所述熱交換器套設于所述工作機構的油缸上，且所述熱交換器包括至少一個進水口和至少一個出水口。

所述后輪轉向系統包括回轉支撐、液壓油缸和后輪。

所述液壓油缸的一端固定在所述車架之上，另一端與所述回轉支撐連接，所述液壓油缸可以是一個或兩個，兩個所述液壓油缸平行或構成一定的角度。

所述回轉支撐與后輪之間通過L型剛性構件連接。

所述絕緣擋板位于所述車架前部的左右兩側，且所述絕緣擋板為三層結構，其表層和底層都為金屬板，中間層可以是陶瓷板、耐高溫的塑料或橡膠，且其三層板采用絕緣螺栓固定在一起。

優選的，所述中間層為云母板。

所述絕緣體包括油缸與工作機構接觸部位的絕緣墊片、絕緣螺栓、絕緣水管、絕緣水箱和絕緣油管；所述冷卻絕緣水管和絕緣油管中間均有一段或多段絕緣膠管，所述絕緣水箱與所述車架之間設有一層絕緣墊片，所述絕緣水箱與所述車架采用絕緣螺栓連接。

所述多功能加料搗爐機還包括驅動裝置，可以是柴油驅動，也可以是電驅動。

本實用新型提供的所述多功能加料搗爐機，其采用油缸冷水系統，杜絕了油缸漏油等現象的發生，大大降低了設備的故障率；采用后輪轉向系統，減小了搗爐機的轉彎半徑，使車輛能夠在車間隨意行走、轉彎、掉頭，提高了設備的運行和操作的靈活性，一臺搗爐機可以分配給多臺礦熱爐，實現一機多用，大大降低了客戶的前期投資，整車絕緣的設計為操作者和設備提供了多重安全防護，避免了帶電引起的安全事故。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的一種多功能加料搗爐機的主視圖；

圖2是本實用新型提供的一種多功能加料搗爐機的俯視圖；

圖3是本實用新型提供的一種多功能加料搗爐機的后視圖；

圖4是本實用新型提供的一種多功能加料搗爐機中料斗的結構示意圖；

圖5是本實用新型提供的一種多功能加料搗爐機中推桿的結構示意圖；

圖6是本實用新型提供的一種多功能加料搗爐機中搗桿的結構示意圖；

圖7a是本實用新型提供的一種多功能加料搗爐機中的油缸沿圖1中B-B面的截面圖；

圖7b是本實用新型提供的一種多功能加料搗爐機中的油缸沿圖1中C-C面的截面圖。

附圖標號說明

1車架

2工作機構

21油缸??22料斗??23推桿??24搗桿

3前輪驅動系統

4后輪驅動系統

41回轉支撐??42液壓油缸??43后輪??44?L形剛性結構件

5駕駛室

6油缸水冷系統

61熱交換器??62散熱器??63水泵??64水箱

65水管??66進水口??67出水口