[實用新型]LED汽車遠光組合燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220409500.7
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN202691851U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙宏偉
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱固泰電子有限責(zé)任公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V19/00;F21V5/04;F21V17/00;F21Y101/02;F21W101/10
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務(wù)所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種LED汽車遠光組合燈。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車遠光燈普遍采用鹵鎢燈作為光源，這種光源工作溫度高、壽命低，光效差。另外也有較高端的車型配備了LED汽車晝行燈和紅外夜視系統(tǒng)，這些燈具分布在前照燈的造型中，使造型變得復(fù)雜。由于光源分布的分散，為了提高機械強度增加抗震性，只能設(shè)計成一體化結(jié)構(gòu)，一旦有一種燈具損壞就只能更換車燈總成，無法通過更換光源實現(xiàn)，給車主在使用成本上造成了很大的浪費。

采用鹵鎢燈作為光源雖然成本較低，但是前照燈使用的鹵鎢燈體積小，功率大，工作自身產(chǎn)生幾百度的高溫，容易給燈具和整車造成隱患。另外其壽命較低，會發(fā)生經(jīng)常更換光源的情況，給消費者帶來很大的不便。再次其光效較低，55W光通量僅為1500?lm，也不符合世界節(jié)能環(huán)保的主流。

其前照燈組合的LED晝行燈和夜視系統(tǒng)都采用造型在近光遠光附近的方式，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為了增加其抗震性必須要設(shè)計成一體化結(jié)構(gòu)，一旦有一個光源發(fā)生損壞就要更換整個車燈總成，使得車主在今后的使用中在更換車燈上會消耗大量金錢。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的是提供一種將晝行燈及紅外輔助照明車燈組合為一體的LED汽車遠光組合燈。

上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種LED汽車遠光組合燈，其組成包括：遠光組合燈殼體，所述的遠光組合燈殼體內(nèi)裝有鋁基PCB板，所述的鋁基PCB板連接白光LED光源組，所述的白光LED光源組連接紅外LED光源組，所述的紅外LED光源組前方裝有菲涅爾透鏡組，所述的菲涅爾透鏡組前方裝有復(fù)眼透鏡組。

所述的LED汽車遠光組合燈，所述的白光LED光源組中的白光LED光源為30——80度發(fā)光角，所述的紅外LED光源組中的紅外LED光源為30——80度發(fā)光角，所述的復(fù)眼透鏡組中的復(fù)眼透鏡的擴散角度±45度。

有益效果：

1.本實用新型引入了LED光源解決了傳統(tǒng)前照燈鹵鎢燈溫度高、壽命短及光效差的缺點，本產(chǎn)品壽命長、光效好。

2.本實用新型通過多個燈具共用一套配光結(jié)構(gòu)精簡了燈具空間，在燈具發(fā)生損壞的時候可以方便的單獨更換光源組。

3.本實用新型通過大量使用體積輕便的菲涅爾透鏡，為燈具重量的降低做出了貢獻，節(jié)省了制造成本。

4.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造工藝也極為簡便，開發(fā)和生產(chǎn)成本顯著降低適合大批量生產(chǎn)，能夠用于各種車輛，適用范圍廣。

附圖說明：

附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

一種LED汽車遠光組合燈，其組成包括：遠光組合燈殼體1，所述的遠光組合燈殼體內(nèi)裝有鋁基PCB板2，所述的鋁基PCB板連接白光LED光源組3，所述的白光LED光源組連接紅外LED光源組4，所述的紅外LED光源組前方裝有菲涅爾透鏡組5，所述的菲涅爾透鏡組前方裝有復(fù)眼透鏡組6。

所述的LED汽車遠光組合燈，所述的白光LED光源組中的白光LED光源為30——80度發(fā)光角，所述的紅外LED光源組中的紅外LED光源為30——80度發(fā)光角，所述的復(fù)眼透鏡組中的復(fù)眼透鏡的擴散角度±45度。

實施例2：

一種LED汽車遠光組合燈的光學(xué)方法，將白光LED光源組，紅外LED光源組布置在一個方形點陣的鋁基PCB板上，鋁基PCB板放在菲涅爾透鏡組的焦點位置，中間位置經(jīng)由LED發(fā)出的光線通過其前方對應(yīng)的菲涅爾透鏡陣列產(chǎn)生了準直光束形成了汽車遠光燈配光，周圍的白光LED光源組和紅外LED光源組交錯排布，經(jīng)過菲涅爾透鏡組形成準直光束，然后通過復(fù)眼透鏡組形成汽車晝行燈配光和紅外夜視輔助配光。

實施例3：

一種LED汽車遠光組合燈的制作方法，將白光LED光源組和紅外LED光源組焊接或粘接在鋁基PCB板?上形成光源點陣，將菲涅爾透鏡組卡接在以光源為焦點的同軸位置，將復(fù)眼透鏡組安裝在四周需要進行晝行燈及夜視輔助配光的位置。

實施例4：