[實用新型]車用備胎支架

有效

• 申請號: 201220401680.4
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN202703725U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 陳濤;郭棟;顏孝勇;王磊
• 申請（專利權）人: 陜西汽車集團有限責任公司;陜西通家汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D43/04
• 分類號: B62D43/04
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

技術領域

本實用新型涉及一種支撐裝置，尤其涉及一種汽車領域中的車用備胎支架。

背景技術

目前，安裝在汽車底部的備胎支架以翻轉形式為主，該備胎支架采用一體式結構，更換備胎時，需要在汽車底部翻轉備胎支架，使得備胎具有一定的傾斜角度，從車底取下備胎，這樣的操作極為不方便，為此造成一些用戶的汽車輪胎壞了也不愿意取備胎。

實用新型內容

針對現有技術中的不足，本實用新型旨在提供一種可抽拉式的備胎支架，使得維修和更換汽車備胎更加方便。

為了解決上述問題，本實用新型的一種車用備胎支架，其特征在于包括：前支架、后支架和掛鉤，該后支架上設有備胎托架；該前支架的一端與汽車底部的支架連接，另一端設有滑槽，該后支架的一端通過滑槽與前支架滑動連接，另一端掛在掛鉤上，該掛鉤安裝在汽車后擋板上。

優選地，所述滑槽上設有定位銷。所述定位銷的數量為兩個并且沿所述滑槽軸向方向設置。

優選地，所述后支架的一端具有彎折部，后支架通過該彎折部掛在所述掛鉤上。

更優選地，所述前支架的一端與汽車底部的支架螺紋連接。

該備胎架支架是用可伸縮的支架，以使備胎從車底下抽拉出來，不僅靈活方便，安裝簡單美觀大方，而且還可以大大降低成本和減少安裝誤差，充分滿足客戶需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的車用備胎支架的整體結構示意圖；

圖2為圖1的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型的車用備胎支架中的前支架俯視結構示意圖；

圖4為本實用新型的車用備胎支架中的后支架俯視結構示意圖。

主要零件符號說明：

前支架???1????????后支架???2

彎折部???21???????掛鉤?????3

備胎托架?4????????定位銷???5

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步地說明。

結合圖1至圖4，本實用新型的車用備胎支架，該備胎支架安裝在汽車底部，其包括：前支架1、后支架2和掛鉤3，該后支架2上設有備胎托架4，用于安裝備胎。該前支架1的一端與汽車底部大梁上的支架連接，另一端設有滑槽，該后支架2的一端通過滑槽與前支架1滑動連接，另一端掛在掛鉤3上，該掛鉤3安裝在汽車后擋板上。

優選地，該滑槽上還設有兩個并且沿所述滑槽軸向方向設置的定位銷，可以限制限制后支架的自由運動度。優選地，所述后支架2的一端具有彎折部21，后支架2通過該彎折部21掛在所述掛鉤3上。采用該種結構，可以使得支架整體更加穩固地掛接在掛鉤上。更優選地，所述前支架1的一端與汽車底部的支架螺紋連接。通過支架與汽車底部的支架螺紋連接，可以使得支架沿汽車底部上下旋轉，方便支架從掛鉤上取下。

安裝該支架時，首先把前支架1安裝到汽車大梁支架上，其次把后支架2通過滑槽安裝在前支架1上，然后用兩個定位銷固定，最后把該支架掛到掛鉤3上，從而整個安裝過程全部結束。該備胎架支架是用可伸縮的支架，以使備胎從車底下抽拉出來，不僅靈活方便，安裝簡單美觀大方，而且還可以大大降低成本和減少安裝誤差，充分滿足客戶需求。