[實用新型]發電機快換電刷盒分總成有效
| 申請號: | 201220409241.8 | 申請日: | 2012-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN202713026U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 王雪波;覃小林 | 申請(專利權)人: | 長沙市沙電汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/14 | 分類號: | H02K5/14;H02K13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410153 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發電機 電刷 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車發電機部件,具體來說是一種可以快速更換的發電機電刷盒分總成。
背景技術
汽車發電機是連續工作制,有刷電機其中有三個易損件即軸承、集電環、電刷。對于集電環與電刷,主要存在以下一些缺點與不足之處:1、集電環磨損后更換操作工序復雜、麻煩,非專業人員沒辦法解決這一故障,配件難買,更換成本高;2、調節器分總成上電刷磨損后,一般更換分總成少則幾十元,多則上百元的材料費,芯片及支架部分很少再利用,不環保節能;3、要是兩個同時都磨損嚴重,更換就更麻煩;4、目前市場上只要發電機出現故障不工作(含易損件磨損不工作),多是換發電機總成,這樣雖然維修店省事(易損件不齊),但給用戶造成了不少損失;5、出租車行業汽車發電機易損件磨損更快,配件更換頻率更高;6、整體式電刷支架,要按照刷盒部分技術條件要求(如耐高溫、耐磨、絕緣性好、阻燃等)進行選材,對支架部分選材不經濟(結構強度部分性能又不是很好)。
實用新型內容
本實用新型在于提供一種可以快速更換的發電機電刷盒分總成,以解決上述背景技術中所存在的缺陷與不足。
本實用新型所解決的技術問題采用以下方案實現:
發電機快換電刷盒分總成,特征在于,其由刷盒本體、帶有固定塊的空心插頭、彈簧、可彎曲的編織銅線,及方形的電刷構成,所述刷盒本體設置有兩個通透的方形腔體,電刷置入方形腔體的一端,空心插頭通過固定塊固定在方形腔體的另一端,空心插頭通過編織銅錢與電刷連接,所述彈簧置于方形腔體內位于電刷與空心插頭之間。
在本實用新型中,在所述刷盒本體的兩側壁上對稱設置有防松止口,在插入插口時既能起到定位作用,又能防止電刷盒從插口中脫落。
在本實用新型中,所述電刷與電機轉子的接觸面為弧形面。
有益效果:本實用新型將原有發電機調節器電刷整體式結構,改為現在刷盒設計成分體組裝結構,可實現快速更換易損件,操作方法簡便,并經濟、環保、可靠,成本極低。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的俯視圖;
圖3為本實用新型的左視圖;
圖4為本實用新型的右視圖;
圖5為本實用新型的A-A剖視圖;
圖中:1--刷盒本體???2--固定塊??3--空心插頭??4--彈簧??5--編織銅線???6--電刷???7—防松止口???8—方形腔體
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式詳細說明如下:
參見圖1-5所示,發電機快換電刷盒分總成,由刷盒本體1、帶有固定塊2的空心插頭3、彈簧4、可彎曲的編織銅線5,及方形的電刷6構成,所述刷盒本體設置有兩個通透的方形腔體8,方形電刷置入方形腔體的一端,空心插頭通過固定塊固定在方形腔體的另一端,空心插頭通過編織銅錢與電刷連接,所述彈簧置于方形腔體內位于電刷與空心插頭之間。所述電刷與電機轉子的接觸面為弧形面,能更好的保證電刷與轉子面的有效接觸,在刷盒本體的兩側壁上對稱設置有防松止口,當本實用新型插入插口后,防松止口能防止本實用新型從插口中脫落。
使用時,將本實用新型插入預先設置好的配套插口中即可,此時,空心插頭與插口中的電源連接部分接觸,電刷與發電機轉子接觸,從而形成連通的電路。
本實用新型的設計原理:
1、刷盒部分,單獨設計成分體式組件,支架與刷盒分別針對各自特點選材,組合在一起后性能更好,更經濟,更環保;
2、將支架部分設計成標準插座接口,刷盒部分能快速組裝拆卸,并能定位可靠,設計有防松止口;
3、碳刷材質要相對集電環的銅圈易磨損,這樣每次都是碳刷磨損快,銅圈很少磨損,這一點是好控制的,各自材料也好解決;
4、對分體式刷盒做壽命試驗,測出電刷的磨損周期(多少萬公里數),定期給發電機做保養,更換刷盒易損件;
5、制造成本低,刷盒組件費用僅需3元左右;
6、操作方法簡便,并經濟、環保,可靠;
7、標準化生產刷盒配件,解決該機型的通用性。
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