[實用新型]礦井風門互鎖自閉裝置

有效

• 申請號: 201220406167.4
• 申請日: 2012-08-16
• 公開（公告）號: CN202832613U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 董光愛;董思寬
• 申請（專利權）人: 董光愛
• 主分類號: E21F1/10
• 分類號: E21F1/10
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 華德明

技術領域

本實用新型涉及一種門互鎖裝置，特別是一種礦井風門互鎖自閉裝置。

背景技術

目前，為了煤礦的礦井內有良好的空氣環境及安全生產，在煤礦井口有大型通風設備向井下強行送風，所送的風充滿了整個礦井，為了減少人為送風損失，在煤礦井下的巷道內安裝有風門，為了避免送風損失，使風流短路而造成安全隱患，所述的每處風門均為二道，兩道門的通行規則只能是打開其中的一道門通行，另一道門為必須為關閉狀態，通過第一道風門后，打開另一道風門通行時，前一道門一定為關閉。

由于風門在風壓的作用下，具有一定的壓力，通過風門時，兩道門不具有互鎖功能，容易造成二道同時被打開，使風流短路而造成安全隱患，影響了正常的生產。

實用新型內容

本實用新型的目的是要提供一種礦井風門互鎖自閉裝置，解決通過風門時，兩道門不具有互鎖功能，容易造成二道同時被打開，使風流短路而造成安全隱患，影響了正常的生產問題。

本實用新型的目的是這樣實現的：該鎖自閉裝置包括：卸壓拉手、關閉器、閉鎖器、風門、過渡滑輪、轉折滑輪、應急拉手和鋼絲繩；

在風門與門框轉軸端連接有關門器，在風門與門框打開端連接有卸壓拉手和閉鎖器，風門和二道風門的閉鎖器通過鋼絲繩連接，在鋼絲繩運動軌道上連接有過渡滑輪和轉折滑輪，在閉鎖器的后部通過鋼絲繩連接有應急拉手。

所述的卸壓拉手包括：正向拉手、反向拉手、拉手橫桿、壓輪豎桿、壓輪、橫桿軸套和安裝底板；在安裝底板上連接有橫桿軸套，在二節橫桿軸套之間的拉手橫桿上連接有正向拉手；在拉手橫桿的一端連接有反向拉手；在拉手橫桿的另一端彎折有壓輪豎桿，在壓輪豎桿的端部連接有壓輪。

所述的反向拉手與正向拉手具有大于30°、小于90°的夾角；所述的反向拉手與拉手橫桿連接的一端具有大于90°、小于180°的夾角。

所述的關閉器包括：前支撐、前支撐軸、連桿、活塞軸、活塞、壓縮彈簧、活塞套、安裝板和后蓋；連桿的前端通過前支撐軸與前支撐鉸接，連桿的后端通過活塞軸與活塞鉸接，活塞位于活塞套內，在活塞套的底端連接有后蓋，在后蓋與活塞之間的活塞套內有壓縮彈簧，在活塞套外連接有安裝板。

所述的閉鎖器包括：插孔座、插銷舌、定位槽、定位螺絲、插銷庫、插銷軸、復位彈簧、后堵、軸拉孔和安裝座；在插銷庫的后端連接有后堵，后堵中心有孔；在插銷舌的后端連接有插銷軸，在插銷軸上套接有復位彈簧，插銷軸位于插銷庫內，后端從后堵的孔中穿出，在插銷軸的尾部有軸拉孔；在插銷舌上有定位槽，在插銷庫的前端有定位螺絲，定位螺絲位于定位槽的位置；插孔座位于插銷舌的一端。

有益效果：由于采用了上述方案，該風門互鎖自閉裝置，為兩套相同的裝置分別安裝在兩道風門上，兩道風門均能夠利用卸壓拉手，打開任一道風門，任一道風門打開后，能夠在關閉器的作用下將風門關閉，在兩道門上分別安裝有閉鎖器，二個閉鎖器通過鋼絲繩相連接，安裝完成后，每一個閉鎖器的插銷舌均處在打開狀態，任何一道風門打開時，在鋼絲繩和閉鎖器的作用下，另一個閉鎖器的插銷舌將另一道沒有打開的風門鎖死，當打開的風門關閉后，自動恢復到二個閉鎖器的插銷舌均處在打開狀態，實現了自動互鎖自閉的功能；當兩道風門均被鎖死而無法打開風門時，拉動應急拉手，就可將風門打開。

所述的卸壓拉手根據杠桿的力學原理增大力臂減小拉力，通過轉軸作用在壓輪上，一個正向拉手和一反向拉手，二個拉手共同使用一個壓輪，拉動拉手時，壓輪在門框上滾動，大大降低了壓輪與門框的摩擦力；由于杠桿的作用能夠使用很小的力量，就能將風門打開，克服了風門單邊開啟及壓力大開門困難的狀況，

所述的關閉器，當風門打開時，連桿推動活塞，使活塞底端與活塞套底部的后蓋之間的直線距離變短，活塞發生移位，壓縮彈簧變形產生彈性勢能，風門打開的大小與彈力成正比，即風門打開越大，彈力則越大，彈性勢能越大，反之則越小，當放開風門時，壓縮彈簧變形復原，彈性勢能釋放推動活塞和連桿關閉風門，關閉的位移與彈力成反比，即關閉的位移越大，則彈力越小，有利于減小風門的碰撞。

所述的閉鎖器由復位彈簧、插銷舌、插銷庫和插孔座構成，在兩道風門各裝一套，兩套閉鎖器通鋼絲繩互鎖連接，插銷舌受到外力時，自動縮入到插銷庫中門被打開，在復位彈簧的作用下，另一道風門則被鎖死。

解決了通過風門時，兩道門不具有互鎖功能，容易造成兩道同時被打開，使風流短路而造成安全隱患，影響了正常的生產問題，達到了本實用新型的目的。