[實用新型]一種起重機緩沖器

有效

• 申請號: 201220405185.0
• 申請日: 2012-08-16
• 公開（公告）號: CN202717528U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 趙粉弟
• 申請（專利權）人: 泰州市騰發建筑機械有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;B66C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??

本實用新型屬于起重機技術領域，尤其涉及一種起重機緩沖器。

背景技術??

眾所周知，由于起重機自身的重量很大，當起重機運行限位器或制動裝置發生故障時，由于慣性的原因，運行到終點的起重機，將在運行終點與設置的止擋體相撞，嚴重的會引發重大的安全事故，設置緩沖器的目的就是吸收起重機或小車的運行能量，起到緩沖、減振、保障安全的作用。

目前，隨著起重機行業的不斷發展，大噸位的起重機越來越普遍，但是目前所使用的緩沖器要想滿足大噸位起重機對緩沖性能的要求，就必須要加大尺寸，這樣不僅增加了原材料的用量，加大了生產成本，同時還要求起重機必須給緩沖器留有一個較大的安裝空間，這就會增加起重機的體積，相應的會增加制造起重機的原材料，也增加了起重機的生產成本。

實用新型內容???

本實用新型的目的在于提供一種滿足大噸位起重機對緩沖性能的要求，且體積小巧，生產成本低的起重機緩沖器。

本實用新型是這樣實現的，一種起重機緩沖器，所述起重機緩沖器設有一底座，所述底座上設有第一緩沖機構，所述第一緩沖機構設有彈性部件，所述彈性部件的一端固定在所述底座上，所述彈性部件的另一端連接有活塞，所述活塞的另一側設有活塞桿；所述起重機緩沖器還包括第二緩沖機構，所述第二緩沖機構與所述活塞桿連接，所述第二緩沖機構還包括與所述活塞桿連接的連接底板，所述連接底板上設有彈性緩沖體，所述彈性緩沖體的碰撞端面上設有若干凸起。

本實用新型提供的起重機緩沖器可滿足大噸位起重機對緩沖性能的要求，且體積小巧，生產成本低，使用壽命長，能夠替代各種不同規格的緩沖器。

附圖說明??

圖1是本實用新型提供的起重機緩沖器的結構示意圖。

具體實施方式??

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本實用新型。

圖1示出了本實用新型提供的起重機緩沖器的結構示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本實用新型相關的部分。

本實用新型提供的起重機緩沖器設有一底座1，該底座1上設有第一緩沖機構2，該第一緩沖機構2設有彈性部件3，該彈性部件3的一端固定在所述底座1上，所述彈性部件3的另一端連接有活塞4，所述活塞4的另一側設有活塞桿5；所述起重機緩沖器還包括第二緩沖機構6，所述第二緩沖機構6與所述活塞桿5連接，所述第二緩沖機構6還包括與所述活塞桿5連接的連接底板7，所述連接底板7上設有彈性緩沖體8，所述彈性緩沖體8的碰撞端面上設有若干凸起9。

在本實用新型中，由于設有兩級緩沖機構，當發生碰撞時，第一緩沖機構內部的彈性部件先被壓縮，起到緩沖的作用，當彈性部件被壓縮完全，第二緩沖機構與第一緩沖機構相接觸時，第二緩沖機構被壓縮，進一步的起到緩沖的作用，大大的增加了壓縮應力，可滿足大噸位起重機對緩沖性能的要求，且體積小巧，重量輕，成本低，可替代各種不同規格的緩沖器，與不同噸位的起重機相適配；

由于彈性緩沖體的碰撞端面上設有若干凸起，在發生碰撞時，碰撞的沖擊力會先作用在凸起上，由凸起再傳導給彈性緩沖體的主體，可進一步的起到緩沖的作用，提高彈性緩沖體的壓縮應力；

由于活塞桿的一端設有連接板，第二緩沖機構與連接板連接，使得復合型緩沖器的安裝更為方便，還可很方便的對第一緩沖機構或第二緩沖機構進行更換，延長了復合型緩沖器的使用壽命。

本實用新型提供的起重機緩沖器可滿足大噸位起重機對緩沖性能的要求，且體積小巧，生產成本低，使用壽命長，能夠替代各種不同規格的緩沖器。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。