[實用新型]一種起升控制系統

有效

• 申請號: 201220407147.9
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN202785343U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 劉可;劉振華;陳海軍;張偉
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: B66C13/20
• 分類號: B66C13/20;B66C13/56
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 孫寶海

技術領域

本實用新型涉及起重機技術領域，特別涉及一種起升控制系統。

背景技術

起升控制系統是起重機的一個重要組成部分，是使物品獲得升降運動的基本部件。起升控制系統工作的好壞將直接影響整臺起重機的工作性能。

現有的起升控制系統如圖1所示，起升控制系統包括手柄1、變量泵2、變量馬達3、發動機4、卷筒5以及油門踏板6，手柄1與變量泵2、變量馬達3分別耦合，油門踏板6與發動機4耦合，變量泵2、變量馬達3以及發動機4分別與卷筒5耦合，由手柄1控制變量泵2和變量馬達3，由油門踏板6控制發動機4，最終實現對卷筒5的調速。

上述起升控制系統調速過程中，需要同時操作手柄和油門踏板，二者配合才能實現調速，操作過程比較復雜，對于司機的操作經驗要求比較高，很容易出現手柄和油門踏板配合不當的情況，從而導致起升平穩性較差。

實用新型內容

本實用新型實施例所要解決的一個技術問題是：提供了一種起升控制系統，以便解決起升控制系統調速過程中存在的操作復雜和起升平穩性差的問題。

根據本實用新型實施例的一個方面提供的一種起升控制系統，包括變量泵、變量馬達、發動機以及卷筒，所述起升控制系統還包括用于控制所述變量泵、所述發動機以及所述變量馬達的手柄，所述手柄與所述變量泵、所述變量馬達以及所述發動機分別耦合，所述變量泵、所述變量馬達以及所述發動機分別與所述卷筒耦合。

優選的，所述起升控制系統還包括油門踏板和用于確定由所述手柄或者由所述油門踏板對所述發動機進行控制的選用按鈕，所述選用按鈕的一端與所述油門踏板和所述手柄耦合，所述選用按鈕的另一端與所述發動機耦合。

優選的，變量泵包括用于調節所述變量泵的排量的泵變量機構。

優選的，所述變量馬達包括用于調節所述變量馬達的排量的馬達變量機構。

優選的，發動機包括用于調節所述發動機轉速的轉速變量機構。

優選的，所述起升控制系統還包括用于根據所述手柄的調速信號向所述變量泵、所述發動機以及所述變量馬達輸出控制信號的控制器，所述控制器的一端與所述手柄耦合，所述控制器的另一端分別與所述變量泵、所述發動機以及所述變量馬達耦合。

優選的，所述起升控制系統還包括油門踏板，所述控制器與所述手柄耦合的一端還與所述油門踏板耦合。

本實用新型提供的起升控制系統，包括變量泵、變量馬達、發動機、卷筒，以及用于控制變量泵、發動機以及變量馬達的手柄，手柄與變量泵、變量馬達以及發動機分別耦合，變量泵、變量馬達以及發動機分別與卷筒耦合，不需要其他的控制部件，這種手柄控制起升控制系統操作過程簡單，降低了司機的操作強度，避免了多個控制部件配合不當的情況，從而提高起升平穩性。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現有技術中起升控制系統的示意圖；

圖2為本實用新型起升控制系統的一個實施例的結構圖。

圖3為本實用新型起升控制系統的又一個實施例的結構示意圖。

圖4為本實用新型起升控制系統的再一個實施例的結構示意圖。

圖5為本實用新型一個實施例中手柄控制曲線示意圖。

圖6為本實用新型一個實施例中變量泵的排量與控制電流的特性曲線示意圖。

圖7為本實用新型一個實施例中變量馬達的排量與控制電流的特性曲線示意圖。

圖8為本實用新型起升控制系統的另一個實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件的相對布置、數字表達式和數值不限制本實用新型的范圍。

同時，應當明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個部分的尺寸并不是按照實際的比例關系繪制的。