[實用新型]一種助力車的獨立懸掛車架

有效

• 申請號: 201220399419.5
• 申請日: 2012-08-13
• 公開（公告）號: CN202847959U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 林珠花
• 申請（專利權）人: 林珠花
• 主分類號: B62M7/04
• 分類號: B62M7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種車架；尤其涉及一種助力車車架。

背景技術：

現有的助動車(主要是鏈傳動的)，包括摩托車，其發動機是直接跟車架連接的，平叉與車架鉸接的，搖架固定在車架上。這種結構在使用過程中因為發動機高速工作，容易造成振動，有時車架斷裂。而且使用者手足會震的麻木，因為發動機與平叉并不相對靜止，在工作中，因為路面不平會容易造成轉動條脫落。所以說發動機與平叉的鉸接連接結構會存在以上不足。

實用新型內容：

為了克服現有的發動機固定在車架上造成車架振動的技術不足；本實用新型的目的是提供一種發動機固定在平叉上的助力車的獨立懸掛車架。

為實現本實用新型目的所采取的技術方案為：

一種助力車的獨立懸掛車架，包括組裝為一體的車架體、平叉、發動機和搖架，其特征在于：發動機固定在平叉上；車架體與平叉鉸接。

所述搖架固定在平叉下部。

所述發動機固定在平叉前部發動機安裝臂的下方。

所述在平叉的發動機安裝臂的后方設有一個U型加強件，U型加強件的中部與發動機安裝臂固定，兩側端與平叉后部的兩叉桿分別固定。

所述發動機安裝臂與發動機之間設有緩沖橡膠墊。

本實用新型的有益效果是：平叉搖架做成一體，把發動機固定在平叉上，合為一體，使用緩沖橡膠墊，只有一個支點跟車架鉸接，從而排除車架振動大，使用者手足會震得麻木的技術不足，另外也有利于傳動鏈條的穩定工作。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是U型加強件的平面圖。

1、車架體；2、平叉；3、發動機；4、搖架；5、發動機安裝臂；6、U型加強件。

具體實施方式：

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型包括組裝為一體的車架體1、平叉2、發動機3和搖架4。發動機3固定在平叉2前部發動機安裝臂5的下方，車架體1又與平叉2鉸接，搖架4固定在平叉2下部。發動機安裝臂5與發動機3之間設有緩沖橡膠墊。在發動機安裝臂5的后方設有一個U型加強件6，U型加強件6的中部與發動機安裝臂5固定，兩側端與平叉2后部的兩叉桿分別固定。

因為發動機3不直接固定在車架體1上，所以發動機3的振動對車架體1的振動較小。