[實用新型]RFID車輛管理裝置有效
| 申請號: | 201220404932.9 | 申請日: | 2012-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN202720706U | 公開(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發明(設計)人: | 高凱;彭勇;唐飛 | 申請(專利權)人: | 成都九洲電子信息系統股份有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 溫利平 |
| 地址: | 610041 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | rfid 車輛 管理 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛管理,具體地說是RFID車輛管理裝置。
背景技術
目前,停車場或小區等停車場所的車輛管理方式主要為兩種:第一種是完全靠人工操作,直接靠人工識別需要停車的車輛是否在本停車場被允許停放,比如說判斷是否為本小區業主、是否按規定繳納管理費等問題,再決定是否被放行;第二種是通過刷卡的方式,通過人工監督車輛的合法性(是否被允許停放)并為每一輛被允許進入的車輛配置一張IC卡,并在車輛出停車場時停車刷卡放行。另外,由于停車場或小區內空間及車輛密度等原因,為了安全會要求進入后的車輛在一定的速度范圍內行駛,解決此類問題通常采用的方法是在入口處設置一限速警示牌以提醒司機減速慢行,而在停車場或小區等停車場所內目前還無法準確測定車輛的速度。綜上所述,現有的停車場所管理至少存在以下兩方面的問題:一是人工監管通行效率不高,尤其在繁華地帶會給交通帶來一定的不便,同時人工識別可靠性差,容易因監管失誤造成損失;二是因不能對車速進行有效測量導致對車輛速度不能進行有效監督,埋下產生安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供RFID車輛管理裝置,以解決現有的停車場管理中管理效率低、管理容易出錯、不能對車輛速度進行測量的問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:RFID車輛管理裝置,包括工控機、第一地感線圈、第一地感控制器、第二地感線圈、第二地感控制器、起落桿、起落桿控制器、RFID天線(射頻識別天線)、RFID標簽和RFID標簽閱讀器,其特征在于,第一地感線圈安裝于停車場所車道的第一位置,通過第一地感線圈控制器與工控機連接,向工控機發送信號;第二地感線圈安裝于停車場所車道的第三位置,通過第二地感線圈控制器與工控機連接,向工控機發送信號;RFID天線安裝于車道上第二位置內,用于發送和接收RFID標簽閱讀信號,RFID標簽閱讀器與RFID天線連接,并連接工控機,用于向工控機發送讀取的標簽信息和接收工控機發送來的控制信號;RFID標簽安裝于車輛底盤;起落桿控制器與起落桿連接,并與工控機連接,接收工控機的控制信號。
其中,工控機作為核心控制器;第一地感線圈、第一地感控制器、第二地感線圈、第二地感控制器組成地感線圈系統;起落桿、起落桿控制器組成起落桿控制系統;RFID天線、RFID標簽、RFID標簽閱讀器組成射頻識別系統。
上述的RFID天線可以為地埋式極化天線,天線安裝于道路中間,以防止被汽車壓壞。
上述的RFID標簽可以采用螺釘鎖死安裝在汽車底盤,使之不易脫落。
本實用新型的有益效果是:RFID車輛管理裝置,工控機作為核心控制器連接起落桿、起落桿控制器組成的起落桿控制系統,RFID天線、RFID標簽、RFID標簽閱讀器組成的射頻識別系統,實現了對車輛的自動識別和放行自動控制,提高了管理效率;整個過程無人工介入,減少了因人工識別所產生的錯誤;利用地感線圈系統還能夠對車輛的速度進行了有效測量,為限速管理提供了依據。
附圖說明
圖1是本實用新型的原理圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳述。
圖1是本實用新型的原理圖,一種停車場車輛管理系統,包括工控機5、第一地感線圈12、第一地感控制器11、第二地感線圈22、第二地感控制器21、起落桿42、起落桿控制器41、RFID天線(射頻識別天線)32、RFID標簽33和RFID標簽閱讀器31,其特征在于:第一地感線圈12安裝于停車場所車道的位置一,通過第一地感線圈控制器11與工控機5連接,用于向工控機5發送地感線圈的磁通量變化信號;第二地感線圈22安裝于停車場所車道的位置三,通過第二地感線圈控制器21與工控機5連接,用于向工控機5發送地感線圈的磁通量變化信號;RFID天線32安裝于車道上位置二內,用于發送和接收RFID標簽31閱讀信號,RFID標簽閱讀器31與RFID天線32連接,并連接工控機5,用于向工控機5發送讀取的標簽信息和接收工控機發送來的控制信號;RFID標簽33安裝于車輛6底盤;起落桿控制器41與起落桿42連接,并與工控機5連接,接收工控機5的控制信號。
在另一實施例中,上述的RFID天線5可以是各種滿足應用環境的天線,比如說地埋式線極化天線,天線優選安裝于道路7中間,以防止被汽車壓壞。
在又一實施例中,上述的RFID標簽33可以采用各種方式固定在車輛6底盤上,比如說用強力膠水粘接,也可以是螺釘鎖死安裝。
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