[實(shí)用新型]負(fù)壓多級(jí)調(diào)控型吸氣系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220409040.8 | 申請(qǐng)日： | 2012-08-17 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202789410U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-03-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 曹琪;胡金鳳 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 成都德奇維機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F04B39/00 | 分類號(hào)： | F04B39/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 多級(jí) 調(diào)控 吸氣 系統(tǒng) | ||
1.負(fù)壓多級(jí)調(diào)控型吸氣系統(tǒng)，其特征在于：包括具有內(nèi)腔的氣缸（1），套接在該氣缸（1）內(nèi)并與之活動(dòng)連接的活塞（2），設(shè)置在活塞（2）內(nèi)的主氣體通道（3），設(shè)置在活塞（2）上用以連通主氣體通道（3）與外界的副氣體通道（4），固定在活塞（2）一端的吸氣閥（5），套接在氣缸（1）端部的排氣罩（6），以及設(shè)置在該排氣罩內(nèi)并通過(guò)閥簧與氣缸（1）活動(dòng)連接的排氣閥（7）；所述活塞（2）的另一端延伸至氣缸（1）外部且在該端部還設(shè)有一個(gè)用以連接動(dòng)力源的連接體（8），所述吸氣閥（5）通過(guò)焊接固定在活塞（2）端部，而所述副氣體通道（4）數(shù)目為兩個(gè)，二者以主氣體通道（3）的中心軸為對(duì)稱軸設(shè)置在活塞（2）上，所述排氣罩（6）為圓頂帽形狀并通過(guò)自緊螺栓緊固連接在氣缸（1）端部，所述吸氣閥（5）為薄板結(jié)構(gòu)的圓盤(pán)形，其大小與活塞（2）相匹配，在所述排氣閥（7）與排氣罩（6）之間還設(shè)有支撐彈簧（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)壓多級(jí)調(diào)控型吸氣系統(tǒng)，其特征在于：所述主氣體通道（3）與副氣體通道（4）均為圓柱形，且副氣體通道（4）的半徑為主氣體通道（3）半徑的四分之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的負(fù)壓多級(jí)調(diào)控型吸氣系統(tǒng)，其特征在于：所述活塞（2）與氣缸（1）的內(nèi)腔壁緊密接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的負(fù)壓多級(jí)調(diào)控型吸氣系統(tǒng)，其特征在于：所述排氣罩（6）緊固套接在氣缸（1）的端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的負(fù)壓多級(jí)調(diào)控型吸氣系統(tǒng)，其特征在于：所述吸氣閥（5）與排氣閥（7）位于同一側(cè)。
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