[實用新型]一種機床滑車對滑軌的夾緊機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220407766.8
• 申請日: 2012-08-16
• 公開（公告）號: CN202701787U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉金漢
• 申請（專利權(quán)）人: 葉金漢
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01;B23Q1/25
• 代理公司: 佛山市南海智維專利代理有限公司 44225
• 代理人: 李憲賓

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種機床滑車對滑軌的夾緊機構(gòu)。

背景技術(shù)：

帶有滑車的機床都會設(shè)有相應(yīng)的滑軌，為了使滑車滑行平穩(wěn)，一般都會在滑車上設(shè)置一些壓滑輪，壓滑輪壓住滑軌，通過壓滑輪對滑軌的相對壓緊，使壓滑輪死死地壓住滑軌，目的是為了提高滑車在滑行過程中的平穩(wěn)度和精度，但由于壓滑輪是固定安裝在滑車上，不可調(diào)節(jié)的，實際使用過程中，常常因壓滑輪或滑軌的磨損，導致使用一段時間后，壓滑輪對滑軌的夾緊出現(xiàn)松動，越往后，松動程度越大，嚴重降低滑車的滑行平穩(wěn)度和精度。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種可提高滑車滑行機床滑車對滑軌的夾緊機構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為：一種機床滑車對滑軌的夾緊機構(gòu)，包括有滑車和滑軌，在滑車上設(shè)有上滑輪座套和下滑輪座套，在上滑輪座套上穿接有上壓滑輪，在下滑輪座套上穿接有下壓滑輪，對應(yīng)上滑輪座套和下滑輪座套的位置處，在滑車上設(shè)有定位臺階孔，上壓滑輪和下壓滑輪配合壓住滑軌，上滑輪座套與上壓滑輪或下滑輪座套與下壓滑輪成偏心配合。

從滑車的側(cè)壁向定位臺階孔成型有開口。

偏心配合可以有以下幾種：

1.下滑輪座套偏心，下壓滑輪不偏心。

2.下滑輪座套不偏心，下壓滑輪偏心。

3.上滑輪座套偏心，上壓滑輪不偏心。

4.上滑輪座套不偏心，上壓滑輪偏心。

經(jīng)上述結(jié)構(gòu)改進后，采用滑輪座套與滑輪的偏心配合，就可以方便調(diào)節(jié)上壓滑輪和下壓滑輪對滑軌的夾緊力了，保證滑車在滑軌上的滑行平穩(wěn)度和精度，而且夾緊非常可靠，不易松動，而且對拆裝壓滑輪非常方便。

附圖說明：

圖1是本實用新型機床滑車對滑軌的夾緊機構(gòu)的上視結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實用新型機床滑車對滑軌的夾緊機構(gòu)的前視結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實用新型機床滑車對滑軌夾緊機構(gòu)的下滑輪套座偏心的剖視結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實用新型機床滑車對滑軌的夾緊機構(gòu)的下壓滑輪偏心的剖視結(jié)構(gòu)圖；

圖5是本實用新型機床滑車對滑軌的夾緊機構(gòu)的前視分解結(jié)構(gòu)圖；

圖6是本實用新型機床滑車對滑軌的夾緊機構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)分解圖。

具體實施方式：

現(xiàn)結(jié)合附圖詳細闡述本技術(shù)方案：

本實施例的機床滑車對滑軌的夾緊機構(gòu)包括有滑車1和滑軌2，在滑車1上設(shè)有上滑輪座套3和下滑輪座套4，在上滑輪座套3上穿接有上壓滑輪5，在下滑輪座套4上穿接有下壓滑輪6，對應(yīng)上滑輪座套3和下滑輪座套4的位置處，在滑車1上設(shè)有定位臺階孔8，定位臺階孔8的作用是承托住上滑輪座套3和下滑輪座套4，以及用來對兩滑輪座套進行定位，上壓滑輪5和下壓滑輪6配合壓住滑軌2，上滑輪座套3與上壓滑輪5或下滑輪座套4與下壓滑輪6成偏心配合。滑車1的側(cè)壁上還設(shè)有側(cè)滑輪7，側(cè)滑輪7的存在可以輔助滑車1在側(cè)面的滑動。從滑車1的側(cè)壁向滑車1的定位臺階孔8成型有開口9，開口9的存在使兩壓滑輪安裝時，輪軸直接從開口9推進定位臺階孔8內(nèi)，實現(xiàn)快速安裝。

偏心配合可以有以下幾種：

1.下滑輪座套4偏心，下壓滑輪6不偏心，如圖3所示。此時只要轉(zhuǎn)動下滑輪座套4，由于偏心的存在，下壓滑輪6就會與上壓滑輪一起夾緊滑軌，使上壓滑輪5和下壓滑輪6進一步夾緊滑軌1。

2.下滑輪座套4不偏心，下壓滑輪6偏心，如圖4所示。此時只要轉(zhuǎn)動下壓滑輪6，就可以使上壓滑輪5和下壓滑輪6壓緊滑軌1了。

3.上滑輪座套3偏心，上壓滑輪5不偏心。調(diào)節(jié)時轉(zhuǎn)動上滑輪座套3，上壓滑輪5就會與下壓滑輪6一起夾緊滑軌1。

4.上滑輪座套3不偏心，上壓滑輪5偏心。調(diào)節(jié)時，轉(zhuǎn)動上壓滑輪5，由于上滑輪座套3和上壓滑輪5偏心，上壓滑輪5就會與下壓滑輪6一起夾緊滑軌1。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。故凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護范圍內(nèi)。