[實用新型]一種高爐煤氣余壓能量回收透平有效
| 申請號: | 201220400500.0 | 申請日: | 2012-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN202690139U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 楊崗;冀江;張國平 | 申請(專利權)人: | 大唐時代節能科技有限公司 |
| 主分類號: | F01D1/02 | 分類號: | F01D1/02;F01D5/02 |
| 代理公司: | 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223 | 代理人: | 張聚增 |
| 地址: | 100053 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高爐 煤氣 能量 回收 透平 | ||
技術領域
本實用新型涉及動力機械工程技術領域,涉及一種高爐煤氣余壓能量回收透平。
背景技術
高爐煤氣余壓能量回收透平(TRT)廣泛的應用于高爐系統中。傳統TRT采用整鍛轉子結構,多級兩端支撐且殼體水平剖分,結構復雜笨重、成本高。
實用新型內容
針對現有脫硫液循環管的限位裝置存在的安裝和運行維護上存在的缺陷和問題,本實用新型實施例的目的是提供一種結構更為合理的脫硫液循環管的限位裝置。
為了達到上述目的,本實用新型實施例提供如下技術方案:
本實用新型提供的一種高爐煤氣余壓能量回收透平,包括排氣機殼6、進氣機殼1、靜葉組件2;所述進氣機殼1與靜葉組件2形成徑向密封的靜葉流道,所述排氣機殼6和進氣機殼1通過所述靜葉通道導通;所述進氣機殼1內設有一轉子3,所述轉子3包括主軸10、輪盤9、動葉11;其中主軸9伸入排氣機殼6,在輪盤9上設有動葉11,且靜葉組件2與輪盤9之間設有間隙。
作為上述技術方案的優選,還包括軸承箱體5,所述軸承箱體5與進氣機殼1并排設置且所述轉子3的主軸10設置于所述軸承箱體5內。
作為上述技術方案的優選,軸承箱體5設有開口以使所述主軸10從軸承箱體5伸入排氣機殼6;所述開口處設有氣封組件7。
作為上述技術方案的優選,在轉子3的主軸10上設有一個徑向止推軸承12。
作為上述技術方案的優選,還包括一個底座8。
作為上述技術方案的優選,轉子3為等內經結構。
本實用新型實施例的TRT采用懸臂轉子設計,并采用高壓端出軸,巧妙地平衡了轉子的推力,具有透平結構簡單,效率高的特點。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例的脫硫液循環管的限位裝置的結構示意圖;
圖2為固定底座的結構示意圖;
圖3為本實用新型的安裝結構圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型的附圖,對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
本實用新型的高爐煤氣余壓能量回收透平如圖1所示,包括排氣機殼6、進氣機殼1、靜葉組件2;所述進氣機殼1與靜葉組件2形成徑向密封的靜葉流道,所述排氣機殼6和進氣機殼1通過所述靜葉通道導通;所述進氣機殼1內設有一轉子3。如圖2所示的,所述轉子3包括主軸10、輪盤9、動葉11;其中主軸9伸入排氣機殼6,在輪盤9上設有動葉11,且靜葉組件2與輪盤9之間設有間隙。
如圖1所示的,還包括軸承箱體5,所述軸承箱體5與進氣機殼1并排設置且所述轉子3的主軸10設置于所述軸承箱體5內。
如圖1所示的,軸承箱體5設有開口以使所述主軸10從軸承箱體5伸入排氣機殼6。
如圖1所示的,還包括一個底座8。其中,轉子3為等內經結構。如圖3所示的,且所述的動葉11出氣邊B的葉髙大于進氣邊A的葉髙。如圖1所示的,在轉子3的主軸10上設有一個徑向止推軸承12。
以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,可輕易想到變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應所述以權利要求的保護范圍為準。
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