[實用新型]油箱加油口

有效

• 申請號: 201220409708.9
• 申請日: 2012-08-18
• 公開（公告）號: CN202743049U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 孫楊;任超;趙志杰
• 申請（專利權）人: 河北中興汽車制造有限公司
• 主分類號: B60K15/077
• 分類號: B60K15/077
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車裝配技術領域，尤其是涉及一種油箱加油口。

背景技術

汽車的油箱加油口一般布置在汽車左或右側圍后部，根據車身結構和周邊零部件位置隨形設計。一般皮卡、SUV及轎車油箱加油口結構尺寸都無明確設計要求，但是，由于傳統的油箱加油口設計的不合理，圖1為原有油箱加油口的結構示意圖，如圖1所示，加油口回氣管12與喉管11距離較近，在加油時，常常出現燃油未滿跳槍、加油過程中嗆油的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種油箱加油口，能夠解決汽車加油時未滿跳槍、加油過程中嗆油的問題，保證加油過程的順暢。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種油箱加油口，包括喉管、加油口管和加油口回氣管，本實用新型還包括防濺管，所述防濺管設于所述喉管與所述加油口管之間。

優選的，所述防濺管的長度至少為20毫米。

因此，本實用新型采用上述結構的油箱加油口，能夠解決汽車加油時未滿跳槍、加油過程中嗆油的問題，保證加油過程的順暢。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為原有油箱加油口的結構示意圖；

圖2為本實用新型油箱加油口實施例的結構示意圖。

具體實施方式

實施例

圖2為本實用新型油箱加油口實施例的結構示意圖，如圖2所示，包括喉管21、加油口管22、加油口回氣管23和防濺管24，防濺管24設于喉管21與加油口管22之間。本實施例中防濺管24的長度優選為20毫米。本實施例通過設置防濺管，使得當加油員將加油槍伸入油箱加油口，并固定在喉管上開始加油時，加油槍加油口距離第一個拐彎處，即與加油口回氣管23至少20mm，快速的油量沖擊在撞擊到拐點處的管壁時燃油不會返濺回加油槍出油口處，更不會返出油箱加油口，燃油可以順暢的沿油箱加油口進入油箱，從而避免了出現燃油未滿跳槍、加油過程中嗆油問題的可能，保證加油過程的順暢。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其進行限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而這些修改或者等同替換亦不能使修改后的技術方案脫離本實用新型技術方案的精神和范圍。