[實用新型]一種汽車外罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220404181.0
• 申請日: 2012-08-15
• 公開（公告）號: CN202727947U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡旭輝
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波三泰軸承有限公司
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種外罩的罩蓋，尤其指一種能用于汽車上的汽車外罩。

背景技術(shù)

現(xiàn)有一種專利號為95115388.9名稱為《車罩》的實用新型專利公開了一種結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括用于包裹汽車的頂部，前后窗部和兩個前后側(cè)窗部，其中車罩具有位于前窗部和兩前側(cè)窗部之間以及兩前后側(cè)窗部之間的切口部，或形成在兩前側(cè)窗部上的開口，固定于前窗部和兩前側(cè)窗部之間的拉鏈，通過繩子連接到切口部分的預定位置的吸收器，以及形成在車罩周圍的環(huán)，以將車罩當作一個簡單的帳篷。該發(fā)明的車罩可為使用者提供多種用途。但其缺點是：該外罩結(jié)構(gòu)復雜，使用麻煩，外罩蓋上后要帶子接扎，因此使用不方便，所以其結(jié)構(gòu)還需進一步改進。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述問題而提供的一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便且罩體能緊帖于車體而蓋置于車體上的汽車外罩。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：本汽車外罩，包括罩體，其特征在于：本汽車外罩還包括有磁塊，所述磁塊間隔分布于罩體的四周及中部。

作為改進，所述磁塊可優(yōu)選為縫接于罩體的夾層中。

再改進，所述磁塊可置于與磁塊相適配的套袋中，所述套袋通過縫接與罩體連接在一起。

再改進，所述套袋可優(yōu)選為縫接于罩體的內(nèi)表面上。

再改進，所述磁塊還可以通過略大于磁塊面積的布片覆蓋于其上，并通過四周的縫線與罩體縫接在一起。

作為改進，所述罩體的外表面還可涂有一層反光層，從而更好反射光線而降低車內(nèi)溫度。

作為改進，所述罩體的內(nèi)表面可涂有一層特氟龍的涂層；該涂層具有隔熱、防水、防塵的功能，能提高對汽車的隔熱效果和防水性能，提高有效防止汽車上的油脂粘于外罩上，從而使外罩不侵油而不易弄臟，所述的特氟龍是一種公知不粘油材料，在網(wǎng)上均能查到，在這里不再細述。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：通過在汽車外罩的四周及中部設(shè)置有磁塊，使汽車外罩能夠牢固地吸附在汽車外表面上，操作十分容易，當外罩蓋置于車上時，磁塊能自動地將外罩與汽車表面牢固地吸附在一起，從而有效果地防止外罩被風吹起或吹走，不用時，只要直接提起罩體即可從車體中脫卸，而且本外罩設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，制作也十分方便，生產(chǎn)成本也低，所以是一種非常實用的產(chǎn)品。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的罩體罩蓋于車體上的立體圖；

圖2是圖1中在脫卸罩體并翻面后的平面投影圖；

圖3是圖1中罩體的剖面圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如1圖、圖2和圖3所示，本實施例的汽車外罩，包括罩體1，本汽車外罩還包括有磁塊2，所述磁塊2間隔分布于罩體1的四周及中部。磁塊2為縫接于罩體1的夾層中。也可以將磁塊2置于與磁塊2相適配的套袋中，而套袋3再通過縫接與罩體1連接在一起，本實施例的套袋3為縫接于罩體1的內(nèi)表面上，當然也可以縫接于罩體的外表面上，具體可按設(shè)計而定。當然，磁塊2還可以通過略大于磁塊2面積的布片覆蓋于其上，并通過四周的縫線與罩體1縫接在一起，具體選擇哪一種可根據(jù)實際情況而定。本罩體1的外表面還涂有一層反光層，從而對車體起到更好的降溫作用，而在內(nèi)表面涂有不粘油的特氟龍材料，從而使外罩內(nèi)表面起到更好的不侵油而不易弄臟。