[實用新型]一種齒輪

有效

• 申請號: 201220405387.5
• 申請日: 2012-08-16
• 公開（公告）號: CN202812108U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 夏建敏
• 申請（專利權）人: 寧波夏廈齒輪有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 張強

技術領域

本實用新型屬于機械傳動部件，尤其是一種齒輪。

背景技術

現有的機械傳動齒輪，為了減少其摩擦阻力和降低機械磨損，在其運行中都需要進行潤滑，而傳統的機械傳動齒輪需要不定期的在齒輪的內圈和外圈上涂抹潤滑油，然而有很多使用者很少在齒輪需要涂抹潤滑油的時候適時的進行涂抹，這就會使得齒輪的摩擦過大，使得齒輪磨損加快，壽命減少。長期進行潤滑的齒輪的壽命是長期不進行潤滑的齒輪的壽命的1.5倍以上。同時，如果對齒輪不進行適時的潤滑，齒輪的摩擦阻力增大，會發出很大的噪音，也會加重發動機的負荷，進而增加了燃料了消耗。如果要始終保持齒輪的潤滑效果，人需要經常對齒輪加潤滑油，這樣浪費了大量的工作時間。

發明內容

本實用新型針對現有技術不足，提供一種齒輪，此種齒輪加一次潤滑油可以很長時間內自動為齒輪進行潤滑，可以減少人工添加齒輪潤滑油的次數，更加容易保證齒輪有潤滑油潤滑。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：一種齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體上設置有輪齒，所述齒輪本體上設置有用于存儲潤滑油的環形腔體，所述腔體連接有若干通道通往齒槽和內圈，所述齒輪本體上還設置有注油孔，所述注油孔與所述腔體相連。

上述技術方案中，優選的，所述注油孔上設置有濾網。

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：本實用新型對傳統的齒輪進行改良，使得齒輪能夠在環形腔體內儲存潤滑油，在齒輪的工作過程中，潤滑油慢慢的隨著通道往外滲，實現加一次潤滑油即可長時間潤滑的效果，節約了工人添加潤滑油的時間。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例的剖視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：參見圖1至圖2，一種齒輪，包括齒輪本體1，所述齒輪本體1上設置有輪齒2，所述齒輪本體1上設置有用于存儲潤滑油的環形腔體3，所述腔體3連接有若干通道4通往齒槽和內圈，所述通道4可根據齒輪需要的潤滑油的量來設計通道4的大小，所述齒輪本體1上還設置有注油孔5，所述注油孔5與所述腔體3相連，所述注油孔5上設置有濾網6。

本實用新型在使用時，在安裝好齒輪后，往注油孔5內加入潤滑油，潤滑油會存儲在環形腔體3內，在齒輪運行過程中，潤滑油會隨著通道4往外流，達到加一次潤滑油可以很長時間內自動為齒輪進行潤滑的效果，節約了工人添加潤滑油的時間。