[實用新型]帶有限位框的可調接線裝置

有效

• 申請號: 201220408959.5
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN202695891U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 林濤;傅明才;蔡洪詩;徐濱
• 申請（專利權）人: 彌榮（成都）實業有限公司
• 主分類號: H01R13/72
• 分類號: H01R13/72;H01R13/46;H01R35/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 謝敏

技術領域

本實用新型涉及電力設備領域，具體是帶有限位框的可調接線裝置。

背景技術

汽車檢測技術是從汽車維修技術衍生出來，由汽車維修伴隨著汽車技術的發展而發展的。汽車檢測是為確定汽車技術狀況或工作能力而進行的檢查，汽車在使用過程中，隨著使用時間的延長，其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化以及潤滑油變質等，致使配合副間隙變大，引起運動松曠、振動、發響、漏氣、漏水、漏油等，造成汽車技術性能下降。

汽車檢測過程中不可避免地要用到插線板，傳統插線板的電源線長度往往是一定的，也是有限的，當遇到通電距離較遠時，往往因為電源線過短而夠不著，為了達到所需的通電距離，通常采用多個插線板串聯的方式來實現，這種方式不僅造成連接繁瑣，還可能造成連接不牢靠，甚至帶來重大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型提供了帶有限位框的可調接線裝置，解決了以往接線時可能會出現電源線長度不合適，電源線在收放過程中容易跑偏，同時，整個裝置穩定性不夠，極易影響通電穩定性的問題。

本實用新型為解決技術問題主要通過以下技術方案實現：帶有限位框的可調接線裝置，包括底座以及設置在底座上的滾輪，所述滾輪通過橫軸固定在底座上，滾輪上設有接線板，接線板與電源線連接，所述電源線纏繞在滾輪上，所述滾輪上方設有限位框，限位框固定在底座上，電源線穿過限位框。

所述滾輪包括兩個圓盤以及固定連接兩個圓盤的輥筒，輥筒套接在橫軸上，限位框位于兩個圓盤之間。

所述兩個圓盤相互平行，且輥筒的兩端分別固定在兩個圓盤的中心處。

所述底座包括底框以及與底框固定連接的兩根支撐桿，橫軸的兩端分別固定在兩根支撐桿的上端，限位框通過連桿固定在支撐桿上。

所述支撐桿的兩側設有拉桿，拉桿的一端固定在支撐桿上，另一端固定在底框上。

所述接線板鑲嵌在圓盤的外側中心處，且接線板上至少設有4個三線插孔。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點和有益效果：

（1）本實用新型采用滾輪與底座組合的方式，使足夠長的電源線纏繞在滾輪上，這樣就能根據需要對電源線進行收放，適應不同的通電距離，增強插線板的適應性。

（2）本實用新型通過設置限位框，使電源線在收放過程中始終能繞在輥筒上，而避免了電源線跑離滾輪，使得電源線能夠很好地纏繞在輥筒上，保證接線裝置穩定地工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖標記對應的名稱為：1、圓盤，2、輥筒，3、底框，4、支撐桿，5、橫軸，6、拉桿，7、電源線，8、接線板，9、限位框，10、連桿。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例：

如圖1所示，本實施例包括底座以及設置在底座上的滾輪，滾輪通過橫軸5固定在底座上，滾輪上設有接線板8，接線板8與電源線7連接，電源線7纏繞在滾輪上，滾輪上方設有限位框9，限位框9固定在底座上，電源線7穿過限位框9。

本實施例的滾輪包括兩個圓盤1以及固定連接兩個圓盤1的輥筒2，輥筒2套接在橫軸5上，限位框9位于兩個圓盤1之間。

本實施例的兩個圓盤1相互平行，且輥筒2的兩端分別固定在兩個圓盤1的中心處。

本實施例的底座包括底框3以及與底框3固定連接的兩根支撐桿4，橫軸5的兩端分別固定在兩根支撐桿4的上端，限位框9通過連桿10固定在支撐桿4上。

本實施例的支撐桿4的兩側設有拉桿6，拉桿6的一端固定在支撐桿4上，另一端固定在底框3上。

本實施例的接線板8鑲嵌在圓盤1的外側中心處，且接線板8上至少設有4個三線插孔。

本實用新型的工作原理為：首先，將本實用新型放置在所需的位置，拉動電源線7至電源處并接通，使用時，只需將插頭插入接線板6上的插線孔內即可。使用完畢，將電源線7從電源端斷開，轉動滾輪，將電源線7收起，由于限位框9的作用，電源線7始終纏繞在輥筒2上。

如上所述，則能很好地實現本實用新型。