[實用新型]圓型橡膠彈簧減振器

有效

• 申請號: 201220399624.1
• 申請日: 2012-08-13
• 公開（公告）號: CN202786983U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 許吉錠;楊國健;王博;牛文強
• 申請（專利權）人: 浙江天鐵實業股份有限公司
• 主分類號: E01B19/00
• 分類號: E01B19/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 范光曄

技術領域

本實用新型涉及應用于鐵路的減振結構，尤其涉及一種能有效提高減振效果的圓型橡膠彈簧減振器。

背景技術

隨著我國軌道交通建設的飛速發展，軌道交通再給我們帶來安全、快捷、舒適、便利的出行的同時，其產生的振動和噪音問題也影響了周邊居民的生活質量，縮短了軌道本身的使用壽命。為克服振動噪音對道床穩固和車輛運行的干擾和損害，就必須有能夠有效減振降噪的技術和產品，以保障線路運行的安全和達到理想的速度。

而在常規鐵路修建中，普遍使用軌下緩沖橡膠墊板來進行減振和降噪，無法解決在高速下的鐵軌振動和噪音問題。

為此，本實用新型的設計者有鑒于上述缺陷，通過潛心研究和設計，綜合長期多年從事相關產業的經驗和成果，研究設計出一種圓型橡膠彈簧減振器，以克服上述缺陷。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種圓型橡膠彈簧減振器，其結構簡單，使用方便，能有效解決軌道交通和建筑中的振動和噪音問題，更能提高產品的使用壽命并降低故障發生率。

為實現上述目的，本實用新型公開了一種圓型橡膠彈簧減振器，其特征在于：

該減振器包含上墊板、橡膠件和下墊板，該橡膠件位于中間位置，所述上墊板和下墊板分別設置于該橡膠件的上下兩端，橡膠件與上墊板、下墊板硫化而形成一個整體。

其中，該上墊板和下墊板的材質為鋼板，該橡膠件由橡膠制成。

其中，該上墊板為中間帶有注塑孔的圓柱體，其半徑范圍為50-500mm1，注塑孔半徑范圍為5-20mm，墊板厚度范圍為3-50mm。

其中，該橡膠件為圓周上帶有凹槽的圓柱體，其半徑范圍為50-500mm，凹槽截面為圓弧，圓弧半徑范圍為12-150mm，橡膠件的高度范圍為50-300mm，該凹槽的圓弧圓心位于橡膠件在高度方向的正中間。

其中，該下墊板為圓柱體，其半徑范圍為50-500mm,厚度范圍為3-50mm。

通過上述結構，本實用新型的圓型橡膠彈簧減振器利用橡膠的極好拉伸強度和抗撕裂性、耐磨性、抗自然老化性、抗腐蝕性作為橡膠減振器的主導材料，在其上下硫化上兩塊鋼墊板，增加高度的同時對橡膠件起到了很好的保護作用，減少了車輛運行產生的振動和噪音，提高了鐵路道床在運行中的穩定性，該減振道墊可對結構振動和噪音實行高效隔離，減少軌道組件的阻力和磨損。

本實用新型的詳細內容可通過后述的說明及所附圖而得到。

附圖說明

圖1：本實用新型的圓型橡膠彈簧減振器的正視圖。

圖2：本實用新型的圓型橡膠彈簧減振器的俯視圖。

圖3：本實用新型的圓型橡膠彈簧減振器應用于軌道的示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1、圖2所示，本實用新型的圓型橡膠彈簧減振器由主要包含上墊板1、橡膠件2和下墊板3，該橡膠件2位于中間位置，所述上墊板1和下墊板3分別設置于該橡膠件2的上下兩端，特別的是，橡膠件2與上墊板1、下墊板3硫化而形成一個整體。

其中，該上墊板1為中間帶有注塑孔的圓柱體，其半徑為R₁，注塑孔半徑為r₁，墊板厚度為H₁，該上墊板材質為鋼板。

該橡膠件為圓周上帶有凹槽的圓柱體（參見圖1），其半徑為R₂，凹槽截面為圓弧，圓弧半徑為r₂，橡膠件的高度為H₂，該凹槽的圓弧圓心位于橡膠件在高度方向的正中間，橡膠件由橡膠制成。

該下墊板為圓柱體，其半徑為R₃,厚度為H₃，該下墊板材質為鋼板。

各部件尺寸的數值大小在表1規定的范圍內取值。

表1?各尺寸的取值范圍

而在整體道床軌道上采用了該減振道墊后，其鋪設方法同樣需要精心設計，其具體步驟包括:

1)作業面驗收、檢查；

2)墊層施工；

包括對基底面進行鑿毛處理和進行混凝土墊層澆注。

3)基礎檢查、驗收；

包括混凝土墊層的表面平整度檢查，邊角部分的斜角檢查。

4)整體道床軌道施工；

可采用現澆法，也可采用預制法。

5)整體道床的頂升。

混凝土澆注28天后且達到設計強度后，方可進行頂升，頂升后放置橡膠隔振器圓形結構。