[實用新型]一種智能管理型蓄電池

有效

• 申請號: 201220399751.1
• 申請日: 2012-08-08
• 公開（公告）號: CN202797182U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 王冬
• 申請（專利權）人: 王冬
• 主分類號: H01M10/48
• 分類號: H01M10/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種蓄電池，尤其是涉及一種智能管理型蓄電池，屬于能源領域。

背景技術

現有的蓄電池采用外裝蓄電池管理系統，存在許多問題：一是內部溫度和內部壓力無法檢測，而內部溫度、內部壓力對蓄電池壽命和可靠性有較大的影響；二是存在安全隱患，電動汽車用蓄電池需要大電流放電和快速充電，電池內部的溫度、壓力變化較大，當超過一定范圍時，蓄電池會發生爆炸等安全問題；三是不具有對蓄電池狀態追蹤記錄功能，無法對蓄電池的質量、可靠性進行預測，而且蓄電池的安裝、拆除、更換較為復雜，增加了整車電路設計和安裝的難度。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種智能管理型蓄電池，成本低廉，可以對蓄電池的各種指數進行記憶和保存，采用無線數據傳輸的方式，根據內部的信息對蓄電池的運行狀態進行有效的管理，簡化了蓄電池的管理。

為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案是，一種智能管理型蓄電池，包括蓄電池本體，其蓄電池本體上設置有頂板，頂板上設置有加液口，加液口內設置有安全閥門，加液口周圍設置有液體循環導流槽，蓄電池本體和頂板之間設置有密封膠墊；所述頂板上設置有正極和負極，正極和負極之間連接有內部智能管理電路板。

優化的，上述智能管理型蓄電池，其內部智能管理電路板包括中心控制單片機，中心控制單片機連接有溫度傳感器、壓力傳感器和控制繼電器。

優化的，上述智能管理型蓄電池，其中心控制單片機和溫度傳感器之間設置有數模轉換器和數據選擇器。

優化的，上述智能管理型蓄電池，其中心控制單片機和壓力傳感器之間連接有運算放大器。

本實用新型能自動檢測電壓、電流和內部溫度等信息，實現短距離無線數據交流；當測量記錄的數據超過標準或異常時，管理系統發出指令停止工作或改變工作方式，解決了傳統蓄電池的安全問題；根據監測的電流電壓數據可以判斷電池的剩余容量和電池的質量狀態，解決了傳統蓄電池的系統管理不可預測性的問題；采用無線數據傳輸的方式，使外接控制系統與蓄電池的聯系由有線連接變為無線連接，便于蓄電池的安裝于維護，簡化了蓄電池的管理系統的線路設計，解決了使用不便的問題，提高了蓄電池的管理水平。

附圖說明

下面結合附圖及其實施例對本實用新型進一步詳細說明；

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的內部結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型為一種智能管理型蓄電池，包括蓄電池本體1，其蓄電池本體1上設置有頂板2，頂板2上設置有加液口3，加液口3內設置有安全閥門4，加液口3周圍設置有液體循環導流槽5，蓄電池本體1和頂板2之間設置有密封膠墊6；所述頂板2上設置有正極21和負極22，正極21和負極22之間連接有內部智能管理電路板7。內部智能管理電路板7包括中心控制單片機71，中心控制單片機71連接有溫度傳感器72、壓力傳感器73和控制繼電器74。中心控制單片機71和溫度傳感器72之間設置有數模轉換器75和數據選擇器76。中心控制單片機71和壓力傳感器73之間連接有運算放大器77。

本實用新型能自動檢測電壓、電流和內部溫度等信息，實現短距離無線數據交流；當測量記錄的數據超過標準或異常時，管理系統發出指令停止工作或改變工作方式，解決了傳統蓄電池的安全問題；根據監測的電流電壓數據可以判斷電池的剩余容量和電池的質量狀態，解決了傳統蓄電池的系統管理不可預測性的問題；采用無線數據傳輸的方式，使外接控制系統與蓄電池的聯系由有線連接變為無線連接，便于蓄電池的安裝于維護，簡化了蓄電池的管理系統的線路設計，解決了使用不便的問題，提高了蓄電池的管理水平。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。