[實(shí)用新型]薄板圓盤(pán)閥壓縮機(jī)吸氣機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220409137.9
• 申請(qǐng)日: 2012-08-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202789414U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹琪;胡金鳳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都德奇維機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/00
• 分類號(hào): F04B39/00;F04B39/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及的是一種吸氣裝置，具體的說(shuō)，是一種薄板圓盤(pán)閥壓縮機(jī)吸氣機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

壓縮機(jī)是將低壓氣體提升為高壓的一種從動(dòng)的流體機(jī)械。是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)?(?吸熱?)?的制冷循環(huán)。而壓縮機(jī)中的吸氣裝置又是整個(gè)壓縮機(jī)的心臟。目前，市場(chǎng)上壓縮機(jī)的吸氣裝置均是靠活塞做往復(fù)式運(yùn)動(dòng)進(jìn)行吸氣、排氣，其主要存在以下缺點(diǎn)：傳統(tǒng)壓縮機(jī)的吸氣裝置中排氣罩僅扣接于氣缸的端部，其連接十分不牢固，工作過(guò)程中經(jīng)常以外脫落，不僅降低了工作效率，而且增加了設(shè)備維護(hù)成本；另一方面，壓縮機(jī)的吸氣裝置中的吸氣閥是非常重要的一個(gè)零部件，但是傳統(tǒng)的吸氣閥厚度較厚，這樣不僅減小了氣體流通面積，而且較厚的吸氣閥變形較為困難，影響了吸氣裝置的正常作業(yè)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)方便的吸氣裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的方案如下：

薄板圓盤(pán)閥壓縮機(jī)吸氣機(jī)構(gòu)，包括具有內(nèi)腔的氣缸，套接在該氣缸內(nèi)并與之活動(dòng)連接的活塞，設(shè)置在活塞內(nèi)的主氣體通道，設(shè)置在活塞上用以連通主氣體通道與外界的副氣體通道，通過(guò)緊固螺栓固定在活塞一端的吸氣閥，套接在氣缸端部的排氣罩，以及設(shè)置在該排氣罩內(nèi)并通過(guò)閥簧與氣缸活動(dòng)連接的排氣閥；所述活塞的另一端延伸至氣缸外部且在該端部還設(shè)有一個(gè)用以連接動(dòng)力源的連接體，而所述排氣罩為圓頂帽形狀并通過(guò)自緊螺栓緊固連接在氣缸端部，所述吸氣閥為薄板結(jié)構(gòu)的圓盤(pán)形，其大小與活塞相匹配。

進(jìn)一步的，所述主氣體通道與副氣體通道均為圓柱形，且副氣體通道的半徑為主氣體通道半徑的四分之一。

再進(jìn)一步的，所述活塞與氣缸的內(nèi)腔壁緊密接觸。

同時(shí)，所述排氣罩緊固套接在氣缸的端部。

更進(jìn)一步的，所述吸氣閥與排氣閥位于同一側(cè)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

（1）本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且成本低廉、實(shí)現(xiàn)方便；

（2）本實(shí)用新型中排氣罩為圓頂帽形狀并通過(guò)自緊螺栓緊固連接在氣缸端部，自緊螺栓可根據(jù)外力而自行鎖緊，有效地防止了排氣罩因?yàn)闅怏w沖擊而以外脫落的缺陷，不僅保證了生產(chǎn)效率，而且大大地降低了設(shè)備維護(hù)成本；

（3）本實(shí)用新型中活塞與氣缸緊密接觸，有效地防止了活塞在做往復(fù)式運(yùn)動(dòng)中由于其與氣缸之間的連接縫隙而漏氣的缺陷；

（4）本實(shí)用新型中所用材料均為市面上常見(jiàn)的普通材料，其造價(jià)較之傳統(tǒng)壓縮機(jī)的吸氣裝置低廉，為其大范圍的推廣運(yùn)用奠定了有利的基礎(chǔ)；

（5）本實(shí)用新型中吸氣閥為薄板結(jié)構(gòu)的圓盤(pán)形，且其大小與活塞相匹配，薄板結(jié)構(gòu)不僅大大地降低了吸氣閥的厚度，增大了氣體流通面積，而且在保證氣閥正常作業(yè)的同時(shí)，其變形較為傳統(tǒng)的吸氣閥更加容易，從而大大地提高了壓縮機(jī)吸氣裝置的工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的零部件名稱為：1-氣缸，2-活塞，3-主氣體通道，4-副氣體通道，5-吸氣閥，6-排氣罩，7-排氣閥，8-連接體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例

如圖1所示，薄板圓盤(pán)閥壓縮機(jī)吸氣機(jī)構(gòu)，包括具有內(nèi)腔的氣缸1，套接在該氣缸1內(nèi)并與之活動(dòng)連接的活塞2，設(shè)置在活塞2內(nèi)的主氣體通道3，設(shè)置在活塞2上用以連通主氣體通道3與外界的副氣體通道4，通過(guò)緊固螺栓固定在活塞2一端的吸氣閥5，套接在氣缸1端部的排氣罩6，以及設(shè)置在該排氣罩內(nèi)并通過(guò)閥簧與氣缸1活動(dòng)連接的排氣閥7；所述活塞2的另一端延伸至氣缸1外部且在該端部還設(shè)有一個(gè)用以連接動(dòng)力源的連接體8，而所述排氣罩6為圓頂帽形狀并通過(guò)自緊螺栓緊固連接在氣缸1端部。該自緊螺栓可根據(jù)外力而自行鎖緊，有效地防止了排氣罩因?yàn)闅怏w沖擊而以外脫落的缺陷，不僅保證了生產(chǎn)效率，而且大大地降低了設(shè)備維護(hù)成本。

本實(shí)施例中，為了使得氣體流通更加快速，所述主氣體通道3與副氣體通道4均為圓柱形，且副氣體通道4的半徑為主氣體通道3半徑的四分之一；所述排氣罩6緊固套接在氣缸1的端部。