[實用新型]軟母線安裝專用吊具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220410274.4 | 申請日: | 2012-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN202848860U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭凌峻;彭凱;宋國貴;童慶望 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北省送變電工程公司 |
| 主分類號: | B66C1/14 | 分類號: | B66C1/14;H02G5/00 |
| 代理公司: | 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253 | 代理人: | 吳瓊 |
| 地址: | 430063 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 母線 安裝 專用 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電力施工過程中所需的輔助裝置,具體是一種大截面導(dǎo)線吊裝用的軟母線安裝專用吊具。
背景技術(shù)
電力施工過程中,目前換流站、變電站、開關(guān)站,無論是采用CIS(全封閉式組合電氣)、HGIS(半封閉式組合電氣)還是AIS(敞開式電氣)布置方式,均存在大量的一次設(shè)備連線工作,且一次設(shè)備連線的施工需要頻繁的高空作業(yè),如進(jìn)行設(shè)備連線的實際尺寸測量、安裝就位等,存在較高的安全風(fēng)險及隱患。然而一次連線的施工工藝不僅要求平直順滑、弧度一致;還要求達(dá)到表面無劃痕、連接牢固、可靠。傳統(tǒng)的施工主要靠人力與機(jī)械配合進(jìn)行設(shè)備連接作業(yè),然而,對于雙分裂大截面導(dǎo)線,由于截面大且單根連線長、穿越設(shè)備多,采用傳統(tǒng)的施工配置需要較多的人員和機(jī)械進(jìn)行配合,既存在較高的安全風(fēng)險、又無法確保施工工藝,施工效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決上述存在的技術(shù)問題,而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、施工安全、保障施工工藝和施工效率的軟母線安裝專用吊具。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型設(shè)計的軟母線安裝專用吊具,包括橫梁和吊鉤,所述橫梁上固定連接有至少兩個間隔設(shè)置的吊環(huán),所述吊環(huán)通過鋼絲繩連接所述吊鉤,所述橫梁上還固定連接有至少三個間隔設(shè)置的托架。
進(jìn)一步地,所述橫梁為槽鋼。
再進(jìn)一步地,所述吊環(huán)和托架均為鋼筋制作。
更進(jìn)一步地,所述吊環(huán)和托架焊接在所述橫梁上。
本實用新型提供的軟母線安裝專用吊具,橫梁、吊環(huán)和托架受力均勻,滿足施工中對受力的需要。采用本實用新型的吊具只需一臺吊車與一臺升降車配合,就可以將整根軟母線,在始終保持平穩(wěn)、軟母線不變形狀態(tài)的情況下完成提升、安裝工作,一組三根軟母線需30分鐘左右,共4個施工人員即可完成施工,相比采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行吊裝,一組三根軟母線需1小時左右、共8個施工人員,升降車及吊車各一臺,由此可以看出,本實用新型不僅節(jié)約了施工成本,提高了工作效率,確保了施工工藝,而且大大降低了高空作業(yè)的風(fēng)險,確保了整個安裝過程在可控、能控、受控的狀態(tài)。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-橫梁;2-吊環(huán);3-鋼絲繩;4-吊鉤;5-托架。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
如圖1所示的軟母線安裝專用吊具,包括橫梁1和吊鉤4,橫梁1上焊接有三個吊環(huán)2,三個吊環(huán)2間隔均勻,其中,設(shè)置在兩端的吊環(huán)2或者三個吊環(huán)2上均連接鋼絲繩3,鋼絲繩3的另一端均連接吊鉤4,橫梁1上還焊接有六個托架5,托架5之間間隔均勻。橫梁1為一定長度的槽鋼,吊環(huán)2和托架5均采用圓鋼鋼筋制作。
本實施例中,吊環(huán)2采用φ20mm的圓鋼鋼筋制作并焊接在橫梁1上。托架5的開距為100-400mm,托架5作為直接接觸軟母線的部件,其上涂覆防導(dǎo)線摩擦的保護(hù)層,橫梁1的長度根據(jù)現(xiàn)場實際連線距離進(jìn)行加工,如果現(xiàn)場施工的連線過長,在橫梁1上可設(shè)置多個吊環(huán)2,每個吊環(huán)2上均通過尼龍吊帶3與吊鉤4連接,采取多點吊裝的方式進(jìn)行保障吊裝的安全性。
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