[實(shí)用新型]一種工程機(jī)械

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220405192.0
• 申請日: 2012-08-15
• 公開（公告）號: CN202761943U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李江濤;鄒偉;彭天樂
• 申請（專利權(quán)）人: 三一集團(tuán)有限公司
• 主分類號: A62C3/00
• 分類號: A62C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種工程機(jī)械，其特征在于，包括發(fā)動機(jī)艙（1），滅火系統(tǒng)，所述滅火系統(tǒng)包括至少一個滅火器（20）、用于啟動滅火器（20）對發(fā)動機(jī)艙（1）滅火的啟動裝置，所述滅火器（20）安裝于發(fā)動機(jī)艙（1）內(nèi)，當(dāng)發(fā)動機(jī)艙（1）內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，啟動裝置自動啟動滅火器（20）對發(fā)動機(jī)艙（1）內(nèi)進(jìn)行滅火。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械，其特征在于，多個所述滅火器（20）通過管路（21）串聯(lián)起來，在所述管路（21）中開設(shè)有多個噴口（22），所述啟動裝置為熱敏引線，所述熱敏引線纏繞在發(fā)動機(jī)艙（1）內(nèi)的電線或油管上，當(dāng)發(fā)動機(jī)艙（1）內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，所述熱敏引線著火，啟動滅火器（20）對發(fā)動機(jī)艙（1）內(nèi)進(jìn)行滅火。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械，其特征在于，滅火系統(tǒng)還包括：報警裝置、溫度傳感器（23）、用于啟動滅火器的啟動開關(guān)，所述溫度傳感器（23）布置在發(fā)動機(jī)艙（1）內(nèi)，當(dāng)所述溫度傳感器（23）測量的溫度大于或等于預(yù)設(shè)值時，所述報警裝置發(fā)出報警信號。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工程機(jī)械，其特征在于，所述溫度傳感器（23）檢測發(fā)動機(jī)渦輪增加器和/或發(fā)動機(jī)燃料油路和/或電路和/或驅(qū)動橋的主減速器和/或工程機(jī)械液壓油路和/或液壓閥溫度。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工程機(jī)械，其特征在于，所述溫度傳感器（23）測量的溫度大于或等于130攝氏度時，所述報警裝置發(fā)出報警信號。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工程機(jī)械，其特征在于，當(dāng)所述報警裝置發(fā)出報警信號時，操作員根據(jù)實(shí)際情況，按下所述啟動開關(guān)，啟動滅火器（20）對發(fā)動機(jī)艙（1）內(nèi)進(jìn)行滅火。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機(jī)械，其特征在于，所述管路（21）布置在發(fā)動機(jī)艙（1）內(nèi)四周，所述滅火器（20）內(nèi)的滅火劑從多個所述噴口（22）噴出覆蓋整個發(fā)動機(jī)艙（1）。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機(jī)械，其特征在于，多個所述噴口（22）朝向發(fā)動機(jī)渦輪增加器和/或發(fā)動機(jī)燃料油路和/或電路和/或驅(qū)動橋的主減速器和/或工程機(jī)械液壓油路和/或液壓閥和/或?yàn)V清器。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械，其特征在于，所述滅火器（20）為固態(tài)氮作為驅(qū)動源的滅火器。

10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工程機(jī)械，其特征在于，所述報警裝置和啟動開關(guān)安裝在工程機(jī)械的駕駛室內(nèi)。