[實用新型]一種車輛傳輸用松套式光電復合纜有效
| 申請號: | 201220408806.0 | 申請日: | 2012-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN202796246U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 潘琳 | 申請(專利權)人: | 四川九洲線纜有限責任公司 |
| 主分類號: | H01B11/22 | 分類號: | H01B11/22;H01B11/06 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 詹永斌 |
| 地址: | 621000 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 傳輸 用松套式 光電 復合 | ||
技術領域
本實用新型屬于電纜領域,特別是涉及一種車輛傳輸用松套式光電復合纜。
背景技術
隨著運輸網絡的高速發展,車輛正從半自動化向全自動化過渡,車輛聯網技術將是汽車發展中必然的技術趨勢,通過智能交通系統為解決交通擁堵問題提供顯著地技術支持,同時這也給汽車內部信號傳輸線纜創造了發展的契機,因此需要一種衰減小、抗電磁干擾、耐環境性能強、彎曲半徑小、成本低的復合電纜。現有光電復合纜中有的光單元采用成品光纜,成本高,外徑大,重量重,外護套采用的聚乙烯材料,柔軟性能較低;有的光單元采用多根緊包式光纖,光纖的衰減較大,抗拉性能較差,抗彎曲性能較差。
實用新型內容
本實用新型的目的是解決現有技術的問題,
本實用新型的目的是通過下列技術方案實現的:一種車輛傳輸用松套式光電復合纜,包括從內到外依次設置為光纖、保護層、信號線對、屏蔽層、護套,其中還包括防護套,所述防護套在保護層與信號線對之間。
在上述技術方案中,所述的光纖置于保護層內,光纖與保護層之間充滿阻水油膏。
在上述技術方案中,所述的信號線對表面覆蓋有金屬編織的屏蔽層。
從本實用新型的結構特征可以看出,本實用新型的優點在于:
1、光纖保護層采用的是松套管,光纖和套管之間充滿阻水油膏,能有效減緩光纖外圍的力,保證產品具有優異的抗拉性能、抗彎折性能以及低衰減性能;
2、保護層與信號線對間采用非金屬材料芳綸紗防護套進行隔離,既對光纜進行保護,同時還能增強線纜的抗張強度;
3、線纜中的鋁塑復合帶繞包屏蔽層,可有利保證電信號傳輸時的抗外界電磁干擾性能;
4、護套采用的是阻燃低鹵聚氯乙烯,使線纜具有良好的耐彎折、耐磨損性能。
附圖說明
本實用新型將通過實施例并參照附圖的方式說明,其中:
圖1是本實用新型結構示意圖;
圖2是圖1的俯視結構示意圖;
其中附圖標記??1是光纖?????????2是保護層?????3是防護套
4是信號線對?????5是屏蔽層?????6是護套。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
如圖1或圖2所示,本實用新型包括從內到外依次設置為光纖、保護層、信號線對、屏蔽層、護套,其中還包括防護套。其中光纖采用松套的方式加有一層聚對苯二甲酸丁二醇酯保護層,光纖與保護層之間充滿阻水油膏,能有效減緩光纖外圍的力,保證線纜具有優異的抗拉性能、抗彎折性能以及低的衰減性能。在保護層上有一層由非金屬材料芳綸紗防護套,以利在增強電纜的抗張強度的同時還可以對光纖進行有效地保護。在防護套表面有由帶金屬編織而成的屏蔽層的信號線對束繞而成纜芯。在纜芯上設置有鋁塑復合帶繞包屏蔽層,以利于保證電信號傳輸的抗外界電磁干擾性能。最后在屏蔽層上覆有阻燃低鹵聚氯乙烯護套,確保線纜具有良好的耐彎折、耐磨損性能。
本說明書中公開的所有特征,除了互相排斥的特征以外,均可以以任何方式組合。
本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?
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