[實用新型]重力式滾筒輸送機用安全分離器

有效

• 申請號: 201220408047.8
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN202743833U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 王建兵
• 申請（專利權）人: 無錫杰思物流設備有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 馮智文

技術領域

本實用新型涉及物流設備技術領域，尤其是用于重力式滾筒輸送機的安全分離器。

背景技術

輸送機是一種用于機場，港口，采煤業及其他物流處理系統中的一種設備。貨物在制造作業過程中，由于各個工位加工的需要，對貨物位置需要進行挪動，或者對貨物上料、下料的操作，從而使貨物進入到下一道工序。通常流水線設備生產的產品都是成批量生產，在使用的時候需要進行逐個放料，其放料過程和放料速度都關系到貨物的加工質量。現有技術中通常采用輸送機對貨物進行逐個分離，如重力輸送機，貨物通過重力的作用逐個放料，這種方法簡單，生產效率高，但是放料貨物過程中多個貨物依次排列緊密，當最后一個貨物被放料，脫離輸送機時，倒數第二個直接由于重力的作用脫離輸送機，放料的速度只通過輸送機輸送鏈條的速度控制是無法控制貨物的運行速度的，由于輸送鏈條上所有排列的貨物前面的回位會對最后一個即將脫離輸送機的貨物產生累積的壓力，導致無法取出貨物。而且這種輸送方式，在實際操作過程中存在較大的安全隱患。

實用新型內容

本申請人針對上述現有生產技術中貨物放料存在安全隱患的缺點，提供一種結構合理，操作方便的重力式滾筒輸送機用安全分離器，從而使貨物能安全的逐個進行放料，可靠性好，消除了安全隱患。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種重力式滾筒輸送機用安全分離器，多個阻尼滾筒通過滾筒軸安裝于兩個C形框架之間，于所述阻尼滾筒的C形框架上間隔安裝有連桿相連的第一擋板機構和第二擋板機構：

第一擋板機構的結構為：包括連接片，所述連接片安裝于C形框架的內側，所述連接片的對角線上分別安裝阻尼滾筒軸和轉軸，所述阻尼滾筒軸的軸線方向上間隔設置有第一擋板，所述第一擋板上設置有連接件；所述轉軸上間隔設置有一對第一支架；還包括一對連接板，一對連接板夾緊于連桿一頭部兩側，并通過緊固件與連接件連接，一對第一支架與一對連接板的兩外側面卡接，所述連接板的一端伸出臂的內側與轉軸抵接；

第二擋板機構的結構為：包括滾筒，所述滾筒安裝于兩個C形框架之間，所述滾筒中部設置有第二擋板，所述第二擋板的兩側的滾筒上分別分別設置有第二支架，所述第二支架內安裝滑塊，所述連桿穿過滑塊的穿通孔并通過緊固件連接固定。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述連桿的結構為：包括連桿本體，所述連桿本體一頭部兩側成平面結構，所述平面結構段開有安裝孔，所述連桿本體另一頭部設置有外螺紋；

所述連桿一頭部的平面結構與連接板配合連接，所述連桿另一頭部的外螺紋處安裝有彈簧，所述彈簧的一端通過雙螺母緊固，其另一端與滑塊抵接。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型結構合理，安裝與制造方便，通過安全分離器的作用，有效的控制貨物的存儲與放料，避免現有技術中貨物產生累積壓力而堆積，通過第一擋板機構與第二擋板機構的配合工作，其可靠性高，安全指數高。

附圖說明

圖1為本實用新型的應用結構示意圖。

圖2為圖1中A部局部放大圖。

圖3為圖1中B部局部放大圖。

圖4為本實用新型安全分離器的整體裝配示意圖。

圖5為本實用新型連桿的結構示意圖。

圖6為本實用新型安全分離器的部分裝配示意圖。

圖7為本實用新型安全分離器部分安裝后的結構示意圖。

圖8為本實用新型安全分離器整體安裝后的結構示意圖。

其中：1、貨架；2、輸送裝置；3、第一擋板機構；4、貨物；5、第二擋板機構；6、阻尼滾筒；7、C形框架；8、連接板；9、連接片；10、轉軸；11、第一擋板；12、連接件；13、連桿；14、雙螺母；15、彈簧；16、滑塊；17、第二支架；18、滾筒；19、第二擋板；20、第一支架；1301、安裝孔；1302、平面結構；1303、連桿本體；1304、外螺紋。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、圖2和圖3所示，本實施例的重力式滾筒輸送機用安全分離器，重力式滾筒輸送機包括貨架1組建的多層貨物4的輸送通道，每個輸送通道上安裝有輸送裝置2，輸送裝置2分別依次輸送貨物4下料，位于每個輸送的最后一個貨物4處安裝有安全分離器，安全分離器的結構為：多個阻尼滾筒6通過滾筒軸安裝于兩個C形框架7之間，于阻尼滾筒6的C形框架7上間隔安裝有連桿13相連的第一擋板機構3和第二擋板機構5：