[實用新型]一種雙電機消隙的偏心調整裝置

有效

• 申請號: 201220407723.X
• 申請日: 2012-08-16
• 公開（公告）號: CN202804771U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 尹亮;葉偉;夏躍榮;方圓;董田江;張力雄
• 申請（專利權）人: 寧波海天精工股份有限公司
• 主分類號: B23Q5/00
• 分類號: B23Q5/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術領域

本實用新型屬數控機床技術領域，特別是涉及一種雙電機消隙的偏心調整裝置。

背景技術

隨著對零件加工的高精度、高速度的要求，作為加工設備的數控機床也不斷朝著高速、高精度的方向發展。在數控設備高速運動的情況下，驅動系統的傳動間隙對系統性能的影響也越來越突出，傳統的機械箱消隙產品越來越多的被高精度、低成本的電氣雙電機消隙產品所取代。

現在國內大部分機床都是采用的雙電機安裝到過渡盤上，通過側頂裝置來調節齒輪與齒條的間隙。（見附圖1）這種結構在運用中我們發現其最大的缺點就是需要在運動部件上做一個比較大的方孔來安裝雙電機過渡盤，并且還要留出一定空間來方便調節。因此該部件的強度會受到很大影響，受力易變形，從而影響傳動精度或出現精度不穩定現象。而且安裝時需要進行反復調整反復檢測來保證合適的間隙量，檢測調整麻煩、裝配效率低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種雙電機消隙的偏心調整裝置，能提高裝配效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種雙電機消隙的偏心調整裝置，包括電機，減速機，過渡盤固定孔，機床本體，減速機固定孔，過渡盤，所述的電機輸出端連接減速機，減速機下端安裝固定于過渡盤中心孔內，過渡盤安裝于機床本體的安裝孔上。

所述的減速機下端通過減速機固定孔安裝固定于過渡盤中心孔內。

所述的過渡盤通過過渡盤固定孔安裝于機床本體安裝孔上。

所述的過渡盤有兩個，且過渡盤的中心孔軸線與機床本體的安裝孔的軸線之間有偏心量e。

有益效果

本實用新型能夠縮短裝配時間，提高裝配效率。

附圖說明

圖1為原裝置示意圖。

圖2為本實用新型剖視圖。

圖3為本實用新型俯視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

實施例1

如圖2～圖3所示，一種雙電機消隙的偏心調整裝置，包括電機1，減速機2，過渡盤固定孔3，機床本體4，減速機固定孔5，過渡盤6，所述的電機1輸出端連接減速機2，減速機2下端安裝固定于過渡盤6中心孔內，過渡盤6安裝于機床本體4的安裝孔上。

所述的減速機2下端通過減速機固定孔5安裝固定于過渡盤6中心孔內。

所述的過渡盤6通過過渡盤固定孔3安裝于機床本體4安裝孔上。

所述的過渡盤6有兩個，且過渡盤6的中心孔軸線與機床本體4的安裝孔的軸線之間有偏心量e。

我們將過渡盤6做成圓形并且兩個圓之間做成偏心結構，過渡盤6的中心孔Φ1與機床本體4的安裝孔Φ2之間的直徑差為2t+e（見附圖2）。

把減速機和齒輪與偏心過渡盤連接好之后，我們只需要簡單的旋轉偏心過渡盤的角度就可以輕松的實現調整齒輪齒條之間的間隙，而且偏心過渡盤旋轉多少角度使齒輪齒條之間產生多少的間隙，是通過偏心值e及角度來精確控制的，從而使得每臺機床的間隙能夠準確的控制，同時也免去了反復調整反復測量間隙的麻煩，使裝配效率及準確度有了大幅度的提升。

另外，這種圓形過渡盤的設計最大限度的減小了移動部件窗口的大小，使兩個電機之間可以有筋連接，從而極大的提高了部件剛性及傳動剛性，能更好的確保機床精度及穩定性。