[實用新型]一種壓制成型的離合器從動盤有效
| 申請號: | 201220410141.7 | 申請日: | 2012-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN202901097U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 包煜淏 | 申請(專利權)人: | 慈溪市鼎晨汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16D13/68 | 分類號: | F16D13/68 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315315 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓制 成型 離合器 從動 | ||
(一)技術領域
本實用新型涉及一種離合器從動盤。
(二)背景技術
離合器從動盤包括金屬盤和附于所述金屬盤上的摩擦層。目前的離合器從動盤一般通過鉚釘將摩擦層連接到金屬盤上。這種結構的從動盤成本高,工藝復雜,生產條件不易掌握,而且如果鉚接不好的話很容易造成摩擦片脫落而引起安全事故。另外鉚接離合器由于鉚接時的力度不易控制,摩擦片本身平整度、孔位等問題,使摩擦層和金屬盤之間無論怎么鉚接都不可能達到一體化的平合程度。而且鉚接從動盤在摩擦片表面要打孔,摩擦面的表面不能被充分被利用。鉚接型從動盤是用鉚釘鉚接在鋼板上的,除去鉚釘塵頭和鉚接有效距離后實際摩擦層使用面只有2.0-2.2mm,從動盤正常使用過程中摩擦層磨完后鉚釘塵頭和飛輪及壓板會磨在一起。
(三)發明內容
為克服現有離合器從動盤的上述不足,本實用新型提供一種離合器從動盤的壓制模具摩擦層不會脫落、平整度好、摩擦層的摩擦面大、可避免因摩擦層有效面磨完而磨傷飛輪和壓盤的壓制成型的離合器從動盤。
本實用新型解決其技術問題的技術方案是:一種壓制成型的離合器從動盤,包括金屬盤以及摩擦層,所述的摩擦層熱壓在所述的金屬盤上從而與所述的金屬盤形成一體。
進一步,所述的金屬盤包括數個相同的扇形盤體。
進一步,所述的扇形盤體上設有熱固孔,每個扇形盤體上的熱固孔分布相同。
進一步,所述的熱固孔分成由內自外排列的數行,每行熱固孔排列成弧形。
進一步,熱固孔排列成的弧形與所述的金屬盤具有相同的圓心。
本實用新型的使用方法與現有的離合器從動盤相同,在此不再贅述。
本實用新型的有益效果在于:1.制備簡便,熱壓成型的離合器從動盤上的摩擦層不會脫落。2.壓制成型的離合器從動盤摩擦層和金屬盤之間可達到一體化的平合,平整度高。3.摩擦層表面不開孔,摩擦層的表面摩擦面積大,使從動盤的結合面更加大,扭力也相應增大。4.壓制型的離合器從動盤不使用鉚釘,因此可以完全避免因摩擦層有效面磨完而磨傷飛輪和壓盤。另外,使用者只要磨損到離合器失效打滑更換從動盤就可以了,充分避免了因使用者不小心磨完有效摩擦層沒有注意更換從動盤繼續使用把鉚釘塵頭磨完,嚴重損壞飛輪和壓板的現象。
(四)附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是金屬盤的結構示意圖。
(五)具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。
參照圖1,一種壓制成型的離合器從動盤,包括金屬盤1以及摩擦層2,所述的摩擦層2熱壓在所述的金屬盤1上從而與所述的金屬盤形成一體。
本實施例中,所述的金屬盤1包括數個相同的扇形盤體3。所述的扇形盤體3上設有熱固孔4,在熱壓過程中通過熱固孔摩擦層可更好地與金屬盤相結合,每個扇形盤體4上的熱固孔4分布相同。所述的熱固孔4分成由內自外排列的數行,每行熱固孔4排列成弧形。熱固孔排列成的弧形與所述的金屬盤具有相同的圓心。上述結構使得在進行壓制時,能更好地達到金屬片及摩擦層的平整度。
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