[實用新型]全自動液壓榨油機

有效

• 申請號: 201220405135.2
• 申請日: 2012-08-16
• 公開（公告）號: CN202826461U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 梁軍
• 申請（專利權）人: 梁軍
• 主分類號: B30B9/02
• 分類號: B30B9/02
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術領域

本實用新型涉及一種全自動液壓榨油機，尤其是一種適應用于各種粉顆粒油料的全自動液壓榨油機。

背景技術

在對油料提取油時，需要對經過蒸或炒的油料施加壓力，從而把油料中的油提取，因此榨油機是一種重要的油料設備，在現有的榨油機中，使用液壓缸作為壓榨動力，由于油料筒只是一個圓柱筒狀，不能實現對油料的最大壓力，從而降低了壓榨的效率，同時，靠操作人員人工填料，填料量少，也降低了壓榨的效率。

發明內容

為了克服上述技術缺點，本實用新型的目的是提供一種全自動液壓榨油機，因此提高了壓榨的效率。

為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是：包含有具有油倉的榨油機本體，油倉設置為由多個圓環體上下并列組成的錐形體，在相鄰的兩個圓環體接觸面上設置有供油液滲出的孔體。

把經過蒸或炒的油料填加到油倉中,用隔層板把油料分開,對油倉中的油料加壓，提取油液，由于設計了油倉，對油倉中油料的壓力按照一個扇形面分布，從而提高了油料顆粒之間的相互結合力，因此提高了壓榨的效果。

本實用新型設計了，還包含有預壓油缸，榨油機本體設置為包含有頂板、外殼、油倉、手柄、接油盤、壓榨油缸、機架和加熱帶，外殼設置為與機架聯接，在外殼中設置有油倉，油倉和外殼之間設置有腔體，頂板設置在外殼的上端口并設置為與機架滑動聯接，預壓油缸設置在頂板上并設置為與油倉接觸式聯接，手柄設置為與外殼轉動式聯接，在手柄上設置有偏心轉動塊并偏心轉動塊設置為在油倉的下端面與油倉接觸式聯接，接油盤設置在外殼的下端面并設置為與油倉和外殼之間的腔體連通，壓榨油缸設置在外殼的下端口并設置為與油倉接觸式聯接，加熱帶設置在外殼的外側面上并設置為與溫控裝置連接，預壓油缸和壓榨油缸設置為液壓站連通。

本實用新型設計了，油倉設置為包含有圓環體，在圓環體的上下端面上設置有齒形，油倉設置為多個圓環體上下并列組成，油倉的外輪廓線與油倉的中心線之間的夾角α設置為4-7°，圓環體的高度設置為15-25mm，相鄰兩個圓環體之間形成的菱形孔的內切圓的直徑設置為0.25-0.45mm。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖：

圖2為油倉4的結構示意圖。

具體實施方式

附圖為本實用新型的第一個實施例，結合附圖具體說明本實施例，包含有預壓油缸1、頂板2、外殼3、油倉4、手柄5、接油盤6、壓榨油缸7、機架8和加熱帶9，外殼3設置為與機架8聯接，在外殼3中設置有油倉4，油倉4和外殼3之間設置有腔體，頂板2設置在外殼3的上端口并設置為與機架8滑動聯接，預壓油缸1設置在頂板2上并設置為與油倉4接觸式聯接，手柄5設置為與外殼3轉動式聯接，在手柄5上設置有偏心轉動塊并偏心轉動塊設置為在油倉4的下端面與油倉4接觸式聯接，接油盤6設置在外殼3的下端面并設置為與油倉4和外殼3之間的腔體連通，壓榨油缸7設置在外殼3的下端口并設置為與油倉4接觸式聯接，加熱帶9設置在外殼3的外側面上并設置為與溫控裝置連接，預壓油缸1和壓榨油缸7設置為液壓站連通。

在本實施例中，油倉4設置為包含有圓環體41，在圓環體41的上下端面上設置有齒形，油倉4設置為多個圓環體41上下并列組成，油倉4的外輪廓線與油倉4的中心線之間的夾角α設置為4°，圓環體41的高度設置為15-25mm，相鄰兩個圓環體41之間形成的菱形孔的內切圓的直徑設置為0.25-0.45mm。

把經過蒸或炒的油料填加到油倉4中,用隔層板把油料分開,把頂板2滑動到油倉4中,使用預壓油缸1對油料進行壓實,從而把油料把油倉4填滿,然后把頂板2放到油倉4上端口中，轉動手柄5通過偏心轉動塊使油倉4向上移動，從而與頂板2密封，再啟動壓榨油缸7，對油倉4中的油料加壓，提取油液，當壓榨完畢后，先對壓榨油缸7卸壓，把頂板2與油倉4分離開來，雖然對壓榨油缸7加壓從而把油餅頂出。

本實用新型的第二個實施例，油倉4的外輪廓線與油倉4的中心線之間的夾角α設置為7°。

本實用新型的第三個實施例，油倉4的外輪廓線與油倉4的中心線之間的夾角α設置為5.5°。

本實用新型的第四個實施例，油倉4的外輪廓線與油倉4的中心線之間的夾角α設置為4.5°。

本實用新型的第四個實施例，油倉4的外輪廓線與油倉4的中心線之間的夾角α設置為6.5°。

本實用新型具有下特點：

1、由于設計了油倉4，對油倉4中油料的壓力按照一個扇形面分布，從而提高了油料顆粒之間的相互結合力，因此提高了壓榨的效率。