[實用新型]電機蓋整體后拉式夾具

有效

• 申請號: 201220403616.X
• 申請日: 2012-08-15
• 公開（公告）號: CN202763553U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 王潮君
• 申請（專利權）人: 寧波愛柯迪壓鑄有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 鄭黎明

技術領域

?本實用新型涉及一種電機蓋車削加工夾具。更具體的，涉及電機蓋整體后拉式夾具。

背景技術

在車削加工時，對待加工零件的定位十分的重要。尤其像電機蓋這種形狀結構比較復雜的零件定位尤其重要。普通的夾具結構比較簡單，不能有效的對電機蓋的夾持和定位，在車床主軸轉速達到1000轉每秒時，工件就會出現震動，導致工件加工的產品表面質量不好，加工效率低。因此有必要對現有技術進行改進。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，提供了一種電機蓋夾具，解決了傳統夾具對電機蓋夾持和定位不準帶來的諸多問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：電機蓋整體后拉式夾具，包括車床主軸，在所述車床主軸的一端上固定設置有夾具體，在夾具體內活動設置有拉桿，所述拉桿和夾具體配合固定電機蓋。

上述技術方案中，在所述夾具體上固定設置有導套，在導套內套設有拉桿定位套，所述拉桿通過拉桿定位套。

上述技術方案中，在所述拉桿上設置有凹槽，在所述凹槽中套設有壓片。

上述技術方案中，在所述拉桿的一端上開設有第一螺紋孔，所述拉桿通過在第一螺紋孔中擰設第一螺母固定于車床的絲桿上。?

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：通過拉桿對電機蓋進行壓緊和定位，定位效果好，在車床主軸轉速達到3000每秒時電機蓋也不會發生震動，保證了電機蓋加工的質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型導套的剖視圖。

圖3為圖2的俯視圖。

圖4為連桿的局部剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：電機蓋整體后拉式夾具，包括車床主軸4，在所述車床主軸4的一端上固定設置有夾具體1，?在夾具體1的一端上具有開口，在所述夾具體1開口位置上固定設置有導套6。

參見圖2至圖3，所述導套6延徑向的切面呈圓形，在導套6的側壁上設置有一圈凸環62，在凸環62上開設有第二螺紋孔61，所述導套6通過在第二螺紋孔61中擰設有第二螺栓63固定于夾具體1上。在所述導套6上開設有通孔60，在所述通孔60中套設有拉桿定位套7。

一拉桿3通過夾具體1并穿設于定位套7中，見圖4，所述拉桿3的一端上開設有第一螺紋孔31，所述拉桿3通過在第一螺紋孔31中擰設第一螺母32固定于車床的絲桿10上，即可以通過絲桿的推動帶動拉桿的水平運動。在拉桿3的另一端上具有凹槽30，在凹槽30中套設有壓片9。

電機蓋夾持時，通過把電機蓋5固定于導套6上，然后使拉桿后拉，拉桿3一端上的壓片9便牢牢頂靠住電機蓋5，使電機蓋5被限位于拉桿3的壓片9和導套6之間，即使在主軸轉速達到3000轉每秒時也不容易發生電機蓋震動的情況。這樣就保證了電機蓋加工的質量。