[實用新型]一種客車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220399170.8
• 申請日: 2012-08-13
• 公開（公告）號: CN202703715U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 劉鑫
• 主分類號: B62D31/04
• 分類號: B62D31/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 李世喆

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種客車。

背景技術(shù)

客車是以人為運載對象的交通工具，分為公交客車、旅游客車、公路客車、團體客車、專用校車、房車客車等客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤連接，兩節(jié)車廂用活動褶篷連接，使車廂前后相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規(guī)定客車列車的長度一般不超過18米。

為提高客車的整體質(zhì)量，該領(lǐng)域技術(shù)人員做出了一些改進，如為提高乘坐舒適性而開發(fā)出客車專用底盤，主要是軟化懸架，采用少片簧或空氣彈簧；為提高乘坐安全性，北京、安凱，青年等引進了客車全承載技術(shù)，即底盤車身一體化；為提高客車防腐性，引進轎車生廠工藝，通過整車電泳改善漆面質(zhì)量；為提高客車經(jīng)濟性，LNG、混合動力、純電動客車；采用液力自動變速箱，提高駕駛舒適性；采用電渦流緩速器，提高制動安全性；采用CAN總線布置技術(shù)改善車輛各種線索布置等等。

上述這些改進雖然使得客車的整體性能得到了提升，但是現(xiàn)有技術(shù)的客車僅僅能夠起到運載乘客的作用，隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人們業(yè)余生活的多樣化，現(xiàn)有技術(shù)的客車單一的功能顯然不能適應(yīng)時代的需要，即現(xiàn)有技術(shù)的客車，存在僅能運載乘客、功能單一這一技術(shù)缺點。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提出了一種客車，能夠?qū)崿F(xiàn)更多功能。

為了達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種客車，包括第一層和第二層，所述第一層設(shè)有第一入口，所述第二層設(shè)有第二入口，所述第一入口和所述第二入口之間設(shè)置有樓梯；所述第一層內(nèi)設(shè)有駕駛室，所述駕駛室位于第一層的頂端一側(cè)位置；所述第二層內(nèi)設(shè)有多個餐桌和與餐桌相配套的座位，還設(shè)有音響間，所述音響間的墻壁采用隔音材料。

其中，所述第二層內(nèi)的餐桌和與餐桌相配套的座位均勻分布于所述第一層的兩側(cè)，中間形成過道。

其中，所述音響間設(shè)置于所述過道上。

其中，所述第一層內(nèi)還設(shè)有收銀臺，所述收銀臺與所述駕駛室相鄰。

其中，所述第一層內(nèi)還設(shè)有移動廁所，所述移動廁所置于所述第一層的一側(cè)與所述收銀臺相鄰。

其中，所述第一層內(nèi)還設(shè)有廚房，所述廚房位于所述第一層內(nèi)與所述駕駛室相對的一端。

其中，所述第一層內(nèi)還設(shè)有配菜間，所述配菜間與所述廚房相鄰。

其中，所述第一層內(nèi)還設(shè)有倉庫，所述倉庫設(shè)置于與所述第一入口的距離在預(yù)設(shè)數(shù)值范圍內(nèi)的位置。

其中，所述第二層還設(shè)有DJ室，所述DJ室置于所述第二層的頂端一側(cè)的位置。

其中，還包括第三層，所述第三層設(shè)有第三入口，所述第三入口與所述第二入口之間設(shè)置有樓梯；所述第三層預(yù)留預(yù)設(shè)空間作為舞池。

可見，本實用新型至少具有如下的有益效果：

本實用新型的一種客車，通過雙層結(jié)構(gòu)，在第一層和第二層內(nèi)分別設(shè)置餐桌和音響間等設(shè)施，使得該客車除了具備運載乘客的功能以外，還能作為朋友聚會聚餐的移動餐吧，同時設(shè)有音響間，以作為移動式KTV，可置于任何指定地點，減少了人們在去往固定酒吧或餐館、KTV的路上所消耗的時間，避免了由于酒駕在路上發(fā)生事故的可能，同時減少了人們在固定的餐館或者酒吧、KTV與居住地之間往返而消耗的費用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的一種客車的第一層的平面示意圖；

圖2為本實用新型的一種客車的第二層的平面示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了一種客車，參見圖1和圖2，包括第一層和第二層，所述第一層設(shè)有第一入口11，所述第二層設(shè)有第二入口21，所述第一入口11和所述第二入口21之間設(shè)置有樓梯22。