[實用新型]帶插拔銷的翻轉式量具

有效

• 申請號: 201220405706.2
• 申請日: 2012-08-16
• 公開（公告）號: CN202814271U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 劉曙凱;徐建明
• 申請（專利權）人: 南京明喬機械發展有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種帶插拔銷的翻轉式量具，尤其適用于汽車飾件產品的檢具。

背景技術

現有各大汽車飾件產品檢具生產廠家設計結構各有千秋，為達到滿足測量效果往往將檢具結構設計比較龐大，而且一套檢具內出現多種不同的結構，使得加工成本增加，使用也較為繁瑣。

實用新型內容

本實用新型在于提供一種結構簡單，操作方便，成本低的帶插拔銷的翻轉式量具。本實用新型的具體技術方案如下：

一種帶插拔銷的翻轉式量具，包括基座和翻轉板，基座上設有貫穿整個基座的凹槽，翻轉板的外形與凹槽的內腔形狀對應；翻轉板與凹槽內壁轉動連接；基座和翻轉板上設有對應的定位裝置；所述定位裝置包括插銷和銷孔，插銷設在基座上，翻轉板上設有與插銷相對應的銷孔，銷孔的大小與柱形銷體的大小對應；所述插銷包括柱形銷體、手柄和滑動套；柱形銷體的首端與手柄連接，柱形銷體的尾端插入滑動套內；柱形銷體上靠近尾端的表面上開有卡扣槽；卡扣槽靠近手柄的一端設有導向面；所述滑動套上開有至少一個通孔，該通孔朝向滑動套內，該通孔內裝有擋塊，擋塊的首端朝向滑動套，擋塊的尾端連接有彈性體，彈性體的彈力方向朝向擋塊。

翻轉板包括橫桿和豎桿，豎桿的首端垂直連接在橫桿中間位置，構成T形；T形板的豎桿的尾端與凹槽內壁轉動連接。

凹槽的靠近T形板的豎桿的尾端一側設有限位板。

所述翻轉板上的銷孔位置在T形板的豎桿上。

所述滑動套上設有環形凹槽，所述通孔在環形凹槽內；所述彈性體為卡簧，卡簧卡在環形凹槽內，且卡簧抵住擋塊尾端。

柱形銷體上的通孔有兩個。

所述柱形銷體為圓柱形或棱柱形。

所述柱形銷體與手柄采用螺紋連接，不僅加工方法簡單，且便于拆卸。

所述柱形銷體遠離手柄端的端部為圓臺狀，使用時便于圓柱形銷體快速、準確的插入到銷孔中。

將圓柱形銷體設有卡扣槽一端的端部為圓臺狀，

插銷使用時，將柱形銷體遠離手柄的一端對準銷孔，按下手柄，使得滑動套沿著卡扣槽的導向面往手柄的一端移動，將柱形銷體插入到銷孔中，起到定位作用；不需要定位時，通過抽拉手柄，使得滑動套往遠離手柄的一端移動，當滑動套到達柱形銷體的卡扣槽時，滑動套上的擋塊與柱形銷體上的卡扣槽相抵，將柱形銷體鎖死，使得柱形銷體不會從銷孔中抽出來；再次定位時，只需按下手柄即可，不需要定位時，抽拉手柄，如此循環。

使用本實用新型直接調用其3D造型調整期在整車坐標內的位置，制造加工方面能最大限度減少檢具在測量時建坐標所消耗的時間，而且易于調整不需要反復加工。本實用新型結構簡單，易于操作且成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型在非定位時的結構示意圖；

圖2為本實用新型這定位時的結構示意圖；

圖3為本實用新型的插銷非定位時的結構示意圖；

圖4為圖3的剖面圖；

圖5為本實用新型的插銷定位時的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明本實用新型。

參見圖1，帶插拔銷的翻轉式量具，包括基座1和翻轉板4，該翻轉式定位結構通過基座1上的螺釘孔5定位于設計的檢具上；翻轉板4包括橫桿和豎桿，豎桿的首端垂直連接在橫桿中間位置，構成T形；T形板的豎桿的尾端與凹槽內壁轉動連接，以下稱翻轉板為T形板，基座1上設有插銷6和貫穿整個基座1的凹槽，翻轉板4的外形與凹槽的內腔形狀對應，凹槽的內壁上設有轉動軸2，T形板的豎邊的尾端與轉動軸2轉動連接，凹槽靠近轉動軸2的一端設有限位板7，限位板7是起到限制運動范圍的作用；T形板的銷孔位置設在T形板的豎邊上；插銷6起工作狀態時的定位作用，定位時，插銷6插入銷孔3中，T形板與凹槽貼合，具體結構見圖2。

參見圖3和圖4，插銷包括柱形銷體9、手柄8和滑動套10；柱形銷體9的首端與手柄8螺紋連接，柱形銷體9的尾端插入滑動套10內；柱形銷體9為圓柱形或棱柱形，柱形銷體9靠近尾端的表面上開有卡扣槽11，卡扣槽11靠近手柄8的一端設有導向面15，柱形銷體9的尾端端部14為圓臺狀；所述滑動套10上設有環形凹槽，環形凹槽內開有兩個通孔，該通孔朝向滑動套10內，該通孔內裝有擋塊12，擋塊12的首端朝向滑動套10，擋塊12的尾端與彈性體13連接，所述彈性體13為卡簧，卡簧卡在環形凹槽內，卡簧的彈力方向朝向擋塊12。

柱形銷體9與滑動套10相對位置有兩個狀態：第一種狀態下，卡扣槽11位置與通孔位置對應，擋塊12首端抵在卡扣槽11內；第二種狀態下，卡扣槽11位置偏離通孔位置，擋塊12首端抵在柱形銷體9表面。