[實(shí)用新型]屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220408483.5
• 申請(qǐng)日: 2012-08-17
• 公開（公告）號(hào): CN202766144U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱若蘭;畢輝;楊凡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海通用金屬結(jié)構(gòu)工程有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/18
• 分類號(hào): B66C23/18;B66C23/62;B66C23/84
• 代理公司: 上海集信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31254
• 代理人: 魏學(xué)成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著鋼結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)的廣泛應(yīng)用，鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)越來(lái)越多的出現(xiàn)在構(gòu)筑物中，由于其具有安裝快捷，維修保養(yǎng)方便，通風(fēng)透光等特點(diǎn)，特別常用于廠房、倉(cāng)庫(kù)、體育館等大型的公共型建筑物的屋面。鋼網(wǎng)架工程目前可供選擇的施工方案主要有滿堂紅腳手架安裝法、高空散裝法、分塊安裝法、高空滑移法、整體吊裝法、整體提升法、整體頂升法等。鋼網(wǎng)架安裝方法的選擇，主要是以施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地空間條件以及吊裝經(jīng)濟(jì)成本來(lái)考慮的。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工條件和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析，結(jié)合公司實(shí)際情況，對(duì)現(xiàn)有的工藝方法進(jìn)行了改進(jìn)和提高，以期提高施工效率和安全質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

隨著建筑市場(chǎng)的快速發(fā)展，屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在建筑工程中應(yīng)用也愈發(fā)廣泛。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)通常呈現(xiàn)為大跨度三維空間結(jié)構(gòu)型式，安裝施工一般根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和裝備能力，對(duì)大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)分段吊裝和高空拼裝，施工安全和質(zhì)量往往難以得到保證，施工效率不高。為了提高施工效率，確保施工安全和質(zhì)量，降低施工成本，本實(shí)用新型的創(chuàng)作人研究開發(fā)了一種屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)構(gòu)，

具體地，本實(shí)用新型提供了一種屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)構(gòu)，包括：

行車機(jī)構(gòu)；

提升機(jī)構(gòu)，安裝于所述行車機(jī)構(gòu)上并進(jìn)一步包括：

吊具，具有吊鉤和吊臂；

液壓提升裝置，與所述吊鉤和吊臂相連接以驅(qū)動(dòng)所述吊鉤和吊臂；以及

控制機(jī)構(gòu)，與所述液壓提升裝置信號(hào)連接并進(jìn)一步包括：

紅外探測(cè)裝置，設(shè)置于所述吊臂上；

高度和速度檢測(cè)裝置，設(shè)置于所述吊鉤上；

控制單元，接收來(lái)自于所述紅外探測(cè)裝置和所述高度和速度檢測(cè)裝置的采集信號(hào)，并將控制信號(hào)發(fā)送到所述液壓提升裝置。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，在上述的屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)構(gòu)中，所述行車機(jī)構(gòu)由彼此配合的滾輪和軌道構(gòu)成，所述滾輪設(shè)置于所述屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)構(gòu)的底部。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，在上述的屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)構(gòu)中，所述行車機(jī)構(gòu)由設(shè)置于所述屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)構(gòu)的底部四周的輪胎以及與所述輪胎驅(qū)動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，在上述的屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)構(gòu)中，還包括：

回轉(zhuǎn)盤，設(shè)置于所述行車機(jī)構(gòu)和所述提升機(jī)構(gòu)之間，

其中，所述回轉(zhuǎn)盤的四周對(duì)稱設(shè)置有與所述行車機(jī)構(gòu)上的凸塊匹配的凹槽以及與所述提升機(jī)構(gòu)的四周的凹口匹配的凸齒。

本項(xiàng)目主要是研究屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝的工藝裝備，解決網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝施工效率低下的問(wèn)題，采用該工藝裝備，大大提高了施工效率和質(zhì)量。

應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型以上的一般性描述和以下的詳細(xì)描述都是示例性和說(shuō)明性的，并且旨在為如權(quán)利要求所述的本實(shí)用新型提供進(jìn)一步的解釋。

附圖說(shuō)明

附圖主要是用于提供對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步的理解。附圖示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例，并與本說(shuō)明書一起起到解釋本實(shí)用新型原理的作用。附圖中：

圖1示意性地示出了本實(shí)用新型的屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。

圖2示意性地示出了本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

圖1示意性地示出了本實(shí)用新型的屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。如圖1所述，本實(shí)用新型的屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)構(gòu)100主要由行車機(jī)構(gòu)（未圖示）、提升機(jī)構(gòu)101和控制機(jī)構(gòu)102構(gòu)成。

提升機(jī)構(gòu)102安裝于所述行車機(jī)構(gòu)上并進(jìn)一步包括：吊具103和液壓提升裝置104。吊具103具有吊鉤105和吊臂106。液壓提升裝置104與所述吊鉤105和吊臂106相連接以驅(qū)動(dòng)所述吊鉤105和吊臂106。

控制機(jī)構(gòu)102與所述液壓提升裝置104信號(hào)連接并進(jìn)一步包括：紅外線探測(cè)裝置107、高度和速度檢測(cè)裝置108以及控制單元（未圖示）。

其中，紅外探測(cè)裝置107設(shè)置于所述吊臂106上。高度和速度檢測(cè)裝置108設(shè)置于所述吊鉤105上。其中，該紅外探測(cè)裝置107以檢測(cè)吊臂106的傾斜情況。高度和速度檢測(cè)裝置108可以檢測(cè)吊鉤105的當(dāng)前高度和速度情況，以便于控制單元后續(xù)對(duì)提升機(jī)構(gòu)102和回轉(zhuǎn)盤進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)吊裝機(jī)構(gòu)的姿態(tài)控制。這種姿態(tài)控制在對(duì)屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體吊裝時(shí)是非常關(guān)鍵的。