[實用新型]一種鋼筋混凝土套加固柱有效
| 申請號: | 201220399778.0 | 申請日: | 2012-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN202969974U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 黃智輝;劉成建 | 申請(專利權)人: | 黃智輝;劉成建 |
| 主分類號: | E04G23/02 | 分類號: | E04G23/02;E04B1/98 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004 | 代理人: | 朱麗巖;劉湘舟 |
| 地址: | 100021 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼筋混凝土 加固 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種建筑結構鋼筋混凝土柱,特別是一種經過加套加固后的鋼筋混凝土柱。?
背景技術
隨著三十年改革開放的不斷深入,我國經濟社會得到了迅速發展,中國城市化的步伐越來越快,特別是近幾年來,城市的摩登時代已經到來,高層建筑像雨后春筍,隨處可見。隨著城市的不斷發展擴大,各個城市中心的土地都開始存在稀缺現象。由于歷史的發展原因,二十世紀八、九十年代的建筑大多為五或六層,磚體或磚混結構,少數是框架結構,抗震能力較差,不能適應現代城市發展和人居的需求。一般在舊城改造中采取“大拆大建”的改造方法,不但縮短建筑壽命,還浪費了大量資源,建筑垃圾無處排放會對土地環境造成嚴重污染,拆遷還會引起社會的不安定。采取不拆除舊有建筑進行加層的方法,能夠有效節能減排,低碳發展城市,改善居住環境和品位。但需要采取有效的技術措施確保加層后建筑結構的安全。?
采用對原鋼筋混凝土柱進行加套進行加固的是一種工藝簡單的鋼筋混凝土柱加固方法,現有的加固結構新、舊混凝土接觸面間僅靠粘合劑粘結或鍵槽連接,在使用過程中發現在地震荷載與重力荷載作用下脫離會造成結構破壞。因此加固結構的新、舊混凝土接觸面的可靠連接成為一個技術難題。若這一難題一直未能有效的解決,致使該加固方式難于推廣應用,本實用新型正是適應這一需求而研發的。?
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種鋼筋混凝土套加固柱,要解決現有的鋼筋混凝土套加固柱中原鋼筋混凝土柱與加固套接觸面可靠連接的技術問題。?
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:?
一種鋼筋混凝土套加固柱,包括原柱部分和加固柱部分,所述加固柱部分由混凝土加固套和設置在混凝土加固套內的新增柱縱向鋼筋和新增封閉箍筋,以及繞過原柱部分外表面的縱向拉筋和橫向拉筋,原柱部分和加固柱部分通過錨筋拉結,所述錨筋的一部分露出原柱部分,另一部分插入原柱部分上的穿錨筋孔,其與穿錨筋孔之間的縫隙填塞有植筋膠。
所述錨筋為彎鉤錨筋或U型錨筋,所述U型錨筋的雙肢插入原柱部分上的穿錨筋孔內,橫向段位于混凝土加固套內。?
所述混凝土加固套的厚度不小于150mm。?
所述U型錨筋設置在原柱邊長較大一邊或兩邊同時設置。?
所述結構梁外周設置有結構梁加固套或沒有。?
所述新增柱封閉箍筋以及縱向拉筋的直徑不小于8mm,間距不大于相應抗震等級柱箍筋間距要求。?
所述縱向拉筋、以及U型錨筋,其肢距不大于350mm,其他箍筋及拉筋的肢距不大于相應抗震等級柱箍筋肢距要求。?
所述彎鉤錨筋的一端帶有彎鉤,彎鉤為90度或135度,彎鉤位于混凝土加固套內,其直徑不小于Φ8mm,間距不大于350mm,相鄰的彎鉤錨筋在豎向錯開埋置。?
與現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果:?
通過設置連接原鋼筋混凝土柱和加固混凝土套的錨筋,以及增設繞過原柱的縱向拉筋和橫向拉筋,形成剪磨鋼筋系,實現對新舊混凝土接觸面的可靠連接。
通過將原柱的外表面鑿成毛邊,并清理浮渣,可增加原柱和后來澆筑的節哀古混凝土套之間的握裹力,提高連接的可靠度。?
對于原柱截面寬度大于等于450mm的情況,通過將錨固鋼筋設置為U型鋼筋,同時要求其肢間距和最小直筋,在滿足寬度較大的情況,新、舊混凝土之間的可靠連接,同時滿足抗震和規范設計要求。?
本實用新型可廣泛應用于已有建筑的鋼筋混凝土柱的加固。?
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。?
圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖。?
圖2是本實用新型實施例二的結構示意圖。?
圖3是本實用新型實施例三的結構示意圖。?
附圖標記:1-原柱、2-結構梁、3-混凝土加固套、4-穿錨筋孔、5-彎鉤錨筋、6-植筋膠、7-新增柱縱向鋼筋、8-縱向拉筋、9-新增封閉箍筋、10-橫向拉筋、11-結構梁加固套、12-U型錨筋。?
具體實施方式 ??
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