[實用新型]汽車踏板鎖的折疊式底座

有效

• 申請號: 201220399108.9
• 申請日: 2012-08-01
• 公開（公告）號: CN202879430U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 李吉源
• 申請（專利權）人: 李吉源
• 主分類號: B60R25/04
• 分類號: B60R25/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車防盜鎖具領域技術，尤其是指一種可調節底座之支撐面積的汽車踏板鎖的折疊式底座。?

背景技術

近年來，隨著汽車工業和社會經濟的高速發展，都市的汽車越來越多，汽車丟失的現象也越來越嚴重，不但破壞了社會治安，也給眾多的車主帶來了極大的困擾。傳統的汽車防盜鎖主要是采用兩端分別勾住方向盤的活動式方向盤鎖，但盜車者能快速鋸斷方向盤，強力撬開外露的鎖芯，使汽車鎖的防盜作用喪失，此種方向盤鎖的防盜性能極差。后來，人們通過改進設計出一種固定式汽車踏板鎖，其通過限制住行車制動踏板、油門踏板或離合器踏板的方式實現汽車防盜，具有結構強度好，且結構隱秘，不易被撬，從而倍受人們的青睞。?

然而，上述現有的汽車踏板鎖結構，雖可提供消費者基本的防盜需要，確實具有進步性，但是在實際使用時卻發現其自身結構和使用性能上仍存在有諸多不足，未能達到最佳的使用效果和工作效能。具體體現在，其利用鎖體與底座一起支撐于汽車踏板與汽車底板之間，以此限制汽車踏板不能被踩下而實現上鎖的功能；然而，現有的汽車踏板鎖之底座的支撐面積較小，并其支撐面積大小不可調節，造成鎖具支撐的穩定性減弱，尤其是鎖具存在防盜上的嚴重缺陷，即盜賊可通過將鎖具推歪斜而解除底座的支撐能力，使汽車踏板可以被踩下而將鎖具的上鎖能力喪失。?

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種可調節底座之支撐面積的汽車踏板鎖的折疊式底座，從而克服前述現有技術的不足。?

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：?

一種汽車踏板鎖的折疊式底座，包括有主座板，進一步包括至少一用于加寬底座支撐面積的擴展座板，該擴展座板與前述主座板樞接。?

優選的，所述主座板的兩對稱外緣分別對稱連接有一前述護展座板。?

優選的，所述主座板的外緣局部向下一體彎折有至少一第一卷筒，所述擴展座板的內緣局部向下一體彎折有至少一第二卷筒，該第一卷筒與第二卷筒同軸并排設置，一軸桿穿入該第一卷筒和第二卷筒。?

優選的，所述主座板的外緣形成有第一肩部，當擴展座板打開時，該第一肩部抵壓于擴展座板上。?

優選的，所述擴展座板的內緣形成有第二肩部，當擴展座板打開時，該第二肩部抵壓于主座板上。?

優選的，所述擴展座板的外緣向下一體彎折有第三卷筒。?

優選的，所述第一卷筒為同一軸線上間距設置的三個，于相鄰兩第一卷筒之間形成有第一缺槽；所述第二卷筒為同一軸線上間距設置的兩個，于該兩第二卷筒之間形成有第二缺槽；該兩第二卷筒分別位于前述兩第一缺槽中，中間的第一卷筒位于該第二缺槽中。?

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知，一方面，其利用擴展座板以加大底座的支撐面積，從而改善汽車踏板鎖的支撐穩定性，并有效防止鎖具被推斜，提升鎖具之?防盜性能。另一方面，其擴展座板未使用時可以被收折于主座板的下方，亦便于包裝和運輸。再者，其利用卷筒與軸桿的樞接方式，其卷筒不但可用作樞接軸套，而且可用作與汽車底板的支撐接觸，具有較佳的支撐結構強度，不易變形，同時此種樞接結構簡單，亦具有加工制作方便的優點。?

為更清楚地闡述本實用新型的結構特征和功效，下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明：?

附圖說明

圖1是本實用新型之實施例的組裝立體示意圖，圖中底座處于展開狀態。?

圖2是本實用新型之實施例的分解圖。?

圖3是本實用新型之實施例另一立體示意圖，圖中底座處于收折狀態。?

附圖標識說明：?

10、鎖體?????????11、卡口?

12、鎖栓?????????20、底座?

21、主座板???????211、第一卷筒?

212、第一缺槽????213、第一肩部?

22、擴展座板????221、第二卷筒?

222、第二缺槽????223、第二肩部?

224、第三卷筒????30、支桿?

40、軸桿?

具體實施方式

請參照圖1至圖3所示，其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結構，包括有鎖體10和底座20，鎖體10上設置有用于卡于汽車踏板之桿體上的卡口11，卡口11側設置有鎖栓12。?

該底座20通過一支桿30連接于前述鎖體10的底部，該支桿30螺合于鎖體10中。?