[實用新型]一種多流道平行流蒸發器

有效

• 申請號: 201220401420.7
• 申請日: 2012-08-13
• 公開（公告）號: CN202813900U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 穆懷星;宋文瑞
• 申請（專利權）人: 天津市亞星散熱器有限公司
• 主分類號: F25B39/02
• 分類號: F25B39/02
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術領域

本實用新型屬于汽車用蒸發器領域，涉及一種多流道平行流蒸發器。

背景技術

汽車空調蒸發器是汽車空調的四大關鍵零部件之一，蒸發器包括包括集流管、散熱管、散熱帶、側板、進口管及出口管，多個散熱管豎直間隔平行設置，相鄰散熱管之間安裝有散熱帶，在散熱管的上下兩端分別橫向連通一集流管，所述上端的集流管側面安裝有一進口管和一出口管，在上下集流管的兩端豎直安裝有側板。

傳統蒸發器的缺點在于：集流管之間安裝有多個散熱管，使得冷卻液不能均勻分布在所有散熱管內，導致散熱效果差；另外，出口管直徑一般為16毫米，導致冷卻液流動性能差，同時增大冷卻液的流阻，從而降低冷媒的質量流量，也就降低了蒸發器的散熱效果。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、散熱效果好的多流道平行流蒸發器。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種多流道平行流蒸發器，包括集流管、散熱管、散熱帶、側板、進口管及出口管，多個散熱管豎直間隔平行設置，相鄰散熱管之間安裝有散熱帶，在散熱管的上下兩端分別橫向連通一集流管，所述上端集流管側面安裝有一進口管和一出口管，在上下集流管的兩端豎直安裝有側板，所述兩側板之間對應進口管及出口管的一側面豎直設置多個副散熱管，在副散熱管的上下兩端分別橫向連通一與所述上下集流管平行連接的副集流管；

所述集流管及副集流管內壁安裝有用于將集流管內部分成獨立腔室的隔板；

所述兩個連接的集流管與副集流管之間制有用于連通兩個集流管的通孔；

所述出口管的直徑為18毫米。

而且，所述副集流管內壁間隔安裝有帶孔隔板。

而且，所述副散熱管與散熱管、副集流管與集流管的形狀及大小相同。

而且，所述相鄰副散熱管之間安裝有副散熱帶，該副散熱帶與所述散熱帶為一體制成。

本實用新型的優點和積極效果是：

1.本裝置采用在集流管內部設置隔板的方式，通過隔板將集流管分成獨立的腔體，進而形成一個使冷卻液有序流通的流道，目的是可以將冷卻液均勻分布在每個散熱管內；

2.本裝置出口管直徑由原來的16毫米增大至采用18毫米，提高冷卻液流動性能，有效減小流阻；

3.本實用新型結構簡單、設計科學合理，有效提高蒸發器的散熱效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖2的I部放大圖；

圖4為圖1的仰視圖；

圖5為帶孔隔板的主視圖；

圖6為圖2的A向剖視圖。

具體實施方式

下面通過附圖并結合實施例，對本實用新型進一步說明，下述實施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實施例來限定本實用新型的保護范圍。

一種多流道平行流蒸發器，如圖1所示，包括集流管2、散熱管8、散熱帶7、側板10、進口管5及出口管6，多個散熱管豎直間隔平行設置，相鄰散熱管之間安裝有散熱帶，在該散熱管的上下兩端分別橫向連通一集流管，所述上端集流管側面安裝有一進口管和一出口管，在兩集流管的兩端豎直安裝有側板。

其創新點在于：

所述兩側板之間對應進口管及出口管的一側面豎直設置多個與上述散熱管形狀、大小相同的副散熱管12，相鄰副散熱管之間安裝有副散熱帶11，該副散熱帶與散熱帶為一體制成，在副散熱管的上下兩端分別橫向連通一與上下集流管平行連接的上下副集流管1；

在上端的集流管內壁安裝一上隔板4，將該集流管內部分成兩個獨立的腔室，在對應上隔板的下集流管內壁同樣安裝一下隔板9，將下端的集流管內部分成兩個獨立的腔室；

在上副集流管左部內壁間隔安裝有三個帶孔隔板3，該帶孔隔板將副集流管分成三個連通段，目的是緩沖冷卻液（圖中未示出）的流速，使其可均勻分布在副散熱管內，從而增加冷卻液的有效循環，在下端的副集流管中部內壁安裝一下副隔板13，將下端的副集流管內部分成兩個獨立的腔室；

所述隔板的安裝數量根據實際需求進行設定。

如圖6所示，在下端水平連接的集流管與副集流管之間制有用于連通兩集流管的多個通孔14。

所述出口管的直徑為18毫米，目的為了提高冷卻液的流動性，減小流阻。

所述相鄰副散熱管之間安裝有副散熱帶，該副散熱帶與散熱帶為一體制成。

需要說明的是，圖1中為了清楚表示散熱管的形狀及位置，隱藏了部分散熱帶。