[實用新型]具有智能儀表的電動自行車

有效

• 申請號: 201220399818.1
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN202753791U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 李澤錦
• 申請（專利權）人: 祥錦(天津)車業有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B62J99/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電動自行車配件，尤其是一種具有智能儀表的電動自行車。

背景技術

隨著工業文明迅速發展到今天這個地步，各國各級政府在發展經濟的同時，也日益把保護環境、改善環境跟經濟建設密切聯系在一起。

我國的電動自行車工業這幾年得到了迅猛的發展，產銷量成倍增長，但同時，也給環境造成了影響。電動車的動力來源來自于化學能蓄電池，現有電動車的電器線路一般較繁雜，外圍電纜的故障率較高，電動車的電器管理系統不能充分有效地管理電能資源。現有電動車特別是電動自行車上配置的儀表，也不能真實反映一些主要電器部件：如：電池、電機、調速器等工作狀態的技術參數，大多儀表只是一個裝飾品。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種具有智能儀表的電動自行車，其具有可記憶行駛公里數以及充電次數，檢驗電池壽命，為售后工作提供可依據信息的智能管理系統，同時還具有電池電量報警功能。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種具有智能儀表的電動自行車，包括傳感器、輸入模塊、MAX232轉換模塊、PC機、EEPROM存儲器、信號電纜、電機和智能管理系統，其特征在于：所述智能管理系統包括顯示模塊、單片機和由電池與微處理器構成的電池箱，所述顯示模塊包括蜂鳴器；其中，所述輸入模塊、電機、MAX232轉換模塊和EEPROM存儲器均連接單片機，所述電池連接微處理器，所述MAX232轉換模塊連接PC機，所述微處理器和顯示模塊均通過信號電纜連接單片機。

而且，所述的MAX232轉換模塊通過SCI與單片機相連。

而且，所述的EEPROM存儲器通過SPI與單片機相連。

而且，所述的顯示模塊還包括儀表板、顯示屏和指示燈；其中，顯示屏安裝在儀表板上。

而且，所述的顯示屏采用全數字式LCD動態顯示。

而且，所述的儀表板的左側包括按鈕。

而且，所述的顯示模塊安裝在車把上，通過信號電纜與電池箱的微處理器連接。

本實用新型的優點和積極效果是：

1、本實用新型通過MAX232轉換模塊將單片機與PC機進行連接，可以方便售后工作人員利用PC機查看智能儀表內的信息，了解電動自行車的行駛公里數以及充電次數，檢驗電池壽命等情況。

2、本實用新型設計合理，不但具有為售后工作提供可依據信息的智能管理系統，同時還具有電池電量報警功能。

附圖說明

圖1是本實用新型的工作原理框圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述：

一種具有智能儀表的電動自行車，包括傳感器、輸入模塊、MAX232轉換模塊、PC機、EEPROM存儲器、信號電纜、電機和智能管理系統，其特征在于：所述智能管理系統包括顯示模塊、單片機和由電池與微處理器構成的電池箱，所述顯示模塊包括蜂鳴器；其中，所述輸入模塊、電機、MAX232轉換模塊和EEPROM存儲器均連接單片機，所述電池連接微處理器，所述MAX232轉換模塊連接PC機，所述微處理器和顯示模塊均通過信號電纜連接單片機。

如圖所示，智能管理系統的微處理器安裝在電池箱內部，不管電池箱是否被拿出車體外充電，都不會影響智能系統對電池不間斷跟蹤，其作用是監測電池當前的剩余容量以及工作狀況，讓用戶心中有數；電池工作狀態的信息以及控制器的信息都是通過一條信號電纜，由安裝在車把上的儀表到電池箱，再由電池箱到控制器之間進行數據交換，并通過顯示屏顯示出來，實現全車電器的智能化管理。單片機本身具有數據處理能力，能夠進行速度運算，里程累加運算。具有掉電存儲功能，使里程掉電不丟失繼續累加。

顯示模塊的顯示屏設置有電池電量、電壓、電機運行電流、行駛速度、行駛里程、行駛時間、累計里程顯示，同時蜂鳴器對電池電量進行報警。PC機通過MAX232轉換模塊連接單片機，可以將采集的電動自行車運行參數在PC機上直接記錄、存儲、分析。

需要強調的是，本實用新型所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實用新型并不限于具體實施方式中所述的實施例，凡是由本領域技術人員根據本實用新型的技術方案得出的其他實施方式，同樣屬于本實用新型保護的范圍。