[實用新型]一種新型電機

有效

• 申請號: 201220409871.5
• 申請日: 2012-08-18
• 公開（公告）號: CN202721535U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 曾巧玲
• 申請（專利權）人: 曾巧玲
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電機，特別涉及一種新型電機。

背景技術

現有技術的電機包括定子、轉子、外殼、前端蓋和后端蓋。所述的定子和轉子安裝在所述的外殼內，所述的前端蓋固定在所述的外殼的前端，所述的后端蓋固定在所述的外殼的后端。此種現有技術的電機存在以下缺陷：由于定子和轉子安裝在外殼內，使得電機的散熱效果不好，嚴重時會燒毀電機造成事故發生,?電機是工業生產和日常生活中常見的機電產品，在電機結構中，定子、轉子、端蓋是組成電機的三大部件，而端蓋又可分為：鑄鐵端蓋、鋁壓鑄端蓋、薄板拉伸端蓋等等形式，而鋁壓鑄端蓋是當前比較常用的方式。現有的端蓋基本都是具有一整體外殼，然后在外殼上設置有若干通孔。由于采用整體鑄造，使得端蓋容易變形，當端蓋體與軸承座連接時，同心度得不到保證，散熱效果差，溫升較高，使用鋁材料較多，成本相對較高，電機廣泛應用于工業生產和日常生活，是比較重要的工具之一，由于大多數電機都需要長時間連續運行，因此對電機的生產質量提出了較高的要求，影響電機的使用質量的一個重要因素就是軸承運行溫度，如果軸承運行溫度較高則軸承非常容易損壞，造成軸承運行過程中溫度升高，從而損壞軸承是有多種原因的，軸承內、外圈與軸及軸承套配合的松緊程度，以及軸向裝配間隙的大小，都與軸承運行的溫度及軸承的使用可靠性密切相關，現有的電機的自由端軸承外蓋止口與軸承外圈之間加了波形彈簧片或軸承彈簧，限制了軸承，使得軸承在電動機運行時溫度過高，加劇了軸承的損壞，因此現有技術存在缺陷，需要改進。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題為克服現有技術中的不足之處，提供一種結構簡單、合理，使用方便，工作穩定，及時導出熱量，散熱效果顯著，運行安全、可靠，使用壽命長的新型電機。

為解決本實用新型的技術問題，所采用的技術方案為：一種新型電機，包括定子、轉子、前端蓋、后端蓋，所述轉子設置在定子內，所述定子前端限位在所述前端蓋上，所述定子后端限位在所述后端蓋上，所述定子中段的外壁露置在前端蓋和后端蓋之間，所述前端蓋和后端蓋固定連接；所述端蓋上至少設置有4個凸起，所述凸起均勻分布于端蓋上，所述凸起與定子卡合連接，所述端蓋包括端板、固定座、軸承室，所述軸承室位于端板中心，所述軸承室包括軸承外蓋、軸承、軸承內蓋，所述軸承外蓋、軸承、軸承內蓋依次安裝于轉子上，所述軸承位于軸承外蓋、軸承內蓋之間，所述軸承外圈端面與軸承外蓋內止口之間具有活動間隙；

所述端板、固定座以及軸承室一體成型；

所述前端蓋和后端蓋之間通過螺栓固定連接；

所述固定座之間通過周向加強筋連接，所述端板與固定座之間通過軸向加強筋連接；

所述軸承外套設有軸承套。

相對于現有技術的有益效果是，電機的前端蓋和后端蓋固定連接且所述的定子中段的外壁露置在前端蓋和后端蓋之間，省去了外殼，提高了電機的散熱效果，避免由于散熱不好而燒毀電機；前端蓋和后端蓋之間通過螺栓固定連接，結構簡單，容易實現，取消了波形彈簧片或軸承彈簧，使得軸承外圈端面與軸承外蓋內止口之間具有活動間隙；為軸承提供了一個移動空間，使得軸承不容易與軸承蓋發生摩擦，使得電機溫度不會過高，可以延長使用壽命。

附圖說明

?圖1是本實用新型的基本結構示意圖；

圖2是本實用新型端蓋結構示意圖；

圖3是本實用新型軸承室的平面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選方式作進一步詳細的描述。

如圖1、圖2、圖3所示，該新型電機結構簡單、合理，使用方便，工作穩定，及時導出熱量，散熱效果顯著，運行安全、可靠，使用壽命長。該新型電機，包括定子5、轉子1、前端蓋2、后端蓋6，所述轉子1設置在定子5內，所述定子5前端限位在所述前端蓋2上，所述定子5后端限位在所述后端蓋6上，所述定子5中段的外壁露置在前端蓋2和后端蓋6之間，所述前端蓋2和后端蓋6固定連接；所述前端蓋2和后端蓋6之間通過螺栓3固定連接，省去了外殼，提高了電機的散熱效果，避免由于散熱不好而燒毀電機，結構簡單，容易實現；

所述端蓋上至少設置有4個凸起4，所述凸起4均勻分布于端蓋上，所述凸起4與定子5卡合連接，所述端蓋包括端板9、固定座8、軸承室11，所述軸承室11位于端板9中心，所述固定座8之間通過周向加強筋7連接，所述端板9與固定座8之間通過軸向加強筋12連接；所述端板9、固定座8以及軸承室11一體成型，減輕了電機重量，經濟實用；