[實用新型]投幣機內膽轉換裝置

有效

• 申請號: 201220400929.X
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN202720715U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 郭建國;劉陽忠;沃瑞峰;王建華
• 申請（專利權）人: 鄭州天邁科技有限公司
• 主分類號: G07F9/06
• 分類號: G07F9/06
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 黃軍委

技術領域

本實用新型涉及一種用于公交車投幣機的轉換裝置，具體的說，涉及了一種投幣機內膽轉換裝置。?

背景技術

近年來公交車投幣機的應用范圍越來越廣，這也是公交車的發展趨勢。公交公司為了對同一班次不同時段公交車的營業情況進行了解，需要乘客在不同時段將錢幣投入不同的內膽中。為了實現這個目的，現有的投幣機設置兩個投幣口，這種投幣機體積過大，結構復雜，安裝不便，影響司機視線，同時造成乘客投幣不便，例如投錯投幣口，對營業情況的了解不準確。為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。?

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，從而提供了一種設計科學、操作簡單和、方便乘客投幣和監測準確的投幣機內膽轉換裝置。?

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種投幣機內膽轉換裝置，包括投幣機箱體、設置在所述投幣機箱體內的漏斗、漏斗下出口分隔板、分隔翻板和兩個設置在所述投幣機箱體內的內膽，所述內膽的進口對應所述漏斗的下出口設置，所述漏斗內設置有漏斗下出口分隔板，所述漏斗下出口分隔板底部對應兩個所述內膽之間設置，所述分隔翻板的下端部與所述漏斗下出口分隔板的上端部通過翻板轉軸鉸接，所述投幣機箱體的箱壁上設置有滑槽，所述滑槽內設置有滑動手柄，所述滑動手柄內端部與所述分隔翻板連接。?

基于上述，所述漏斗是由前擋板、對應所述前擋板設置的后擋板、兩塊分別設置在所述前擋板和所述后擋板兩側的側面擋板組成的倒梯形漏斗。?

基于上述，所述投幣機箱體的箱壁內側對應所述滑槽設置有滑片滑槽，所述滑片滑槽內設置有滑片，所述滑動手柄內端部與所述滑片連接，所述滑片上連接有滑動連接板，所述分隔翻板上設置有滑動圓柱，所述分隔翻板通過所述滑動圓柱與所述滑動連接板轉動連接。?

基于上述，所述滑動手柄內端部設置有銷釘，所述滑動手柄上穿設有復位彈簧，所述復位彈簧頂設在所述銷釘與所述滑片之間；所述滑槽兩端分別設置有一個限位槽孔，所述滑動手柄外端部包括依次連接的與所述滑槽配套使用的滑槽柱和與所述限位槽孔配套使用的限位柱，所述限位柱的直徑大于所述滑槽柱的直徑，所述限位柱設置在其中一個所述限位槽孔內。?

本實用新型相對現有技術具有實質性特點和進步，具體的說，該投幣機與現有投幣機不同，它只有一個投幣口，設置有兩個平行內膽，在漏斗內增加漏斗下出口分隔板和分隔翻板，所述分隔翻板的下端部與所述漏斗下出口分隔板的上端部通過翻板轉軸鉸接，所述漏斗下出口分隔板底部對應兩個所述內膽之間設置，所述分隔翻板與設置在投幣機箱體的箱壁上的滑動手柄連接，所述分隔翻板與所述漏斗下出口分隔板一起將所述漏斗的下出口分隔成兩個出口，分別對應兩個內膽的進口，根據需要司機操作滑動手柄控制所述分隔翻板轉動，切換漏斗出口，不僅方便乘客投幣，同時將乘客投入的錢幣引流到不同的內膽中，以此來了解不同時刻同一班次公交車的營業情況；其具有設計科學、操作簡單和、方便乘客投幣和監測準確的優點。?

附圖說明

圖1是實施例1中所述投幣機內膽轉換裝置的結構示意圖。?

圖2是實施例2中所述投幣機內膽轉換裝置的結構示意圖。?

圖3是所述漏斗的結構示意圖。?

圖4是實施例2中所述分隔翻板、所述滑動圓柱、所述滑動連接板、所述滑片和所述滑動手柄的結構示意圖。?

圖5是實施例2中所述投幣機箱體的箱壁的結構示意圖。?

具體實施方式

下面通過具體實施方式，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。?

實施例1

如圖1和圖3所示，一種投幣機內膽轉換裝置，它包括安裝有投幣箱頭73投幣機箱體7、設置在所述投幣機箱體7內的漏斗、漏斗下出口分隔板3、分隔翻板5和兩個設置在所述投幣機箱體內的內膽72。

其中，所述漏斗是由前擋板1、對應所述前擋板1設置的后擋板2、兩塊分別設置在所述前擋板1和所述后擋板2兩側的側面擋板組成的倒梯形漏斗，所述后擋板2為進入所述漏斗的錢幣提供引流面，保證錢幣順利通過所述漏斗進入內膽72，所述投幣機箱體7的箱壁71對應所述前擋板1設置有漏斗觀察窗，所述漏斗觀察窗位于前擋板1上邊，便于司機觀察漏斗內的情況。?