[實用新型]一種車用帶泄漏保護的爆破片裝置

有效

• 申請號: 201220408067.5
• 申請日: 2012-08-10
• 公開（公告）號: CN202790738U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 章炳法;韓洋;徐浩坤;阮懷定;顧君浩
• 申請（專利權）人: 上虞市通利流體控制有限公司
• 主分類號: F16K17/16
• 分類號: F16K17/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及壓力保護裝置，具體地說是一種為車用壓縮天然氣瓶閥配套使用的帶泄漏保護的爆破片裝置。?

背景技求?

目前市場上各種為車用壓縮天然氣瓶閥配套使用的壓力保護裝置，一般包括爆破片裝置體、緊固螺塞及爆破片組件，其壓力保護功能齊全，但往往缺乏氣體泄漏保護功能，當壓力保護裝置與瓶閥體螺紋連接后，在以后的使用過程中，一旦螺紋連接處出現微小的泄漏，車內微漏的天然氣累積到一定程度時，會影響人身安全，造成嚴重的后果。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現有技術存在的缺陷，為車用壓縮天然氣瓶閥提供一種帶泄漏保護的爆破片裝置，以確保車用壓縮天然氣瓶閥使用時壓力保護和泄漏保護均安全可靠。?

為此，本實用新型采用如下的技術方案：車用帶泄漏保護的爆破片裝置，包括具有圓柱狀的爆破片裝置體，所述的爆破片裝置體的上端外圓密封面上設有外接管道，外接管道直通車外大氣，下端連有閥體連接柱，所述閥體連接柱的直徑小于爆破片裝置體的直徑，閥體連接柱外徑設有外螺紋，與閥體為螺紋連接。所述爆破片裝置體靠近閥體連接柱的端面設有端面密封圈，爆破片裝置體內的軸向設有進氣孔，進氣孔的頂端設有安裝腔，安裝腔內設有緊固螺塞和爆破片組件，爆破片裝置體與緊固螺塞采用螺紋連接，旋緊緊固螺塞可對爆破片組件作軸向密封定位。所述的爆破片組件由夾持環、爆破片及密封墊片構成，?爆破片設在夾持環與密封墊片之間。所述的爆破片裝置體的側壁上設有軸向位置的一泄氣孔，泄氣孔的二個端口分別設在爆破片裝置體上端圓柱體的上下端面上，且泄氣孔下端口在端面密封圈的內側。高壓氣體從爆破片裝置體的中間孔通入，作用于爆破片上，當壓力達到規定的爆破壓力時，爆破片組件上的爆破片爆炸泄壓，起到氣體壓力保護的作用。所述的爆破片裝置體上的泄氣孔，與直通車外的外接管道相聯通，一旦爆破片本體與閥體螺紋連接處出現微小的泄漏，微漏氣體就會通過此泄氣孔釋放到外接管道中，安全排出車外，起到氣體泄漏保護的作用。?

作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本實用新型采取以下技術措施：?

上述的車用帶泄漏保護的爆破片裝置，其特征在于爆破片裝置體的上端外圓密封面上設有外接管道，外接管道直通車外。?

上述的爆破片裝置體下端連有閥體連接柱的下端面還設有一端口密封圈，用來密封從閥體出來的高壓氣體。?

本實用新型的壓力保護方式與一般常用的壓力保護方式相同，其獨特之處在于，爆破片裝置體通過端面密封圈、端口密封圈與閥體連成一個腔，又通過泄氣孔與直通車外的外接管道相聯通，因此，即使在使用過程中，爆破片裝置體與閥體的螺紋連接處出現微小的泄漏，微漏氣體也會通過小孔釋放到外接管道至車外，而不會造成車內人身危害，起到很好的氣體泄漏保護的作用。?

下面結合說明書附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為爆破片組件的結構示意圖。?

圖中，1-爆破片裝置體，2-緊固螺塞，3-泄氣孔，4-爆破片組件，5-外接管道，6-端面密封圈，7-端口密封圈，8-閥體，9-閥體連接柱，10-進氣孔，11-安裝腔，12-夾持環，13-爆破片，14-密封墊片。?

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型公開了一種車用帶氣體泄漏保護的爆破片裝置，包括爆破片裝置體1，爆破片裝置體1的上端外圓密封面上設有外接管道5，下端連有閥體連接柱9，與閥體8為螺紋連接。爆破片裝置體1靠近閥體連接柱9的端面設有端面密封圈6，爆破片裝置體1內的軸向設有進氣孔10，進氣孔的頂端設有安裝腔11，安裝腔內11設有緊固螺塞2和爆破片組件4，爆破片裝置體1與緊固螺塞2采用螺紋連接。爆破片組件4由夾持環12、爆破片13和密封墊片14構成，爆破片13設在夾持環12和密封墊片14之間。爆破片裝置體1的側壁上設有軸向位置的一泄氣孔3，泄氣孔3的下端口在端面密封圈6的內側，泄氣孔3與外接管道5相聯通。爆破片裝置體1下端連有閥體連接柱的下端面還設有一端口密封圈7。?