[實用新型]一種水下自動輸料涂刷設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220403000.2
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN202778783U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 壽志成;戴玉帥;李玲;邱偉忠
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油總公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司
• 主分類號: B05B9/04
• 分類號: B05B9/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

技術領域

本實用新型涉及一種水下涂料設備，尤其是涉及一種水下自動輸料涂刷設備。

背景技術

在海洋平臺鋼管樁的潮差段即飛濺區(qū)，經常處于干濕交替狀態(tài)等各因素的聯合作用，使得平臺鋼質導管架腐蝕特別嚴重，涂上特種防腐涂料，以確保平臺的承載能力不受腐蝕的損傷。目前水下涂裝的方法有手工涂裝和機械涂裝兩種，手工涂裝就是用刷子或輥子直接在水下鋼結構物的表面上涂刷，人工水下涂裝適合用于小面積復雜結構物，但這種方法在大面積水下涂裝施工中，容易造成損耗和水下涂層不均勻。專用的機械噴涂機，是需要引進國外先進的設備，其價格相對昂貴，而且不適合涂刷小面積復雜結構物。

發(fā)明內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種施工方便、高效經濟、環(huán)保的水下自動輸料涂刷設備。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種水下自動輸料涂刷設備，包括空壓機、調壓器、涂料筒、噴漆機和噴槍組件，所述的空壓機依次連接調壓器、噴漆機和噴槍組件，所述的涂料筒與噴漆機連接。

所述的空壓機與調壓器之間還連接有球閥和過濾器，所述的空壓機依次連接球閥、過濾器和調壓器。

所述的噴漆機為高壓無氣涂料輸送機。

所述的噴槍組件包括噴槍和毛刷，所述的噴槍通過高壓軟管與噴漆機連接，所述的毛刷與噴槍的噴嘴連接。

所述的涂料筒中盛放有適用于水下防腐施工的涂料，所述的噴漆機通過輸料管與涂料筒的底部連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：

1)通過本實用新型的設備能將組份混合加壓后的涂料通過管道，源源不斷地供給涂刷或噴槍，將涂料損失減至最低，潛水員可在水下連續(xù)、穩(wěn)定地使水下涂料涂裝到鋼結構表面上，從而保證涂層性能和涂層厚度的穩(wěn)定性和一致性：

2)高效經濟：施工效率高，流量大，自動供料，不需水下不斷蘸料，更省料；

3)環(huán)保：減少VOC等有害氣體的揮發(fā)。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、空壓機，2、球閥，3、過濾器，4、調壓器，5、涂料筒，6、噴漆機，7、高壓軟管，8、噴槍，9、毛刷。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

如圖1所示，一種水下自動輸料涂刷設備，該設備用于使高粘稠度的特種油漆順利在水下涂刷，能將水下特種油漆順利的涂刷在鋼管樁水下部位，所述的設備包括空壓機1、調壓器4、涂料筒5、噴漆機6和噴槍組件，所述的空壓機1依次連接調壓器4、噴漆機6和噴槍組件，所述的涂料筒5與噴漆機6連接。空壓機1與調壓器4之間還連接有球閥2和過濾器3，所述的空壓機1依次連接球閥2、過濾器3和調壓器4。

所述的噴漆機6為高壓無氣涂料輸送機。所述的高壓無氣涂料輸送機的主要特征：驅動氣源為壓縮空氣，驅動壓力：0.3～0.6MPa；驅動壓縮比：1∶60，即驅動壓力在輸出可放大60倍；涂料輸送主體為氣動柱塞泵；涂料輸送量根據涂料粘度不同，而不同；輸出涂料中無空氣，因此稱為無氣涂料輸送機，以適應高粘度的涂料水下輸送。

所述的噴槍組件包括噴槍8和毛刷9，所述的噴槍8通過高壓軟管7與噴漆機6連接，所述的毛刷9與噴槍8的噴嘴連接。噴槍的噴出段法蘭盤可以轉動，毛刷的定制主要在刷毛的粗細、毛長和刷盤直徑的大小，材料選擇動物毛。

所述的涂料筒5中盛放有適用于水下防腐施工的涂料，所述的噴漆機6通過輸料管與涂料筒5的底部連接。

上述水下自動輸料涂刷設備的安裝及工作原理為：

1)首先連接管線，用軟管將噴漆機6依次連接調壓器4、過濾器3、球閥2和空壓機1相連接，然后將毛刷9安裝于噴槍8的噴嘴前端，用高壓軟管7將噴槍8與噴漆機6相連接。

2)啟動空壓機1，將噴漆機6上的泄放閥打開，啟動空壓機試運行，調節(jié)調壓器4，將噴漆機6的輸入氣壓控制在0.3～0.6MPa之間。

3)關閉泄放閥，扳動噴槍8的扳機看噴槍出氣是否正常。

4)一切正常后將調好的涂料倒入涂料筒5中，把噴漆機上的輸料管插入已調節(jié)好的涂料筒底部，

5)然后反復扳動噴槍扳機，直至涂料從噴嘴噴出后即可進行涂裝工作。