[實用新型]一種銑刨機及其履帶行駛裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220407721.0 | 申請日: | 2012-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN202765125U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王世旺;趙明輝;龍剛強 | 申請(專利權)人: | 三一重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D55/08 | 分類號: | B62D55/08;B62D55/14;B62D55/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 銑刨機 及其 履帶 行駛 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械技術領域,特別是涉及一種銑刨機及其履帶行駛裝置。
背景技術
目前,銑刨機的履帶行駛裝置都采用單列支重輪的布置方式,如圖1所示,由于銑刨機車身長度方向上的空間限制,導致銑刨機的履帶行駛裝置的臺車架1長度有限,因而留給支重輪3的布置空間是有限的,支重輪3的布置個數一般在4個左右,而且只有一列,如圖1所示,因而支重輪3的大小也受到限制,而由于銑刨惡劣的作業(yè)工況和轉向方式,其支重輪承受巨大的壓力和轉向扭矩(銑刨機轉向不是傳統(tǒng)的左右履帶差速轉向,而是通過外力轉向扭矩直接施加給臺車架,臺車架通過支重輪,軌鏈等部件傳遞給履帶板,迫使整個履帶系統(tǒng)轉向),造成支重輪容易損壞漏油,通常的辦法是增大支重輪的直徑,來使其整體質量得到提升,滿足當前的使用需求,但銑刨機臺車架的空間有限,支重輪的大小也受到限制。
因此,針對現有銑刨機履帶行駛裝置在工作過程中,支重輪容易被損壞和漏油的問題,是本領域技術人員亟待解決的技術難題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種銑刨機及其履帶行駛裝置,以解決現有銑刨機履帶行駛裝置在工作過程中,支重輪容易被損壞和漏油的問題。
一方面,本實用新型提供了一種銑刨機履帶行駛裝置,包括軌鏈組件,以及設置在所述軌鏈組件內的臺車架;
所述臺車架底部安裝有多列能夠在所述軌鏈組件內滾動的支重輪組。
進一步地,所述支重輪組包括:
與所述臺車架底部相連,用于安裝支重輪的支重輪安裝架;
安裝在支重輪安裝架內的支重輪。
進一步地,所述支重輪安裝架包括:
左安裝板,其上設置有左安裝軸孔;
右安裝板,其上設置有與所述左安裝軸孔對應的右安裝軸孔;其中,
所述支重輪的左安裝軸和右安裝軸分別安裝在所述左安裝軸孔和所述右安裝軸孔內。
進一步地,所述臺車架底部安裝有兩列所述支重輪組。
進一步地,所述軌鏈組件包括:
軌鏈,所述軌鏈內側設置有與所述兩列支重輪組相對應的軌道;
履帶板,設置在所述軌鏈外側。
進一步地,所述兩列所述支重輪組對稱地設置在所述臺車架底部。
根據本發(fā)明的另一方面,本發(fā)明提供一種銑刨機,所述銑刨機設置有上述任一項所述的銑刨機履帶行駛裝置。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型提供的一種銑刨機履帶行駛裝置,包括軌鏈組件,以及設置在所述軌鏈組件內的臺車架;所述臺車架底部安裝有多列能夠在所述軌鏈組件內滾動的支重輪組。通過在臺車架底部設置多列支重輪組,每列支重輪組可以是三個或者四個,能夠有效解決銑刨機履帶行駛裝置在工作過程中,支重輪容易損壞和漏油的問題。
附圖說明
圖1為現有的銑刨機履帶行駛裝置的局部剖視示意圖;
圖2本實用新型實施例中銑刨機履帶行駛裝置的結構示意圖;
圖3為本實用新型實施例中銑刨機履帶行駛裝置的局部剖視示意圖;
圖4為本實用新型實施例中銑刨機履帶行駛裝置的局部立體示意圖。
附圖標記說明:1、臺車架;11、左安裝板;12、右安裝板;2、軌鏈;21、履帶板;3、支重輪;4、鏈輪;5、導向輪。
具體實施方式
為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型的技術方案,下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。應當指出,本部分中的對具體結構的描述及描述順序僅是對具體實施例的說明,不應視為對本實用新型的保護范圍有任何限制作用。
本實用新型提供一種銑刨機履帶行駛裝置,如圖2所示,包括雙列支重輪3,軌鏈2,履帶板21,張緊裝置以及安裝支重輪3的臺車架1和位于臺車架1兩端的驅動鏈輪4和導向輪5。
其中,如圖2和圖3所示,軌鏈組件包括軌鏈2,軌鏈2內側設置有與所述兩列支重輪相對應的軌道;履帶板21,設置在所述軌鏈2外側。
如圖2和圖3所示,臺車架1設置在所述軌鏈組件內;臺車架1底部可以安裝兩列、三列、四列或者五列能夠在所述軌鏈組件內滾動的支重輪組。通過在臺車架下部安裝多列支重輪組,可以使履帶行駛裝置轉向時通過多列支重輪之間的力矩實現轉向,減少對每個支重輪的擠壓,避免支重輪的損壞。本實用新型優(yōu)選兩列支重輪組。
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