[實(shí)用新型]油缸中活塞

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220410482.4
• 申請(qǐng)日: 2012-08-17
• 公開（公告）號(hào): CN202789841U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余勝利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽潤(rùn)達(dá)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/20
• 分類號(hào): F15B15/20
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓元件技術(shù)領(lǐng)域，具體的是一種油缸中活塞。

背景技術(shù)

????在通常的油缸中，油缸在啟動(dòng)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)緩慢或者啟動(dòng)不起來的現(xiàn)象，這都是因?yàn)榛钊c缸座的結(jié)合面存在一個(gè)死區(qū)，然而，在這個(gè)死區(qū)里還存在著液壓油將其粘連；才會(huì)出現(xiàn)以上的現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是徹底除去活塞和缸座的結(jié)合面存在的死區(qū)，從而改善油缸在起動(dòng)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)緩慢或者啟動(dòng)不起來的現(xiàn)象。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：

????油缸中活塞，包括缸座，缸座上設(shè)有進(jìn)油口，其特征在于：所述的缸座上密封安裝有缸體，缸體內(nèi)滑動(dòng)安裝有活塞和活塞上的活塞桿，所述的活塞和缸座接觸面處、缸座的表面上開有臺(tái)階面。

所述的油缸中活塞，其特征在于：所述的活塞和缸體的內(nèi)壁之間通過Yx型密封圈、G型密封圈密封連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是能徹底除去活塞和缸座的結(jié)合面存在的死區(qū)，從而改善油缸在起動(dòng)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)緩慢或者啟動(dòng)不起來的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見附圖，油缸中活塞，包括缸座1，缸座1上設(shè)有進(jìn)油口2，缸座1上密封安裝有缸體3，缸體3內(nèi)滑動(dòng)安裝有活塞4和活塞4上的活塞桿5，活塞4和缸座1接觸面處、缸座1的表面上開有臺(tái)階面6，活塞4和缸體3的內(nèi)壁之間通過Yx型密封圈7、G型密封圈8密封連接。